友人的SP8才骑了1600公里，不打算玩车了，于是收了过来。整车成色非常的新，加之改了久玉后花鼓、踏板、码表、尾灯，外胎这些必改的项目都已经完成，于是把SP8完善起来的想法孕育而生了
本人折叠新人，于是上网查资料，问朋友，第一次改折叠未免会绕弯路，不过还是写下改车过程，以供后效：
SRAM X9右手转把（不打算上双牙盘），重量上有绝对的优势，而且非常的便宜
PG980 11-34T 重量和990几乎没有差别，至少我称下来是这样，价格便宜100，拿下
AVID SD TI，比SD7多了钛螺丝和KOOL STOP刹皮，虽然贵了不少，但还是冲动了一下，事实证明效果非常的爽哦，渐进感很明显
pazzaz 直把，原来的燕把实在太大，加之手臂短很不舒服，换成直把发力舒服多了
JAGWIRE 特富龙刹车线，这个没什么好说，价格便宜量又足的东西
待改项目：
FSA SLK碳纤维牙盘。由于165MM双片盘型号尚未找到，项目搁置
JP8一体短头管，尚未到货，搁置中
OTA超轻坐杆，也考虑过PAZZAZ的碳纤维，但是价格太贵了，还是OTA的实惠，样子也比原装的酷
坐垫：待定
……
先写这么多，可能有些想法比较幼稚，欢迎各位砸砖
