大家都是先有了架子再组车，但是我想问：
如果用PG970公路飞， 12-26T，fsa ck8080,久裕威盟轮组组一辆车，应该选用什么架子呢？
其实这样雷人的问题是首先考虑用途
970公路飞，12-13-14-15-17-19-21-23-26，很喜欢这齿数，做工也不错，而且手里有这货……
也是折腾过山地飞之后才知道自己喜欢神马齿数的飞轮。
这齿数配上公路双牙盘，速度会很流畅，爬山也够用。
一个飞轮引发的血案啊……
ck8080 ，够硬，或者是因为自己现在用的那个台湾牌太软了，所以才感觉够硬……其实如果前后拨和牙盘都ut一套感觉也不错的。当然slk pro也更好……
变速系统根据飞轮确定，4500应该也够用。牙盘独立考虑。
指拨准备r440\r770神马的。弯把手变？ 定了架子再说吧。
威盟da16,因为手里有这货，其实也还可以吧。其实我也很想上am7 …… 视钱包而定。如果是升别的rolf\k pro或别的轮组，感觉也不是很有必要。如不换轮组，到时候加套松下的胎就噢了。
（451轮组？不知道，对这货很茫然，再议，似乎不大好找哇）
额，综上所述：这就是雷人的问题，我知道自己适合搭配多少齿数的飞轮、牙盘，不知道最合适用哪个车架……
请前辈们给点意见，主要考虑强度，次要折叠，其实小轮也可以啊……但价格别太过，其实我也想上prp啊，问题是钱包不够鼓……
现在在考虑T3。不知道咋样，周末去试骑下，似乎单车架不大好找，不过可以慢慢等，这是一项长期计划，不急。
请教坛子里的高人给点意见，啥架子比较适合我这需求呢。
另外身高178，骨瘦如柴……
[ 此帖被dreamnoodle在2011-06-02 14:10重新编辑 ]
