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请问这个星球上存在适合p8用的避震前叉吗 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-10-26
请问这个星球上存在适合p8用的避震前叉吗,望各位大侠可以解答,万谢


PS:我刚刚在淘宝上看到一款避震前叉,不知道行不行:


介绍说是铝合金,竖管28.6的。不知道这叉能不能装


申明一下,我不是买广告,只是想问问大家,谢谢
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只看该作者 沙发  发表于: 2011-10-26
有的吧
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只看该作者 板凳  发表于: 2011-10-26
回 1楼(塘里俞家) 的帖子
请问哪里能买得到呢?
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只看该作者 地板  发表于: 2011-10-26
不一定要用大螺丝哦
用吊心也可以 支持LZ试试

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只看该作者 4楼 发表于: 2011-10-26
之前貌似见过有人上斯普的避震叉...
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只看该作者 5楼 发表于: 2011-10-26
支持楼主试试。

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只看该作者 6楼 发表于: 2011-10-26

这有什么难度,本坛就有人改过的。

只要口径一致、前叉上管的长度足够,那就可以用。但避震前叉有避震机构存在,所以整体长度较长,这会影响车子的角度——头翘起来了,要三思啊。

图片上这一款,从上管有牙纹这点来看,应是有牙前叉,SP的头管+花心的方式可以固定,但牢固程度值得怀疑。

所以,SP8改避震前叉,对整车的状态改变太大,利少弊多,还不如换JP8车架。
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-10-26
用宽胎较靠谱
骚年,你以为这里谁会回你的帖子,其实都是我一个人换不同的id在回复
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只看该作者 8楼 发表于: 2011-10-26
没必要吧,这个装上去怕是影响骑行的角度了。
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只看该作者 9楼 发表于: 2011-10-26
回 6楼(bigerg) 的帖子
但系岩岩我问过淘宝果个老板,对话如下:

老板(09:44:22):
您的车是大行的SP8吗
pippojiejie (09:45:25):
是的

老板 (09:45:58):
我们这款是可以用的

pippojiejie (09:46:40):
请问是111长还是123长的呢?前叉
能装无牙头管吗?

老板 (09:48:11):
我们这就是无牙的头管

pippojiejie (09:50:53):
那请问前叉的管是111长还是123长的呢?

老板 (09:53:15):
您说的是竖管吗
竖管有125左右

pippojiejie (09:53:58):
噢。。。那就要加垫圈了

老板 (09:55:49):
无牙的头管是要多长就用多长的
嫌高可以截掉一些的

pippojiejie (09:57:12):
但是螺纹不就会没有了一些了吗?如果截的话

老板 (09:57:48):
无牙是没有螺纹的
这个您找专业的改装可以的

pippojiejie (09:58:40):
吓,那不用上头管大螺丝的吗请问?

老板 (09:59:14):
无牙没有大螺丝的
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只看该作者 10楼 发表于: 2011-10-26
可以装截到合适长度,里面打吊芯加碗组盖拉紧即可,但是不要在地球骑了,去火星吧。
如有兴趣讨论,请加微信:碟刹公路及Gravel bike讨论群 微信号:morecolordesign  ,核准后加入。

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只看该作者 11楼 发表于: 2011-10-26
引用第10楼BIBI于2011-10-26 10:34发表的  :
可以装截到合适长度,里面打吊芯加碗组盖拉紧即可,但是不要在地球骑了,去火星吧。


+1

不牢固,是这样固定的:


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只看该作者 12楼 发表于: 2011-10-26
我问过了,上管长260,避震机构长45mm。长了点,我心理预期只能接受30mm左右车架抬升。

况且这个是V刹叉,根本就无法通过更换16、18寸碟刹前轮平衡车架高低。期待LZ的白鼠实验报告。

我正在联系KS的单筒碟刹气压避震,可惜全淘宝无货。
转职佛系奶爸。淘宝小店暂停接单,希望日后有机会再为车友服务。

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只看该作者 13楼 发表于: 2011-10-26
引用第11楼bigerg于2011-10-26 10:53发表的  :
+1
不牢固,是这样固定的:
.......

我14、16、20寸三部车都是膨胀吊芯+碗组盖固定。强度还是可以的。尤其是20寸,加了避震前叉后偶尔跑个破路神马的。到目前未见有松动。
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只看该作者 14楼 发表于: 2011-10-26
学习帮顶。

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只看该作者 15楼 发表于: 2011-10-26
引用第13楼咸鱼于2011-10-26 12:34发表的  :
我14、16、20寸三部车都是膨胀吊芯+碗组盖固定。强度还是可以的。尤其是20寸,加了避震前叉后偶尔跑个破路神马的。到目前未见有松动。


对“牢固”的标准不一
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只看该作者 16楼 发表于: 2011-10-26
吊心也是有好几种的,哪种用来改装最靠谱?

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只看该作者 17楼 发表于: 2011-10-26
直接上个jp8的那种Q前叉不就得了~~何必自己为难自己

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只看该作者 18楼 发表于: 2011-10-26
老老实实换台JP8得了。

硬要给公路车装个山地叉,何必呢。

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只看该作者 19楼 发表于: 2011-10-26
引用第15楼bigerg于2011-10-26 14:48发表的  :
对“牢固”的标准不一

要送C-NCAP做碰撞实验吗?
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只看该作者 20楼 发表于: 2011-10-26
漂亮..坐等实验....顺便刷分

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只看该作者 21楼 发表于: 2011-10-26
不过一楼那个前叉非全铝,店主说竖管是钢的,叉脚是铝哦,亲。
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只看该作者 22楼 发表于: 2011-10-26
p8这个哪都软的车老老实实的用硬叉吧~再换个软叉又增重又用不住~~lz冷静会交学费的~~

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只看该作者 23楼 发表于: 2011-12-01
好吧我承认我手痒,收了一支这个前叉来做小白鼠。
目前木有74开档的前轮组。要等俺换了后轮才能凑齐编前轮的材料。估计得过一阵子了。
请静候大片,2012,贺岁上演
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只看该作者 24楼 发表于: 2011-12-01
期待观赏大片
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只看该作者 25楼 发表于: 2011-12-05
学习了,呵呵

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只看该作者 26楼 发表于: 2011-12-05
只上图,不解释
      
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只看该作者 27楼 发表于: 2011-12-05
吊芯只是锁紧碗组用,对整体强度几乎无影响,否则山地车们都得哭去了。
日日望住D车,但又无办法参加活动……
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只看该作者 28楼 发表于: 2011-12-05
静候大片,不知道我的072能这样改不?

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只看该作者 29楼 发表于: 2012-02-07
好不容易改好了,迟点上图。

试骑的感觉,总而言之,言而总之,30的避震行程,比没有要强,但比我原来用的80行程的双筒叉,路感又差了不少。
这种单筒叉在小折上运用的意义主要在于保护车架折叠扣,提供的行程有限,和越野用的叉子感觉还是差很多,比如在过减速带的时候,长行程的叉子可以完全“吃掉”起伏,保证车轮的抓地性不受影响。短行程的叉子只能吸收部分过坎的冲击,但是车轮依然会离地,不能保证完全的抓地性。
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