[公路秀车]终于装好公路了（弯把角度怎么调） [复制链接]

骑了两次，感觉上握把呈U形，卡手，很不舒服，怎么调啊，包括刹把
我的小折跑30很难，通过性也不如大车，折叠性很少用，所以，大车，公路大车，平梁钢架才好看，LUG才够味，折腾出下面的古典公路吧。

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是海树那辆？？？？

这牙盘太给力了！！好爬链不？

夹器还没定好，原来是吊刹26寸的，没固定夹器的地方，前面要打孔，后面螺丝不长只能上几圈，然后可能刹皮太厚还是什么原因，夹圈，只好先拆下，等959来了再试下。
没上过公路，这个弯把也不常见的弯度，对照起点那个帖子还是不会调弯把角度和刹把位置。
老架子，后开档120，强哥那淘的IM40，中轴110的竟然牙盘麻架子，手头127装上后正对最小二三之间的飞轮，看来是120的中轴加个垫圈？
原车只留下架子前叉，牙盘，座管，前拨，其他强哥的货为主，小件随便淘宝的，重量不轻，便宜为主，先适应公路再升级吧

出去骑了几公里，好累腰啊，几个月没骑车了，发动机严重退化，也说不好速度可以提高多少，等绕圈时找人给看下角度再来适应啊

不是海树那辆啊，也有关系，那里中的毒
什么是爬链，换档？还行，空车试过，骑的时候没换前盘，46/30 这样我都用到17的飞了，计算的是15合适，练练还得，七速还要爬点坡的飞太少选择了，九速里拆，指拨又不行

。。。哈哈 不是我那辆 车座能换个吗？看的好不搭
好像原来也是用吊刹的。。架子好看！漂亮

海树和你的很像，哈哈

淘宝看到过，原来也被这里的车友收了。等出。

装个V刹貌似也蛮好

楼主，你的用了夹器，图上那个吊刹座能出吗？ 我有用

普利司通的架子？？

复古好看啊

家里够乱的~

牙盘落差好大，大盘直接小盘

这个车座才15块，长途很舒服啊，哈。不过看中淘宝60块的圣马克，颜色不错，屁感不知
这个出的可能性不大，原装轮组货架都还在，在中国大地上旅行不缺26 1 3/8的胎啊
吊刹柱是焊的，还得给原装轮用，就不割了，再说等出时得还原不是

没称，架子加叉加指拨找收废品的称了下5斤半。坐杆坐包，把立弯把，中轴，有预算时还可以减下重量

V刹够长不？等试下，就是不好看

才搬完家，家具还没到位，这是找了个比较干净的一边

日本设计，常州普利司通生产，重量还算轻的，我也搞不清他的来源品质，不过实在喜欢那个LUG形状就收了

好趴啊~~~~~~~

夹器固定有那种半月垫圈。十分适合老钢架。我那辆就用。夹器可以固定的很牢

顺德的M424自锁？

我用V刹里固定刹皮那儿的垫片锉了个半月形垫片，不过螺丝不够长，没用上
我把后夹器那的螺丝上得很紧，那根管有点小变形，变平了，看着还好

脚踏，花鼓，辐条，圈，胎，夹器，还有几颗螺丝都是顺德的，要不是开档是120的，就整个R535轮组了，公路自编（再加上是我自己紧的条，换的快拆轴心）肯定差很多

可以撑的。。相当简单!一只千斤顶加一把直尺。。5分种搞定

好像都有吊刹恐惧症？

我有点的。。

好长的后三角

严浩的吊刹，换个沙皮，效果很好。

我喜欢吊刹，可是他原来是26 3/8的圈，换700c后就用不上了

坐垫好丑啊。。

喜欢钢架。。。。。

http://tieba.baidu.com/f?kz=1049159388

一般比较简单的方法，手变末端在下把延长线上这条红线上就可以了

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