[综合讨论]x7后拨张力螺丝讨论 [复制链接]

因为没有米入x9的只能用x7来比对喜马诺山地影子后拨！记得裸版曾经提到b螺丝的作用是调整导轮与飞轮的间距喜马诺说明书上标大约6mm,但是问题来了,X7的后拨即使把b螺丝拆掉,导轮的距离与飞轮至少超过50mm所以才查看一下喜马诺后拨的结构！！发现两者设计是完全不同的！！！喜马诺为2个支点设计而速联为单个 所以喜马诺需要较软的弹簧而s排的b张力螺丝的确具有调整导轮与飞轮间距与链条包裹度来影响上下链速度的功能！而速联x7的单支点硬弹簧设计（1：1拉线）确保了在剧烈操驾时变速器稳定不容易让链条乱晃打车架！所以小弟觉得x7的b张力螺丝调整功能在于-------调整链条的张力而非调整间距！！不知道说的对不对请高手指导一下！！顺便告知调整方法！在此先谢过

完全不同意，首先你用的是什么飞轮？x7最好搭配山地飞
其次你的链条长度有没有正确的被设置？
链条的张力确实是会受b罗丝的影响，但张力是基于变速的流畅迅速为前提的，间距优先级高于张力

飞轮为11-28t  链条大对大+2截+快扣 小弟想讨论的是两家变速器后拨结构不同导致b张力螺丝的影响与调整！！

引用第2楼frank6865于2011-09-01 00:51发表的  :
飞轮为11-28t  链条大对大+2截+快扣 小弟想讨论的是两家变速器后拨结构不同导致b张力螺丝的影响与调整！！

链条大对大+一公一母就够了，怎么还有魔术扣？“add two links or one link +connecting link”
如果你真的看了sram自家的使用手册你就会发现，跟shimano一样，b螺丝的作用就是用来保证导轮和飞轮间隙的，虽然我说了似乎b螺丝会影响链条张力，但是这不是调校标准，需要遵守的就是6mm的间隙。
至于链条张力，除了要正确设定链条长度以及必要的情况下使用护链贴之外，建议参考sram使用手册第45页，有惊喜哦~~

摊手

图片:Snap2.jpg

sram张力螺丝的调节会影响到如下几个方面——链条的张紧度，上导轮和飞轮的距离（对变速效率有影响），变速时按动指拨锁使用的力度和手感。，余下的调节就由楼主自己根据实际使用情况来做了。

张力。。。。。。导轮移动那点距离的影响，还不如一节链条来得多，也不如换上一档来得多，更不如长腿短腿的区别来得多。

忒专业了，进来学习留名

刚上手玩sram的配件，还有太多不懂的

了解！小弟在调一下链长与b张力螺丝！感谢楼上各位的指导！刚刚看了一下,我的问题不在调教上而是出在车架后三角的尾勾上！所以只能尽力了！

附图

图片:RIMG0300.JPG

在不打到車架的前提下 距離一個齒木距离一个齿目6mm..........无望了！

不知道怎么确定这6mm的距离,目测也不准,有什么好办法吗

今天手痒把X7想把X7后拨重新调一遍，按裸版的教程试了一遍，调出问题了，明天还要继续

之前我的张力螺丝都没有调过，后来用着用着8挡掉不下去了，往里扭了1CM左右，链条果断爽快的掉下去了

学习了~~~正好用的上

mark。。。。。。。。。。

这问题很专业。

路过学习，很有用的说

学习学习,学习学习

不错，学习了。目前是X7配HG-50-8 12-23.张力螺丝是往外拧了很多，基本留下3-4mm在里面了。

引用第17楼rickyhoa于2012-03-28 22:41发表的  :
学习学习,学习学习

懒得打字了。

就这个调不明白

我也是P8原配X7配PG950飞轮11-28，张力螺丝全部松掉了也达不到6也有20mm间距！换挡高速跳低速很顺，低速跳高速很响感觉像链条直接掉下去样！该怎么调？

准备上x7后拨，感觉好难调啊

学习了！！！！！！！！！！！！！！！！