大行SP8改双牙盘改16速，网上基本都是转接坐方案，最便宜的转接坐加直挂式前拨也要150左右，一个转接坐都要五六十以上，甚至还有卖100多一个转接座,个人觉得这个方案很不能接受,
加上指拨,39齿的牙盘片,线管线，网友算过怎么得也要350左右.
本来准备就上个39齿盘片人肉换牙盘的，39齿小盘片淘宝上53元买的.前面写过一篇加牙盘的贴子.
有天车棚看到了一辆Giant ATX750山地车，车管架子也比较粗些，配了SHIMANO的Altus M310得前拨，觉得可行，查了下这个前拨最大支持48齿，sp8大牙盘53齿，口径是34.9,SP８车管架子更粗些，应该可以想办法配上。
网购的扣环式SHIMANO ALTUS M310前拨 44元
暴力扩张下口径，这个铁皮的，老虎钳可以搞定。
自己没有办法配螺丝固定，还是推到车行去配了，刚开始配了一个20元垃圾转把，配合这个前拨，在车行调了，也没有合适的固定点，勉强可以挂大牙盘不过变不到小牙盘，回来就自己拆掉了。不过在车行知道了要实现变速，要找个合适的固定线管的地方，车行用的那个侧面的横的铝合金过线管，光线通过中轴下拉前拨，没有过线板,就是不顺。
配了个长螺丝固定前拨,自己粘了个固定过线座(红箭头)
我自己找了个铝合金的拧螺丝的套筒，用百得胶(一种专门固定金属的两瓶装混合在一起使用的，超市有卖的，十几元)固定在车架这个位置，因为在内侧靠两边所以很结实，这个是加前拨的关键所在。这个线前端需要装一个这个铝合金的线管帽，可以固定住线管。走线方式，借用了车架上原来的后刹车线一个固定孔。
车行帮找的这个铝合金线管头很好
很漂亮的一体指拨,骑行时候握在这个一体指拨上感觉也不错
换了这个2012款的禧马诺刹车一体指拨，调起来轻松多了，高低分开。前面车行买的那个20元烂转把，自带线也很差，一会断一根，靠感觉来变，没有具体档位，自己调一个晚上都没有装好，真是浪费时间在那个烂转把上了。
另外有一点,装前拨要拆开链条,穿入前拨,要找到原来的接点,需要认真仔细的查找的.我花了不少时间才找到了,无特别明显的标记.
通过中轴底下走线,这个前拨支持上下拉
这次改装也了解下前拨调试,骑行了一次长途,还算不错,变速顺畅,上坡能力加强,改装完美.
定装照
改装费用
彩色牙盘 39T牙盘 53
SHIMANO ALTUS M310前拨 44
佳威的套装线 20
禧玛诺SHIMANO EF65-7连体指拨 2012款 55
总计172
[ 此帖被布谷在2011-10-09 02:11重新编辑 ]
