感谢各位赐教，不胜感激。
回复7楼：“只有圈不正的，哪有胎不正的 .胎不正的话就是里面的尼龙线断了，直接报废。
请问是哪年的款式？？ ”
——不是尼龙线，是钢丝，钢丝还没有断。2010年9月入手。
回复4楼和5楼：“路不好点都不敢骑，更不要说越野了 ”
——我觉得车圈没有变形已经很能说明问题，这个完全可以走，对车子没有任何损伤（外胎损伤不叫损伤。）石板路我慢速通过，速度在15左右吧。
另外，中午我用一个办法对车胎再次进行调校，达到满意效果，方法如下：
1、取肥皂一块，泡在水里，肥皂水浓度足够后用毛巾蘸水，在放气瘪了的车胎内侧进行涂抹。
2、车胎充气到75psi（正常值是50-70psi），打高点没事。
3、重复1、2。
结果是：A、轮胎的反光条已经明显在均匀距车圈的位置。
B、转动后胎，有一个部位有稍许偏差（横向），目测约为1mm。
C、转动前胎（就是那条坏掉的胎），好几个部位有偏差（横向），目测约为2mm。
我的考虑是，大苹果是肥胎，有少许装的不正，应该是正常情况，这个概率至少比1.35的胎要高。
故不必苛求。
正常的市区公路并非飞机跑道，本身就有小坑洼，至少不达到50迈的高速骑行，车胎偏差的影响可忽略不计。
为什么不换胎呢？换了就能保证完全是正的吗，不信各位检查自己的车胎，或许也有稍许偏差。
即便如此，必要的时候，用肥皂水润滑车胎，将车胎偏离度控制在可控的范围内。
ps：现在算是明白汽车补胎时，师傅为啥在轮胎周边涂抹那个水了。
欢迎大家补充“用胎心得”。
