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[不懂就问]请问，X7后拨配HG50飞轮和HG73链条有没有问题？ [复制链接]

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cwscws
大学生
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-08-07
最近攒车中，不知道这么混搭行不行，各位请发言……

都说shimano的飞轮和链条好，从预算上来说也便宜啊～

牙盘准备用FSA的，这样还是sram兼容的更多些。

还有，HG50-9和PG950哪个重？
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wayland
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只看该作者 沙发  发表于: 2011-08-07
车上H50-9和HG73，配合X7后拨，齿感很大，非常郁闷，不知道是否是牙盘问题，MUP8的原装牙盘。
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lhktony718
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只看该作者 板凳  发表于: 2011-08-07
4500后拨，73链条，hg50-9公路飞轮，无任何齿感
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cwscws
大学生
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只看该作者 地板  发表于: 2011-08-07
LS用同一系列，肯定没问题
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wayland
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-08-07
但是我山地车用X9后拨，PG990飞轮，HG93链条，顺滑无比。。。
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小达
高一
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只看该作者 5楼 发表于: 2011-08-07
X9后拨，PG990飞轮，HG93链条，顺滑无比
东莞二手CNC机床专业收购
少量CNC机床出售
QQ1365504044
电话：13712963028
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bestakong
高二
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只看该作者 6楼 发表于: 2011-08-07
我P8用X7+PG970山地飞+HG73，明显有齿感！考虑换PC950中
SPE->FOZ->FOT->OSOE->ANT，有能理解的吗？
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AVA陈LON
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-08-07
后拨就一导轮一定位轮和链条没兼容问题的，飞轮间只是考虑好齿容，上述无问题，放心用。
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AVA陈LON
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只看该作者 8楼 发表于: 2011-08-07
请教下 是是折叠装山地飞轮就会考虑齿感的问题？不得其解啊
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yqwong
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只看该作者 9楼 发表于: 2011-08-07
应该先看裸男的教科书再来问。
折叠上九速飞轮明显应该配十速的链条。
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cwscws
大学生
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只看该作者 10楼 发表于: 2011-08-08
我是LZ，不好意思没说清楚，我问的是山地车……
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yqwong
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只看该作者 11楼 发表于: 2011-08-08
[font=tahoma,arial,helvetica,sans-serif嗯，我也没看清楚还给二楼误导了一下。
我也是山地，也正在攒车。也有意用X7。不过不想用73链，一个是假货多，二是重。KMC X9L是我的首选。

至于两家的飞轮谁重？印象是同等级应该差不多。我中意的11-26T(sram)/11-25T(shimano)都是22X克。选哪个都一样。看价钱咯。

齿感这东西通常都是后拨调得不好导致的吧？]
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coolsear
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只看该作者 12楼 发表于: 2011-08-08
引用第10楼cwscws于2011-08-08 16:38发表的  :
我是LZ，不好意思没说清楚，我问的是山地车……

山地车直接上套件呀~~~
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cwscws
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只看该作者 13楼 发表于: 2011-08-08
裸男难得来这个版，都说sram前拨不好，我想用shimano代替了，套件价格我觉得稍贵，而且预算有限，挤出来给叉子和线管吧
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coolsear
副教授

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只看该作者 14楼 发表于: 2011-08-08
我说的套件是指：指拨、后拨、飞轮、链条。
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cwscws
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只看该作者 15楼 发表于: 2011-08-08
这种套件没得买啊。
我要X5指拨，X7后拨，deore 前拨，链条和飞轮未知~
买shimano貌似便宜些，也有人说PG950大大不如HG50-9

所以迷惑了
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yqwong
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只看该作者 16楼 发表于: 2011-08-09
我暂时的选择是：X7指拨，X7后拨，660前拨，PG950 11-26T，PC971链条
指拨X5和X7的价钱一样，后拨X5￥79，X7￥170，X5 303g，X7 235g。前拨590和660差价￥20 。其他的，裸男都说了，上套件。
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cwscws
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只看该作者 17楼 发表于: 2011-08-09
LS，你这也不是套件啊？
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friday_xhj
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只看该作者 18楼 发表于: 2011-08-09
看了楼上的对话,难道前拨没有拉线比的问题.可通用
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cwscws
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只看该作者 19楼 发表于: 2011-08-09
前拨都是1:1
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yqwong
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只看该作者 20楼 发表于: 2011-08-09
这还不算套件啊？裸男都说是

前拨一般都不用sram的。其他的同一家，可以算了。
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cwscws
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只看该作者 21楼 发表于: 2011-08-09
我是混搭啊，X5X7都有，不算套件
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yqwong
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只看该作者 22楼 发表于: 2011-08-12
楼主买了没有。我今天下单了。X7+PG950+PC971。
重量，PG950 11-26T是246g，HG50-9 11-25T 是225g。差个21g，考虑到大飞多一齿，应该是打成平手。
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yufeio
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只看该作者 23楼 发表于: 2011-09-19
回 22楼(yqwong) 的帖子
请问你这样搭配，有齿感吗？
我最近也准备改成这样
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yqwong
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只看该作者 24楼 发表于: 2011-09-19
齿感倒是没有。

齿感就是微调后拨的问题。细心调整右指拨的旋钮可以搞掂。

但是第三片小飞挂不上。不是难挂，是挂不上。就是从12T上不到13T。烦。

进阶区有帖子讨论同样问题。结论是山地后拨配公路飞轮就有此病，无解。

慎重。
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yufeio
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只看该作者 25楼 发表于: 2011-09-19
回 24楼(yqwong) 的帖子
哎呀，麻烦了
我刚入了X7左右手指拨，就剩飞轮和链条还没有买。今晚都差点下订单按照你这样买了。看到这个消息
13T很重要的一个飞啊，不能上真的很纠结。难道X7真的不能用公路飞么？连自家的公路飞都不能很好兼容么
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yqwong
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只看该作者 26楼 发表于: 2011-09-24
现在我的办法是8 上7时右手指拨压的久一点。就是轻压住拨杆直到挂上为止。不能太大力，会直接跳到6 。

或者先上两档到6，再退回一档。总之麻烦。

我原来怀疑是PC971链条变速不好。但是到处都没见到这样的说法，而且一套的SRAM，差也有个谱。所以还是倾向于公路飞轮和山地后拨的搭配不顺。

话说我也不是凭空想出这种搭配。之前用X4后拨+HG50-8公路飞+KMC链条一点问题没有，要多顺有多顺。这次是撞鬼了。

如果链条没买，或者试试HG73链条、KMC X9链条？
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凌小路
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只看该作者 27楼 发表于: 2011-09-24
X7后拨配HG50-9公路飞很顺畅的路过。。。。
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