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[公路秀车]把我的闪电tircross 公路越野也放在这秀一下！××××××××××××××× [复制链接]

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cjj8012
幼儿园大班
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-05-03
       很多年前就想装一辆公路越野车了，前段时间才装好，拿出来秀一下，呵呵，顺便问下吊刹的呼吸效应怎么解决？换线可以吗？所谓呼吸效应就是大力刹车时车有点抖动，换了avid 4吊刹后就出现了，搞不懂怎么回事。

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  • 把我的闪电tircross 公路越野也放在这秀一下！××××××××××××××× —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流
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oneking
高一
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只看该作者 沙发  发表于: 2011-05-03
闪电的车架就是好看。
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ecco40
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只看该作者 板凳  发表于: 2011-05-03
corss车型？


奇怪。。。
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cjj8012
幼儿园大班
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只看该作者 地板  发表于: 2011-05-03
对我来说fsa的碳腿牙盘够了，我也从不参加比赛，后链支长度这个是440，比一般公路车长3cm左右，坐管角度73，头管72.5，装上700×35c的胎，配合7800的手变，在舒适性上是无敌之选了，闪电的架子人体工学设计的很好，从林间小道飞驰而过，直接无视任何山地光头之类的，呵呵，现在又入了米其林的700 23c的胎，体验下公路感觉，这个车后下叉是碳的，吸震性很好，所以现在已经把把立换成deda的zero100了，摇车那是相当的爽，hope的花鼓声音果然不是盖的，非常过瘾，外观又比较低调，符合我的风格，呵呵，本地公路太少，从润度上来说下坡溜车的时候已经秒杀xt的厂编轮组了，呵呵就是没有其它的来对比下，
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cjj8012
幼儿园大班
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-05-03
晕，人气颇旺啊，自己的沙发都没抢到，呵呵，这是专门的公路越野车型，我感觉是最适合不比赛的人骑行的公路车了，长途的极品，呵呵，可用于轻度xc，也可直接换23c的胎用作公路，目前换了吊刹后发现大力刹车时车架有呼吸效应，正在找解决办法，呵呵
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小胖xp
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只看该作者 5楼 发表于: 2011-05-03
手变+v刹
效果如何？
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realyuy
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只看该作者 6楼 发表于: 2011-05-03
公路越野车就是胎粗点吗？
啥叫公路越野啊？谁来扫盲下
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coolsear
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-05-03
V刹。。。。。。。

搞个一组CR720换上吧~~
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coolsear
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只看该作者 8楼 发表于: 2011-05-03
引用第4楼cjj8012于2011-05-03 16:52发表的  :
目前换了吊刹后发现大力刹车时车架有呼吸效应，正在找解决办法，呵呵

铝架tricross怎么不给力？闪电怎么搞的
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xy5i
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只看该作者 9楼 发表于: 2011-05-03
跨界阿，长途车咯
欢迎访问个人空间：andyzhang.poco.cn
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cjj8012
幼儿园大班
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只看该作者 10楼 发表于: 2011-05-03
我已经换成了avid 4的v刹车，彦豪cr720也想换啊，到处买不到，玩的人太少，没办法
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老爷车
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只看该作者 11楼 发表于: 2011-05-03
新款E5吗？
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小折红色
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只看该作者 12楼 发表于: 2011-05-03
不伦不类 不山地不公路
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coolsear
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只看该作者 13楼 发表于: 2011-05-03
引用第12楼小折红色于2011-05-03 19:21发表的  :
不伦不类 不山地不公路

这个叫cyclocross，不是山地也不是公路。
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潜水艇
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只看该作者 14楼 发表于: 2011-05-03
我还是喜欢高山！至少在操纵性上要比楼主的车灵活。不过楼主的车还很赞！
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木子。
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只看该作者 15楼 发表于: 2011-05-03
跨界车！
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coolsear
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只看该作者 16楼 发表于: 2011-05-03
引用第14楼潜水艇于2011-05-03 20:33发表的  :
我还是喜欢高山！至少在操纵性上要比楼主的车灵活。不过楼主的车还很赞！

