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[20寸]SP8小改SP18 平把公路,阶段性报告——80% [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-04-21
SP8小改SP18 平把公路,阶段性报告——80%
几个星期趴淘宝,买套件,论坛潜水————小有成果。。。

SP8(SP16版带前拨挂耳车架)改SP18平把公路,80%完成度

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只看该作者 沙发  发表于: 2011-04-21
局部吧更有感觉~~
还在等C夹转接座。。。等的花儿都谢了。。

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只看该作者 板凳  发表于: 2011-04-21
你看看40+速度上坡时候 车架有无要解体的感觉。

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只看该作者 地板  发表于: 2011-04-21
引用第2楼mindflayer于2011-04-21 01:20发表的  :
40+速度上坡时候

口误了吧

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只看该作者 4楼 发表于: 2011-04-21
其实改夹器的话干脆就451了
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只看该作者 5楼 发表于: 2011-04-21
围观吧~只能
Although miserable struggle..

But I will survive..
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只看该作者 6楼 发表于: 2011-04-21
这个需要多少斗大米呀

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只看该作者 7楼 发表于: 2011-04-21
LZ说的平把公路其实是指451轮组吧,要不干吗用C夹

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只看该作者 8楼 发表于: 2011-04-21
引用第2楼mindflayer于2011-04-21 01:20发表的  :
你看看40+速度上坡时候 车架有无要解体的感觉。



牛13~40+上坡~~~
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只看该作者 9楼 发表于: 2011-04-21
40+上坡速度瞩目~
撸管就像玩游戏,不知不觉长智力

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只看该作者 10楼 发表于: 2011-04-21
时速40km上坡怕是人要散架了……  
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只看该作者 11楼 发表于: 2011-04-21
悲剧了,码表坏了,测不出速度了。昨天小试了一下,速度感觉大概35左右吧。没穿锁鞋,,,难骑。

重量至少轻了1/3。

轮组没换,打算上AM-7的,太贵。先缓缓。451一开始就打算上的,但是貌似换了451,后叉也上不了标准夹器。

没经验,有些配件买的不太合适。前拨S的600,8速,大小飞有些磨链。。。后拨UT的6500,大飞总上不去 。。。飞轮是12-25T的公路飞。

线管买的编织,有些硬。弯折不方便。

还有不上弯把是因为考虑P8头管刚性稳固程度,弯把也不会有钢架的手感。。。。
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只看该作者 12楼 发表于: 2011-04-21
配件选了几个复古的,老古董,呵呵

shimano FC5502的牙盘中轴,600的前拨。。。夹器买的雅典娜。。。

RIDER的护盘,貌似和前拨打架,没装上。算了,当装饰品吧,呵呵。

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只看该作者 13楼 发表于: 2011-04-21
等待全身照
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只看该作者 14楼 发表于: 2011-04-21
坐等100% 很期待的哦
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只看该作者 15楼 发表于: 2011-04-21
等待全身照
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只看该作者 16楼 发表于: 2011-04-22
同等全身裸照
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只看该作者 17楼 发表于: 2011-04-23
裸男说的没错撒,既然都用C了,那就上451还好。。。
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只看该作者 18楼 发表于: 2011-04-23
回 楼主(毙了忧愁) 的帖子
这车不错啊
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只看该作者 19楼 发表于: 2011-04-23
配件不错,一定很多米吧
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只看该作者 20楼 发表于: 2011-04-23
问题是上了451就能用标准夹器么?
开始就考虑的这个问题,貌似论坛有人说过451后叉也不能用标准夹器。

疑问,求解答~
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只看该作者 21楼 发表于: 2011-04-23
不是451好,而是不改451却非得上夹器有点不知所谓,能上v刹的平把车楞上夹器有点抖骚...除非你改弯把。

后拨上长臂公路比较好,不知道6500的齿容是多少,短腿上25t接近极限了。

看家伙楼主是不差钱的,死折腾p8不如换车。
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只看该作者 22楼 发表于: 2011-04-23
齿容应该没问题,换车也得折腾,呵呵,不如直接折腾。  p8这车架也还是不错的,便利和性能比较平均。

还想入个F20R的车架,没处寻啊
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只看该作者 23楼 发表于: 2011-04-23
期待看整车!!!
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只看该作者 24楼 发表于: 2011-04-23
有转接座这等神物,能否上标准夹器不看轮径看外胎.
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只看该作者 25楼 发表于: 2011-04-24
外胎没什么看的,1.35-1.1足以。主要就是转接座。
听说设计又升级了