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[综合讨论]国仿am貌似也没啥减重空间了 [复制链接]

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z1a1k1u177
大学生
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 前天 18:02
换了套领骑的最轻406轮组，去除了可拆变速线和刹车线接头，换了个lp轻量一体中轴曲柄，牙盘喷漆。从之前10.3减到10.1，从原来黄银配到现在黑银配。车架重量4kg，除非改成直把，8速，后单刹，重量可以到9.5kg，不然都是没啥性价比的轻量改动了。谁知道避震头管里面是什么结构？我感觉都不需要避震，里面钢铁的结构简化一下说不定可以零成本轻不少。

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cycle your life
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雅痞大叔
副教授

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只看该作者 沙发  发表于: 前天 18:18
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很长的一个暂停
硕士

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只看该作者 板凳  发表于: 前天 18:59
可以了，也没必要再减了，最多努努力进9就行，哪怕9.99
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pocketmon
幼儿园中班
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只看该作者 地板  发表于: 前天 21:16
我3000买了个9速的的展示车,骑起来坐垫不舒服,其他感觉还不错.
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bikeadventurer
高二

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只看该作者 4楼 发表于: 前天 21:18
去掉了可拆去掉了减震去，那这个架子就泯然了
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9paiii
大学生

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只看该作者 5楼 发表于: 前天 21:32
曲柄还以大减，国产碳曲柄可以做到 300g 以内了
或者闲鱼300买个fovno的铝合金曲柄 450g也算很有性价比了
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nakrakiiya
高二

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只看该作者 6楼 发表于: 前天 21:39
4kg是整套车架组还是只车架？4kg也不是不能改，参考那些整车5kg以内的，其车架组占约1.x kg，那么你还是可以做到8kg。然后，轮组控制在七八百克，说不定可以到8以内。
如果按照整车3kg那种邪修改法，那么7kg以内也是有戏的。

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Sunys
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只看该作者 7楼 发表于: 昨天 08:59
现在这玩意也有仿的啊
本号已换人
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zhouyf911
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只看该作者 8楼 发表于: 昨天 09:38
减震才是这个车的精华的  怎么能去掉
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喝水的砖块
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只看该作者 9楼 发表于: 昨天 10:32
回 Sunys 的帖子
Sunys:现在这玩意也有仿的啊 (2026-05-06 08:59) 

有啊，我知道的都不少，还有一个家做成钛合金的完成度目前我见过最高的，2W 有找。
P18  - 风行412 - NB994 - 初代老鸟 - 末代老鸟 - tyrell FX-  皮带412 - 银碟鸟 - ORI CR87 - AM GT MK3 - AM NS 马拉松 - AM 双塔
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喝水的砖块
硕士

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只看该作者 10楼 发表于: 昨天 10:33
你这减重空间还很大。
我原厂 AM 不锈钢 gt3 目前8KG整
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冰羽
大学生

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只看该作者 11楼 发表于: 7小时前
喝水的砖块:你这减重空间还很大。
我原厂 AM 不锈钢 gt3 目前8KG整[表情]
[图片]
 (2026-05-06 10:33) 

这个重量的确牛

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