KA061改8速咨询？ [复制链接]

论坛里收了一个P8飞轮、菜后轴，今天自己编圈上飞轮都很顺利，可是把后轮装上车时发现后轮严重左偏（用卡尺量了，8速飞比6速飞厚5毫米左右）。
请教改过的朋友，这个问题怎么解决的？另外用不用换链条、后拨，能将就还是不想换，如果必须换帮忙推荐一下。
先谢了！

都要换

飞轮问题怎么解决？

调得好的话后拨不用换，链条不明，楼主可以试试
自已编圈，牛啊

偏左的问题，你这圈可能得重新编个。。。把这5mm给编出来

http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=1718&fpage=0&toread=&page=1
光光改过，参考下

轮组是不是编歪了？
原来的链条如果是6速的，必须换。8速链条很多，IG51，kmc等都不贵。山寨的IG71用在8速上不错
后拨换的话建议用shimano的，8速指拨好找。SRAM的8速指拨不好找了。

我今天仔细看了，估计靠编圈能找回来，一会下午再试试，谢了！

谢了，我找找试试！

不懂帮顶呵呵呵呵

有人知道吗？如果再不知，明天就去车店了。

要么重新编圈，要么把V刹的左垫片移一片到右边去，偏的不多的话完全不影响骑行

感谢各位，今天已到车店重新编圈，车放那了，走时看着基本找回来了，等着明天取车了。

LZ显然是把车圈编在了花鼓辐条毂环的中间，而不是整个花鼓的正中间（也就是车架后叉、V刹的正中间）。编好后，驱动（靠飞轮）侧的辐条面几乎垂直于花鼓轴心，而另一侧的辐条组合形成椎体。

后拨、链条、转把：建议蹲守二手区收P8拆车件，性价比最高的选择。
牙盘和后拨其实属于可换可不换，要求不高的话。原装48T牙盘更适合爬坡；原装后拨100%菜件，但能支持8速。

偶就是改的8速，把变、后拨、链条、轮组全换了，感觉骑行比原来的轻快了很多，也润了很多，花鼓玖裕前2后4、外胎收的世文20*1.1（太颠了），现在换成了正新1.35光头胎，速度也有，舒适性也提高了，就是后轮组在快拆的时候有点费劲，观察好像后开档窄了，安装的时候需要掰一下架子。

事实证明楼主是编错了

收二手的P8拆车件划算，省钱，直上。呵呵

学习了！！！！！