高山应该和平把公路比。。。。。。都是on road的车。

cyclocross是off road，两码事。
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fishbone_lam
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只看该作者 17楼 发表于: 2011-05-03
装V刹，有没有搞错啊
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Jingz
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只看该作者 18楼 发表于: 2011-05-04
想问下车架哪买的？
Koga Miyata
Simplon
Dahon
Hurry
Ori
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cjj8012
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只看该作者 19楼 发表于: 2011-05-04
回 8楼(coolsear) 的帖子
早已换成了avid 4吊刹了，好像线什么的没用好，车架抖动厉害
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只看该作者 20楼 发表于: 2011-05-04
顶配色，我很喜欢
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silwang
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只看该作者 21楼 发表于: 2011-05-04
俺还没骑过公路，山地也就1000块的，路还长着。。。楼主这个好
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nouswolf
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只看该作者 22楼 发表于: 2011-05-04
这个就是旅行车架子装弯把吧？看起来挺舒服。
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cjj8012
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只看该作者 23楼 发表于: 2011-05-04
这个不是旅行车，这是标准的公路越野车型，cyclocross，刚才版主大大已经解释过了，这个车子的后链支长度440，比一般的公路车都要长3cm左右的，另外它的车架上是吊刹座，这样就可以装比较粗的胎，此外它的坐管角度73度，头管角度72.5度，都比一般同尺寸的公路车略大，舒适性要强的多，适应性也要广的多，可以装700 35c的胎，蔑视一切舒适性的公路架子，可以装23c的胎，体验一把不一样的公路车感觉，国内还太少，其实这种车很适合国内的路况，可以竞赛，可以郊游，可以长途旅行，可以锻炼，比单纯的公路车好耍多了，呵呵，真希望这种车型也能在国内慢慢流行开来，让我们也有更多的选择。
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ColdMoon
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只看该作者 24楼 发表于: 2011-05-04
CX一般后链支是430的长度，闪电似乎特别加长了一下
变长会导致加速性变差，但是舒适性改善，而且对于轮胎的选择大大的友好啊

不过CX架子真难买……
旧爱：Airnimal，BF PS
堆积：speeding tikit、某tikit测试品（车架困在魔都）
在用：883（初代）、683（女王车），titus
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yifan
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只看该作者 25楼 发表于: 2011-05-04
只能称之为杂种,
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一文字
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只看该作者 26楼 发表于: 2011-05-04
还真是无知者无畏，上几个图不解释...
LZ可能因为刹车皮磨合的问题，或者是因为吊刹的力量比V刹弱，多用一段时间之后再看看
http://t.sina.com.cn/1942830487
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zhouyf911
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只看该作者 27楼 发表于: 2011-05-04
口味特别的一塌糊涂 欣赏不了
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cjj8012
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只看该作者 28楼 发表于: 2011-05-05
呵呵，公路越野目前在国内还不普及，知道的人少是正常的，玩车就玩个高兴，在这挂出来，主要目的还是找找有没有成都的cross车友，或长途车友，一起转转，楼上刚才发的那几张都是用的trp的吊刹，太贵了，买不起，那款giant tcx 0一直是我的梦想，还有meirida的cross team，其实个人无爱闪电或trek或梅花，主要觉的都是扯淡的价格，买这个架子也是因为g或m的架子买不到，无法，呵呵，不多说了，这种车子的乐趣，只有骑了才知道，昨天23c的胎到了，今天换上感觉下公路，呵呵
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cjj8012
幼儿园大班
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只看该作者 29楼 发表于: 2011-05-05
回 18楼(Jingz) 的帖子
车架上海买的，我买的时候不给力，正价一分不少，不过后来就特价了，只是都是61cm的架子，一般人骑不了，而且61cm的架子特价还要将近6k，太宰人了
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