新人改P8，上传一份配件清单，麻烦知道的看看 [复制链接]

 

序号	项目	品牌规格
1	座包	VELO VL2107中空
2	脚踏	浩瀚E-PC96镁铝合金
3	V刹	AVID SD7
4	刹把	AVID FR7
5	内外胎	正新20*1.35黑芒果
6	飞轮	喜玛诺HG50-9速公路飞 12-13-14-15-17-19-21-23-25
7	链条	KMC TI 9速钛金色链条
8	后轮组	乔森120响成品轮组
9	前轮组	K标自编 阳极红
10	转把	SRAM attack左右转把 18速
11	前拨	喜玛诺 FD2200
12	前拨转换座	左撇子
13	后拨	喜玛诺RD-4500 短腿
14	牙盘	FSA CK6020 带一体中轴 50-34T/172.5mm/110BCD

P8菜车小打小闹，目前1-5的配件已经是上身了，6-14的配件已经到位还没上身，P8买来到现在是边骑边改，本人也是不太懂车的新手，多看论坛帖子和介绍，自己捣鼓，各位高手帮忙分析下，这些配件还有什么是不对的，需要变动。虚心接受各位意见，别让小弟走弯路。

还有问一下 新款P8装前拨是不是一定要切掉那个蛋疼的原厂耳朵。。50T大盘牙盘

现在好像 不是很流行转把吧~
我也是p8，改了这几样
把横litepro超轻 把套srp海绵 脚踏litepro  
轮组litepro星芒+快拆 1.35CST外胎
刹车fr7/sd7 U7前叉+钛螺丝
X9指拨+X9后拨+PG980（11-32T）+s9cr
FSA CK805 敲掉一个39T，留53T
地球最美坐垫ponza+SRP座杆

50t牙盘 磨挂耳有难度啊

为什么磨挂耳？
SORA前拨+53-39T牙盘表示配合默契。

1、AVID的刹车个人感觉不如shimano的手感好。
2、链条还是别用金色的，颜色掉了就难看了。
3、压缩盘会不会齿比不够大？

50t
那是要先阉割原装的小耳朵了

看你选的这些配件都不便宜了，还用正新的胎，建议口交

对于一台车，车胎很关键，建议KOJAK×1.35，此胎使用感觉很不错。
另外要斟酌的是牙盘，带挂耳。为啥不用53/39，好好想想，想个可以说服自己的一定用50/34的理由

另外，想知道楼主使用坐垫（VELO VL2107中空）的感受。
关注过这个坐垫，不知使用起来怎么样？

胎还是换了吧
大家推荐的KOJAK挺好
我倒是觉得刹把FR5就够用了

嗯 看了以上各位的意见 虚心接受，等这胎搞的差不多了 考虑用口交胎，早就听说这胎不错，呵呵。VELO VL2107中空 一开始感觉比较硬的坐垫，习惯了感觉也还行，一开始选择用中空就是感觉裆部不压迫比较好，这坐垫总之一般般，反正个人觉得是对得起价格。

引用第2楼cfcc于2011-09-01 16:23发表的  :
现在好像 不是很流行转把吧~
我也是p8，改了这几样
把横litepro超轻 把套srp海绵 脚踏litepro  
轮组litepro星芒+快拆 1.35CST外胎
刹车fr7/sd7 U7前叉+钛螺丝
.......

习惯用转把了，这个上下坡可以连续变档，比较爽，哈哈

我也是觉得有难度，所以考虑去掉这个挂耳。。

链条真的是这样吗，先观察一段时间再说

理由就是，我已经买好了

金色的应该不会掉色，除非磨损相当严重。

胎还是用马拉松的吧!囗交用着心理不踏实!

想知道120响后轮组 多少钱？ 折仔用它 实在太恐怖了