[公路秀车]把我的闪电tircross 公路越野也放在这秀一下！××××××××××××××× [复制链接]

发现SANTA CRUZ也有公路越野的架子呢。  

这个架子是老款的，大概有4年了吧！

找到一两个比较懂的能聊得开的就比较开心了~G的应该可以问G的经销商订的，但是估计TCX没有单卖车架的，RIDLEY和CANNONDALE都有CX的铝架零售，无论从装B还是性价比来说都还可以，而且尺寸都可以问经销商订，年底的时候估计特殊尺寸还有很大的折扣，KONA有几款低端的整车，平时骑骑相当够用，LZ的车在中国的CX界里，除了TREK原亚洲总裁的车以外，估计就你的最好了，哈哈~

公路越野车已经关注好久了，等以后不比赛了，把现有车全卖掉，直接上一辆这个车，支持楼主，很多人不懂这个车的。

呵呵，非常感谢楼上两位支持！顺便说下，吊刹的问题是共振，已经解决，换了一根刹车线就没有了，呵呵，也算幸运，过两天再补发换23c的照片，看等骑一段时间后整车出不掉再换铝边碳刀吧，另外我发现giant的11款tcx很漂亮，只可惜大陆没卖的，呵呵

这个车架是08款的tircross pro，个人认为涂装是闪电最漂亮公路越野涂装，比全碳的还漂亮，毕竟黑白红是永远的经典。现在新款的架子材质也不行了，涂装更别提了，看起来都很廉价的感觉。

什么是呼吸效应啊？

楼主的车要出吗？出得话有意，请问，多大的车架？

不知道为什么会抖？
刹前刹的时候？腕足？
或者说手变和吊刹的兼容，刹车力多大导致的？
胡乱猜测

现在CX可以用碟刹了，或许能解决抖动问题

不颠吗？？~~~~~~

呵呵，37楼眼尖，车是要出的，在东方红和淘宝上都挂了，不违规起见，淘宝上您直接搜公路越野自行车 700c就可以搜到，只此一辆，详细介绍和电话上面都有

  公路越野是不能用碟刹的，制动力大于轮胎的抓地力，一对结构良好的吊刹带来的手感和制动力都已足够，并且重量上也能解决很多，我的车子换了特富龙刹车线后，共振问题一下就解决了，而且手感也有提升，准备过段时间如果车子还在的话换成ks刹皮来试下

呵呵，楼上太抬举了，我感觉如果论竞技性可能还是giant tcx isp比较好，毕竟车架是顶级车架，可是搞不懂为何整车配喜玛诺的套件，甚至轮组也用的是7850的半碳轮组，按说应该可以弄个碳刀铝边的轮组，当然，世界最响cyclocross牌子还得是ridly，毕竟人家是cyclcross的发源地，呵呵

这车越野吗？？？？

现在CX的趋势就是用7970的电子套件，因为Di2的抗泥性很好，维护也很简单，保养只要用水冲干净给链条上油就行了，非常适合CX。并且Di2有自动微调功能，几乎不会出现各种因为路面颠簸或者其他路面问题导致的掉链。铝边碳刀的话在职业的CX比赛里基本看不到，一个是爆胎了可以直接换轮子，一个是分量比较轻，还有就是相比开口胎，管胎爆框的概率更小而且管胎咬轮组咬的更紧（装的好的前提下），更适合竞赛。关于碟刹，去年UCI表示今后CX可以用碟刹系统了，估计还是有不少选手会倾向于使用碟刹。
不知道这样回答可不可以接受...我也只是略懂皮毛而已，都是从高手那里学来的

呵呵，文字兄解释的详细，我还是比较喜欢吊刹呵呵，cx车型配碟刹总觉的有点刹车过猛，总感觉像平把公路配的件，不过这倒是好事，以后公路架带碟刹的就越来越多了，配平把公路也更好配了，呵呵，个人倾向于sram的变速，感觉结构简单，动作清晰，另外握持感比喜玛诺舒服，呵呵，电子套件太贵了，好是好啊，不知道什么时候自己才能用上，呵呵

碟刹的话可能可以带来更多的骑行选择，下坡的适合也许能更快一些，因为你也能及时刹住。电子套件的话SHIMANO可能在年底或者年初的时候推出UT的电子套件，据说价格在1W出头，追求顶级操作和实用性兼顾比赛的话是个很不错的选择。我个人还是比较喜欢7800，因为现在的7900内走线手感没有78顺，而Di2玩过，觉得根本没有手感这个东西，可能用不惯的关系吧。RED也玩过几次，换小飞的时候很顺，哒哒哒可以一路下去，飞轮的缺齿设计让链条在变速的时候几乎没有什么延迟。从造型上来说，我更喜欢老款的CP变速，特别是带机关枪功能的，呵呵。纯属自己很主观很片面的感受，具体的还得让这些套件的用户发言。

看到个带吊刹座的 land gear 车架，也是off road?

吊刹会不会不太给力。。。能换夹器么。。。

刚在淘宝搜到了，长了知识又养了眼，帮顶！

投影幕是亮点

很漂亮的车子......

呵呵，投影比电视便宜，当然要用投影了，吊刹的排泥性大大强于夹器，而且制约类似公路越野和公路车的刹车性的短板主要在于胎的抓地力上，吊刹足够用了，从目前最高60km时速刹车的感觉上来说，还是不要抱的太死比较好，呵呵，感觉换了线之后手感提升很大，

血统论不重要，看你想用车来干什么。。
这个车拿来XC不行，拿来跑速度也不行。倒是长途加了休息吧后，应该是把好手。。。
牙盘有点弱小，长途爬山的时候久了会觉得脚底下是两根面条的。

呵呵勉强还行了，牙盘暂时还不觉的软，休息把就算了，没必要了不走超长途的，

这车很漂亮啊

lz这车架和鲁贝比怎么样

梅花已经有碟刹cx了

高山是啥？

看见鸽子标  

呼吸效应，能理解为ABS刹车防抱死吗？