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[18寸]内八速小布Brompton进一步改进:双盘16速 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-11-15
— 本帖被 azuretears 执行加亮操作(2018-10-13) —
转接座是普通大行用LP的,锯了一段大行的座管变径套套上去,否则有点小。
前拨是普通的微转。
指拨是M430左手,右手是内变专用Alfine。
曲柄是Alfine,这个是山地、公路兼容的规格,所以有两个垫片,组合来用可以很方便地调整chainline,盘片是二手105黑色的,刚好。


安装没什么难度,调整更是容易,因为后面没有外变,链条不会横向运动,前拨调整到上链下链顺畅即可,不会发生链条摩擦前拨的问题。
不过小布的五通附近已经很拥挤了,前拨基本上贴到后叉了。


使用起来很好,变速范围差不多有4.2倍,速比21-90,暂时可以不用考虑Rohloff 14速内变了,算是比较经济的搞法。
折叠没什么影响,链条在大盘、小盘都可以折叠,这一点比双盘鸟车要好。
[ 此帖被garyliu在2011-11-15 17:40重新编辑 ]

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  • 内八速小布Brompton进一步改进:双盘16速 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流
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只看该作者 沙发  发表于: 2011-11-15
沙发
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只看该作者 板凳  发表于: 2011-11-15
哇小布有战斗力了
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只看该作者 地板  发表于: 2011-11-15
      
做自己!
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-11-15
哎 羡慕有各种3B的车友

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只看该作者 5楼 发表于: 2011-11-15
超级无敌小布

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只看该作者 6楼 发表于: 2011-11-15
没了小布的优雅
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-11-15
哇,靠!全球最强的Brompton之一么?谁确认一下。
安防產品供應www.dksecu.com

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只看该作者 8楼 发表于: 2011-11-15
嗯小布的chainline确实要求有点高,看来得这种方便调节chainline的牙盘才好改
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容
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只看该作者 9楼 发表于: 2011-11-15
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只看该作者 10楼 发表于: 2011-11-15
改得真好.....
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只看该作者 11楼 发表于: 2011-11-15
学习了,楼主动手能力强地!!
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只看该作者 12楼 发表于: 2011-11-15
求求lz还是把这车改回来吧

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只看该作者 13楼 发表于: 2011-11-15
逐渐打破所谓小布无法兼容运动套件的神话,估计很快就有可上运动后拨的改装件,那样小布就彻底无敌了。

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只看该作者 14楼 发表于: 2011-11-15
长途小布诞生了。
两耳不闻窗内事,一心只骑折叠车。

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只看该作者 15楼 发表于: 2011-11-15
这个小布厉害,我理想的小布就是这样的。

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只看该作者 16楼 发表于: 2011-11-15
战斗力瞬间提升

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只看该作者 17楼 发表于: 2011-11-16
小布的战斗力 立马就提升了~

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只看该作者 18楼 发表于: 2011-11-16
  改造力度相当不小,可惜还是脱不了内变速的框子。。。前拨和双片盘,在这里主要起到增加变速范围的作用。啥时候解决了兼容标准外变速的问题,小布才算是真正前进一大步。另外,更换牙盘曲柄之后,原配折叠脚踏不合用了,这个快拆脚踏收起来不太方便。
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只看该作者 19楼 发表于: 2011-11-16
回 18楼(zhangt71) 的帖子
兼容标准外变速目前看来不太现实。后变多速需要后拨有相当的移动空间。而小布后拨位置没有那个空间,另外给链条的空间也不够。
除此之外轮组,坐管坐垫,牙盘链条,脚踏,把横变速内外胎都可以换。

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只看该作者 20楼 发表于: 2011-11-16
小布真美啊
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只看该作者 21楼 发表于: 2011-11-16
顶啊,恭喜gary有新的作品!国内小布折腾第一人!
小折快跑 - 深圳折叠群 群号:24053889 
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cannondale supersix hi-mod
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只看该作者 22楼 发表于: 2011-11-16
LZ是真正糟蹋小布的~

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只看该作者 23楼 发表于: 2011-11-16
引用第18楼zhangt71于2011-11-16 01:27发表的  :
  改造力度相当不小,可惜还是脱不了内变速的框子。。。前拨和双片盘,在这里主要起到增加变速范围的作用。啥时候解决了兼容标准外变速的问题,小布才算是真正前进一大步。另外,更换牙盘曲柄之后,原配折叠脚踏不合用了,这个快拆脚踏收起来不太方便。


张老师,原装脚踏很容易异响,MKS结实一点。
折腾了这么多内变,确实有些体会:能够用外变的车子就一定要用外变,内变的重量与效率是硬伤。
小布没有办法,你永远也不可能塞一个11-34T的8速飞进去后叉,除非自己做一个专用后叉,但是很难保证折叠。
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只看该作者 24楼 发表于: 2011-11-16
学到野啦···
10款··P8 ,412·中改

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只看该作者 25楼 发表于: 2011-11-16
引用第22楼book7于2011-11-16 07:58发表的  :
LZ是真正糟蹋小布的~  




我们简单分析下:
小布是一台很好的折叠车,有人认为它有品味,优雅,这个是因为它有历史沉淀,也是营销宣传的需要。
对我来说,1、小布的设计合理,折叠体积小,我需要这个。2、小布车身结实可靠,轴距长,我也喜欢这一点。3、小布的变速不好用,变速范围小,不细腻,两个拨把不顺手,外2经常会不可靠,这个,我需要改----当然如果我能够改的话。



国内很多人买小布,都是换Brooks,配各种真皮装饰,然后拍照,秀车。。。
然而国外有很多人将小布改得面目全非,人家才不管你优雅不优雅。
bikeforums很多人选车,也就是将小布与大行比较,比较最多是684.
我们没有必要神话小布。。。


国外也有很多加装小布前拨的,我看他们也不容易,因为他们没有Lite pro,没有PPC(我们需要商业化的折叠专用零件供应商,需要商业化的工作室),他们只能从一些小的工作室或者爱好者那里获得配件,而且,国外的人工非常昂贵。
受惠于国内这几年折叠车的突飞猛进,更受惠于勤劳聪明的国人,我们改车越来越容易。

看看国外改内十四的小布,这样安装转把。。。糟蹋吗?

[ 此帖被garyliu在2011-11-16 08:41重新编辑 ]
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只看该作者 26楼 发表于: 2011-11-16
好经济的改造,顶一下!~
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只看该作者 27楼 发表于: 2011-11-16
引用第25楼garyliu于2011-11-16 08:29发表的  :
我们简单分析下:
.......



看完一楼,我的第一感觉就是:这台小布迟早会改内14的。
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只看该作者 28楼 发表于: 2011-11-16
傻时候改内11  比较期待这个

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只看该作者 29楼 发表于: 2011-11-16
神速啊~~这么快搞好了