[14寸]...412...53T [复制链接]

412试发图 上次不知道为什么挂了

53T骑着不累吗~~~~~~~`

原装11T???????

53.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

引用第1楼arwu于2011-08-12 00:25发表的  :
53T骑着不累吗~~~~~~~[表情]`

不知道为什么是不是我腿力比较好 我还想上56T配9T加16寸呢 只是上下班而已 就留以后折腾了

引用第2楼yubeii于2011-08-12 00:27发表的  :
原装11T???????

恩 还没有资金改9T呢 打工崽来的

LZ发动机好，没办法

改53T不是那么简单啊 对于新人折腾412来说 真是折腾啊

9t后轴的话 我觉得用44t以上就没必要了·····

楼主发动机不错。。。

觉得后飞太小的话骑起来的感觉不好

引用第4楼438634672于2011-08-12 00:43发表的  :
不知道为什么是不是我腿力比较好 我还想上56T配9T加16寸呢 只是上下班而已 就留以后折腾了

先把车架和头管焊死吧。。。。。。。

LZ的链条该洗了。

引用第1楼arwu于2011-08-12 00:25发表的  :
53T骑着不累吗~~~~~~~[表情]`

其实不会累，我之前是p8牙盘改的，由于412很轻，轮又很小，所以启动不吃力。

[quote]引用第11楼kisliang025于2011-08-12 07:38发表的  :

先把车架和头管焊死吧。。。。。。。

为什么要焊死头管和车架？
焊死后折叠怎么办？

小跑几步飞上车座才容易启动

这，牙盘太大了吧，三个轮子

我的就装不是哪个那么大的盘，或者是我不会装

看着有点儿不协调，确实像是三个轮子。。。

没有磨折叠扣？

换了9t之后，那个力完全不一样的啦。
16寸 56：9，是很夸张的改法

好腿功...小飞车

链条斜的~有齿感~

某晚3太412飙车，一度骑到38，还是没赶上第一辆。。。。

引用第23楼二苗她爸于2011-08-12 11:23发表的  :
某晚3太412飙车，一度骑到38，还是没赶上第一辆。。。。

我有踩过39km的 那感觉真的…14还是14的

引用第17楼小雨于2011-08-12 09:22发表的  :
[表情] 我的就装不是哪个那么大的盘，或者是我不会装

上107 就行了 整车就改牙盘 中轴 链条

引用第13楼x888z于2011-08-12 08:19发表的  :
其实不会累，我之前是p8牙盘改的，由于412很轻，轮又很小，所以启动不吃力。

就是吖 我改前都有算过 412是14寸的 又不是26,700的 轮子的周长才1070 上53踩一圈才5m多点 比不上700的踩一圈差不多10m呢 加上412的重量还行 改下来 之前算过的都是对的 上坡都不是问题 真的觉得上56T都不重 起步 以上个人观点

引用第22楼ck2001于2011-08-12 10:39发表的  :
链条斜的~有齿感~

没有齿感 只有踏感412配53 通勒20~25km(本人25km)超车(电骡子)30km 现在本人最高是39km 14寸加短车距 那个速度 真的…

412跑那么快，刹车小心前空翻。我的410.50T-10

起步好难。。。我还是自己的42T就好