求助，关于P8改9速的棘手问题 [复制链接]

各位老鸟，本人比较菜，最近收了个三道杠的架子自己攒。
飞轮是SRAM PG950
后拨是shimano的TIAGRA 4500 短臂，下图，实际上我都不知道这是不是短臂的

图片:P1040657.jpg

自己搭了个架子，感觉变速比较难调，今天就扔给路边一修车师傅了
谁知道，师傅水平比我好不到哪里，过去拿的时候，只调出了7速，实际上，我的后拨根本没上紧固定螺丝，张力微调螺丝也被卡在车架固定点和后拨之间的缝隙里，上下定位螺丝已经快被这个师傅拧滑丝了（螺丝刀处，还不是丝扣处），师傅还告诉我：7速就可以了，已经很好骑了。晕死，赶紧结钱走人。
现在自己调整的时候，问题来了，后导轮无法和2个最小的飞轮对齐，哪怕后拨弹簧撑到最大，我想是结构问题，如下图，这种8速卡飞真的不能上9速飞轮么？
还是后拨有变形？抑或需要加垫片？

图片:P1040653.jpg

图片:P1040655.jpg

  

一般情况下直接替换飞轮指拨就可以了，你的图拍得还不够，应该把轮子装上去链条装好，再拍几张各种角度，不然看不出什么问题

我这边路边修车师傅都是属于暴力修车，我见过变速不会调直接拆后拨改单速车的...
后拨其实很好调，起码比前拨好调的多！何必找那些什么都不懂的人去调？

这个需要学习下，我也想收个改，但是我想还是拿售后去改吧，也收不了多少钱

居然扔给路边修车铺？这也太大意了。。。

P8改装9速毫无压力的！检查后拨尾钩是否有变形，安装是否到位，然后就是调整限位螺丝、变速线等等。即使自己不想动手，也该找个稍为专业一点的车店托付啊！

这个改装很方便的啊，找个车行弄……路边的师傅不会搞……

老实说换这个东西不需要找车店，找支内六角就搞定了，我前天装了一个，连调都不用调就一装ok了

给路边摊。。。。。佩服楼主勇气。

自己汗一个。刚才各位老鸟的话给了我信心，把卸下的轮子装上重新调。
结果发现前面无法调整好的原因居然是修车师傅变速线留的长度不对，直接一档导轮对着第三片飞轮。
调整一下变速线就全解决了。
哎，我还以为修车的老师傅必然见多识广。。。。。

谢谢各位了，虽然还不顺畅，需要微调，但基本问题不大了。
我前面还以为结构变形了呢。
以后会自己注意了。

是不是限位螺丝的事？话说我把我的张力螺丝拧豁口了倒是实话，没看见到底了还使劲拧然后就杯具了。。。

扔给路边摊的前因是买了个10多块钱的垃圾截链器，只装卸一次就变形了（第一次装错了链条路径），链子弄不上了。
本想找师傅一起都弄了。
垃圾截链器

引用第11楼learf于2011-10-25 22:57发表的  :
扔给路边摊的前因是买了个10多块钱的垃圾截链器，只装卸一次就变形了（第一次装错了链条路径），链子弄不上了。
本想找师傅一起都弄了。
垃圾截链器

手艺不好别怪工具
再好的工具使用方法不对一样挂
PARKTOL的截链器都看到挂果

你的飞轮最大是28T吗？

百度一下就ok，路边的真是不敢恭维啊。有的补胎都不专业。

我用这个后拨配10速飞轮，也好用的。变速清晰。

截链器不常用也还是买个40-50块的吧，那种至少顶针都能换的，顶坏了淘一个顶针就行!

自己动手，精神可嘉。

搭车问，前面单盘，后面九速飞这样用有什么问题吗？

价不会是用8速指拨或转把吧？

你不会是用8速指拨或转把吧？

LZ我也是P8改P9，换了指拨，变速线，飞轮，9速链条  

带的是山地飞？