[游记大片]趁着龙王打盹巡个山 [复制链接]

　　连日阴雨，眼见得旱涝急转，看着窗外一直湿渌渌的马路，很是无奈。。。然后，居然，有了一个没有下雨的阴云天气，看来龙王连续几天云雨之后也倦了吧？查一下天气预报，明天又有大雨啊。。。抓住这短暂间隙，上山巡一回！

　　一下班就急匆匆地赶回，立马换上行头，骑车直奔大蜀山！

　　连下了几天雨，马路上很干净，空气也很干净，凉爽的风迎面拂来，想起小学作文里的经常用来形容的一系列套话，哈哈。。。

　　到山下，在林道入口犹豫了一下，还是决定不冒险，林间泥地肯定还没干，鸟车骑进湿泥地就等着推车上山吧。。。于是绕到山的西侧，据说那条长坡即将被修成水泥路，一看，果然，已经施工进行了一半，原本宽阔的土坡已经被铺上碎石。。。大蜀山的越野道又将要消失一条了，汗一个！

　　循着铺装的碎石路上山，一骑上去便知方才的决策英明果断－－不但两侧的泥地还是油光光的泛着水花，连铺好的碎石地也是水汪汪的，轮子轧上去就直向下陷，阻力很大，但也没退路了，只能硬着头皮啃哧啃哧往上踩，终于到了半山腰的环山路，才长抒一口气。

　　后面的上山路都是沥青路和水泥路，应该没问题了吧？继续向上踩，骑到陡坡的那一段，却发现飞轮最大一档根本推不动、没法挂上去。飞轮是SRAM990（11－32T），第二片飞轮就是28T，怎么办？半途停车下马，这个偶是不干滴，NND偶就硬上了－－霸王硬上弓，56T牙盘顶着28T飞轮。。。。也终于顶上来了，不容易啊！过了陡坡，后面就真的没啥难度了，很快登顶。

　　到山顶，停车检查，没发现其它异状，后拨限位一向是调整到位的，不会有问题，再仔细一看，后拨有点歪，不知啥时候被压歪了，试着用手把后拨角度扳正。。。只轻轻一扳，居然就扳过头了。。。这个后拨尾钩，是后来换的某款山寨版铝合金尾钩，曾听说它有点软，没想到软得这么过份，只要轻轻一压就能把后拨弄歪了。到家还是换回原装的尾钩吧。

　　把后拨扳正之后，测试各档变速均正常，但下山也用不到大飞了，哎。。。山寨的教训啊，细节见成败！

　　好在爬山本身总是可以让人神清气爽的，心情仍然不错。一支烟毕、留影几张，然后在盘山道上游人以及若干MM的注目礼中飘然下山。。。。

　　踏上回程的黄山路时，已是华灯初放，路上车辆已渐稀少，可以尽情放开手脚飙一下，再爽一路！在回程中一个路口等红绿灯时，发见另一侧的路口有不少穿戴骑行装束的，过去招呼一下，原来是大行店组织的夜骑活动，大约有十多人的样子，正在聚集队伍，多半是各款大行折叠车，K架、Y架的都有，另有一辆应该是NA063。然后一眼扫见一辆白色鸟车，但有点怪怪的感觉，再留神一看，原来是海鸟，在路灯下没看清细节，只看到前叉的管形确实挺粗糙，对这个没啥兴趣，不细究了。

　　上些图吧：

难道是传说中的沙发？

        

