Bya412是大约1个月前看爱卡上四川籍车友“怕娃儿落地”的帖子才认识的，之前知道大行是美国一家基本只做折叠车得厂家，也见识过租房子的小伙骑了一辆，感觉的确漂亮，可4k多的银子怎么都觉得贵，那小伙儿儿子一般的呵护着，总感觉他误解了自行车的意义，车么，买来就是随意的骑行，充分的应用的。
对于我来说，大约几个月前刚买了一辆Giant Hunter1.0 代步，大家别笑，我主要就是骑行上下班，去菜市场买个菜啥的，所以淘汰了之前已经骑行了10年的天津“飞鸽”自行车，今天刚以100元的价钱卖给了一个哥们，那哥们号称丢了2辆二手自行车了，只所以要我的这两旧车，就是因为“看着破”，怕丢。卖得时候我还挺舍不得的，毕竟骑了十年，当年是我以80元的价格从我一个同事那里收购的，北京的自行车，想必大家也都知道，10年前电动自行车未大行其道之前，自行车被盗的频率还是很高，大部分人骑行的，我感觉都不是啥正道来的，我这辆飞鸽也一样，也是同事80元的价格从某高校购得。
在没有骑Giant之前，我一直觉得我的飞鸽挺好骑的，曾经有一段时间我骑着上下班，从北三环骑到了回龙观，大约13公里的样子，每天花费50分钟时间，那时候觉得我的飞鸽真不错啊。
买了Giant后，感觉立马就不同了，说实话，早知道Giant比飞鸽这么省力，我恐怕连1年都骑不了，肯定换Giant了。
自从知道了Bya412折款车后，加上网上很多靓丽的改装图片以及其便携的可带性，深深打动了我。老话说，不怕贼偷，就怕贼惦记，我这心情跟着惦记的贼一个样，工作之余总不忘去搜罗相关的Bya412的知识和图片，看各位大侠的改装心路历程。
1个月的时间终于搞懂了几个皮毛问题，压盘是必须更换的，中轴的长度是个关键，看到很多大侠都自行挫五通，多少有些没底，难道改好一辆412就这么难？
通过这一个月的时间我学会了一些相关知识，网上的大侠ms只对自己组装的412各个零件给出了具体的规格和参数，极少有大侠写一下自己组装的过程，比如如何开始搜集配件，其间有没有对比阿，有没有试车阿。
我只看到了结果，可描述过程的极少，学习还是要讲求过程阿，让我直接看到了考试分数，知其然，不知其所以然啊~~
也希望通过此帖能开始学习自己组装一辆412，也希望各位大侠有好的建议能多提提，多给我把把关~~
就从最核心的 三轴、大牙盘开始吧。
问题No.1 中轴采用103mm还是107mm的？
问题No.2 前后轴为何基本都采用久裕的，看到有人说久裕的花鼓居然有出问题的，难道只能选择这一个型号的么？别的牌子和型号的呢？请推荐
问题NO.3 大牙盘大多采用psl的，或者定制的，小压盘呢？请推荐
问题No.4 淘宝网上很多店铺都号称是正品，可一路查下来，很多相同品牌的同种规格东西价格差距很大，就以Sp8 的一体化头管来说，好几个价格，有200多地，有400多地，到底现在是不是假货横行阿，贵的就一定是真的么？
问题No.5 还没想好，想好了再继续增加哈~~
