在手头y架和tr都有去处后，第一辆从零件到整车的自组车就选择了飞鱼。自从两年前在论坛见过其独特的折叠方式，就对飞鱼念念不忘。连同车架，能选择国产零件的都先用的国产，控制总价，后续慢慢骑慢慢改，留点念想。
基本信息：451，M码，银色车架（坐管、头管均为车架附赠），单盘，1 1/8胎宽（同规格，建大的比正新明显宽）
上周一车架寄到，前后花了四五晚组车+调试，在走线环节遇到了困难，最后也解决了（发帖向吧友们求助过）。周末顶着柳絮试车，骑感很好，钢架车过颠簸路面，滤振明显。顺便根据银色车架设计了几张贴纸，又等了两天全车才算整备完毕（不包括红色车尾包）。
▲请忽略红色尾包。选择全银车架是考虑到后期可能换碳坐管、鹅颈头管，总体而言黑银搭配的效果，在升级过程中各个阶段都好看。
▲基于EXOCET英文字母，自己设计了一稿飞鱼logo，弄得太具象反倒看不出字母了。
▲“UCI拒绝认证”
▲很早开始筹备换车，闲鱼一边挂着，一边陆续买零件。当时画的封闭牙盘，没想到最后使在了飞鱼上，似乎不太协调，后面骑着再说吧。