这地面干得好快啊~~西湖边一整天都是湿漉漉的，到处积水~

看图 看标题 就知道是张老师又来发帖了。

严谨的构图拍摄

去装个前拨吧

单盘爬坡心里压力太大

最近怎么不见骑小布了？多写点小布的~~

牛腿，厉害

鸟车改双盘的问题几年就考虑过，也试装过，权衡利弊之后放弃了－－可以改、但是问题多多。当年朋友所赠之日本版鸟车专用前拨转接座，至今仍作收藏：

图片:20066111171573655.jpg

图片:20066111191173651.jpg

今天的登山，若不是尾钩的问题导致32T挂不上，单盘也没啥压力。

很喜欢第二张照片啊，那路好像永远也走不完一样

我发现了，主要是你朋友不厚道，没送你前拨

要不我给你一个前拨？

如果我爬坡用到最大飞,哪怕最大飞够用,我也会有压力

飞轮如果留有2片大飞的余量,这才有安全感

山顶上的那个拍照位置是张老师的最爱啊

杭州的地什么时候能干啊，羡慕嫉妒恨

引用第12楼光光于2011-06-17 00:50发表的 :
如果我爬坡用到最大飞,哪怕最大飞够用,我也会有压力
飞轮如果留有2片大飞的余量,这才有安全感

　　嗯，心理上的安全感，这个明白。主要是平常很少有机会携车出远门骑行，本地就这么一座大蜀山，爬过不下百趟，对山上的每条道路、每个弯道、每一处坡度都再熟悉不过，不会有未知环境的心理压力。。。给YA883也只配了11－26T飞轮＋单片盘，可以保证顺利攻到山顶。

　　现在爬趟山也不容易，前些日子大蜀山上骑车人多，对游人安全构成威胁，发生了几起骑车人下山失速摔伤的先例，已经被管理部门禁止骑车上山。现在去爬山都要悄悄从偏僻处找入口。

引用第15楼zhangt71于2011-06-17 09:03发表的  :
　　嗯，心理上的安全感，这个明白。主要是平常很少有机会携车出远门骑行，本地就这么一座大蜀山，爬过不下百趟，对山上的每条道路、每个弯道、每一处坡度都再熟悉不过，不会有未知环境的心理压力。。。给YA883也只配了11－26T飞轮＋单片盘，可以保证顺利攻到山顶。
　　现在爬趟山也不容易，前些日子大蜀山上骑车人多，对游人安全构成威胁，发生了几起骑车人下山失速摔伤的先例，已经被管理部门禁止骑车上山。现在去爬山都要悄悄从偏僻处找入口。
.......

下山的时候冲速度是挫人的行为，牛人应该上坡刷max，又牛逼，又安全~~

　　林子大了，就什么样的鸟都有。。。以前本地骑车的就那么十几位，相互都熟悉，骑车都很认真。现在外出骑车时经常遇到新人，有更多的新人加入自行车运动行列，原本是个好现象，但这些新人缺乏正确的引导，器材和姿势就不去说了，而很多新人根本不穿戴任何护具，骑车下山时结群呼啸而过，路上游人惊慌躲避，这样的场景曾亲眼见过。

引用第17楼zhangt71于2011-06-17 09:36发表的  :
　　林子大了，就什么样的鸟都有。。。以前本地骑车的就那么十几位，相互都熟悉，骑车都很认真。现在外出骑车时经常遇到新人，有更多的新人加入自行车运动行列，原本是个好现象，但这些新人缺乏正确的引导，器材和姿势就不去说了，而很多新人根本不穿戴任何护具，骑车下山时结群呼啸而过，路上游人惊慌躲避，这样的场景曾亲眼见过。

新人没有得到正确指导------张老师有责任的哦~~     

以前比较空闲的时候，经常在周末组织车友们骑行活动，对相关事项也会提出要求，现在实在太忙，连自己参加活动的时间都没有，基本都作独行侠。。。顾不上啊。

路过顶贴

大王教我来巡山哪啊~，咿儿哟哦 咿儿咿儿哟
巡了南山我巡北山咯，咿儿哟哦 咿儿咿儿哟
大王教我来巡山哪啊~，咿儿哟哦 咿儿咿儿哟
小心提防那个孙悟空哪啊~~~，咿儿哟哦 咿儿咿儿哟
他有几十种的变化，咿儿哟哦 咿儿咿儿哟
特别会变那小苍蝇啊，咿儿哟哦 咿儿咿儿哟

第二张照片那种路最喜欢的了

鸟车不大给力

大雨磅礴中，哪里都去不了