请教NEOS后拨配microshift指拨  拉线问题 [复制链接]

白痴儿童问题多，近来问了不少了……
这个真是束手无策。
用KC072的NEOS后拨配合MICROSHIFT指拨加八速飞。
拉线总是拉不好，要么太紧，大飞上不去，要么太松，最小飞又上不去（这货正好是相反的）
不拉线，用收按拉后拨，链条都能上最大最小飞不会脱出没问题。

我的拉线步骤是：
手拨退最低档-用手将后拨拨至最小飞-后拨桶型旋钮旋紧，然后拉线。



请教这个是否是拉线的问题？还是其他原因？
采取怎样的步骤比较好呢，这货太难调了，以前只装过X7，从无这种问题……

刚采用    退最低档，  桶型调整钮放松到拉线最紧状态，   然后再逐步调松，发现最后还是偏紧，最大飞上不去，最小飞容易脱出。

要么松了 要么紧了， 总有一个飞上不去……  哭泣

限位螺丝试过没？不过这个后拨最恶心的就是后拨装到车架上后，螺丝刀根本触不到限位螺丝

那个，试过了，
最小飞的原始定位其实感觉不准，  老是有点介于1档 2档之间的感觉， 我都是手摇到最小飞感觉比较舒服又不会跳到2档的位置 把线拉紧……

刚试了下 拉线前不放到最低档，    而是中间档，感觉稍好一点。

限位螺丝确实很烦人。
链条松紧螺丝 ，没旋两圈就出来了……

这后拨真不是啥好玩意儿
调得费劲。
好吧，我是菜鸟

我也买了个微转的配kc072那后拨，不过我买的是9速，情况跟你一样，大飞调好小飞就总有一个跳，调好小飞的大飞又有一个跳，搞了一个下午，最后放弃了

按照刚计划的方法成功同时变到最大最小飞。
继续调试桶形调节器。

张力稍大，最大飞就上不去
张力稍小，则出现   最大到最小，太快，跳档，最小到最大，太慢，变速太快同样跳档……

这坑爹的后拨。
倒是MICROSHIFT那便宜的指拨比想象中好很多哇

太费神了。
择日再战，考虑拉线前，先拉紧后拨的桶装调节器，指拨的桶装调节器不拉紧，调到中间再拉线。
这样可以用后拨桶装放松比较大的量，需要拉紧微调时，可以使用指拨的调节器……

每次都要跳掉一个飞，这TM还是7速的嘛。
之前看到论坛里有人说调好9速的，真神人也，膜拜

现在基本调得大致不差，每个飞都能到位。只是动作别太快，想想，骑车的话，应该是没啥大影响，不过十分怀疑这后拨过段时间就得重新调整。就跟那破V刹一样。过不几点发现弹性不一样了，又得调。MMD