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意淫中的HT060入门运动化改装/体验运动版HT081 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-12-04
以前自己有过一台HT060,感觉骑行的感觉还可以,对路面的适应性很不错,不是很颠。
就是觉得有些沉,用的件也很差,后来车子丢了。
   前两天在77上面看到有个兄弟用改过的HT060穿过神农架,风里来雨里去的,很过瘾,感觉钢架真的是耐操呀。 看完后,浮想联翩,专门去大行店又重新体验了HT060
提起车来,感觉比印象中轻了好多。 感觉换了牙盘曲柄那大块铁还能减重很多。然后,就是感觉头管的角度不好舒展,可以参考论坛上的兄弟利用原把横改双把立的方案。
 

此时头脑中马上构思出廉价版改HT060的方案,注意是超廉价的哦,目标是用最低成本将HT060改成8速车车,能以25KM/H以上巡航速度进行近郊骑游,加上驼包货架又能够冲州过府小长途一把。  注意最低的成本满足的是最基本的骑行要求。

淘宝了一下意淫中的清单:
 

大行HT060                                                 750
双把立:  银色                                         85
把横:    银色  25.4*56MM                        25
刹把:    黑色  彦豪3.0                           30             
V刹:    黑色  彦豪(捷安特菜车原配)            42
牙盘:    黑配银 蒙太奇39/52T双牙盘(39T拆除)   69
车座:    黑色 VELO VL3070 (捷安特菜车用)       38

前后花鼓:  久裕散珠套装,带快拆,                 108
中轴:       清豪CH52  113MM长度               25
飞轮:  日驰CSM66.8    8  11-32T               44
后拨:   微转RD45S 中腿                          50
指拨:   微转TS70-8 右手单只                      40
把套:   黑色  胶质  地摊货                        12
线管:  3/米的那种 5                        15
链条:   Shimano HG51                              18

其中原装的脚踏是要保留的,货架挡泥板什么的拆了,要长途时再装上。把横用的最便宜的。 哈哈,保留原头管与原座管。
 

这样的乞丐版清单一共1351元。看看这样的价格也不是小数目的,因为狼途的入门8速也才1500元左右。 我列这么一个清单的目的在于,一来看一下如果自己的HT060没有被偷的话,利用它改到8速的最低成本。二来,可以看一下大品牌的8速入门折叠车运动车可不可以做到1500元的价格区间。  大行完全可以出一款HT060的入门运动版,可以叫做HT081 PRO什么的,利用原来的HT060的钢架/头管/座杆加我上面的一堆穷鬼件搞出一台价格在1200元左右的820寸车。 这样可以大大加大折叠车骑行的普及力度,因为很多人骑的勇士车也是在这个价位的,而大行的入门8速就是快3000元了。  并且这样的车子上面一堆菜件,对SP8什么的中高端产品完全构不成威胁的,完全可以用来培养入门的车友们,操坏了也不心疼。


在此怀念一下我那被盗的通勤车!!!!!!


[ 此帖被小西风在2011-12-04 15:02重新编辑 ]

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只看该作者 沙发  发表于: 2011-12-04
期待lz上图。。

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只看该作者 板凳  发表于: 2011-12-04
除了6速变成8速,其他性能基本没有提升啊
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只看该作者 地板  发表于: 2011-12-04
回 1楼(静静de心情) 的帖子
现在想忽悠个大款车友给我当小白鼠呐,搞成后,利国利民呐!!!
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-12-04
回 2楼(极点) 的帖子
话说兄弟好车骑惯了,忽略了原装HT060上面的有些配件的劣质性。  更换上去的一些菜件对于HT060上面原装件来说,已经对手感,重量方面有了很大的改善了。先不说6速改到8速,配以53T牙盘这个便是巡航速度的根本变化。 另外,原装的牙盘曲柄可是死重的哟。
中轴也必须换的。然后双把立改善骑行姿态。  另外,看一下原装的刹把与V刹,你也会觉得换成彦豪的便宜货也是种大提升的。

我觉得用小人上面的那个小清单改改 1000出头,HT060绝对有脱胎换骨的感觉的(因为原装的东西实在是太烂的了)

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只看该作者 5楼 发表于: 2011-12-04
哎..大行也真是坑爹啊!!lz提议不错,自己改的话,考验动手能力啊!!!
lenwiu or liuwen?
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只看该作者 6楼 发表于: 2011-12-04
还是弄个P8架子改吧
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-12-04
最近在考虑从给我的060变速上上什么后拨还有指拨,想上34T的8速飞轮,前盘50T。应该不错。
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只看该作者 8楼 发表于: 2011-12-04
回 5楼(lenwiu) 的帖子
动手一般不是问题,在店员的协助下。

主要是成本控制的问题
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只看该作者 9楼 发表于: 2011-12-04
回 6楼(非攻) 的帖子
P8架子拿来,要不是改高端,就是改个性化的,这些方案基本上不差钱的。

改HT060就是想在一个合理的成本下改出一台够用的运动车来     
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只看该作者 10楼 发表于: 2011-12-04
060是个好架子
不过似乎不好改快拆
于是能改的范围就很小了
Hope is a very dangerous thing to lose
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只看该作者 11楼 发表于: 2011-12-04
杯具,想搞660,可惜现在换成660e ,完全没有买的欲望。。。
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只看该作者 12楼 发表于: 2011-12-04
学习。
Go_StOP

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只看该作者 13楼 发表于: 2011-12-04
入门级的 看着也舒服 协调
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只看该作者 14楼 发表于: 2011-12-04
意淫........啥时候实物图阿

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只看该作者 15楼 发表于: 2011-12-04
很多东西可以求送的 呵呵
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只看该作者 16楼 发表于: 2011-12-04
看见060,进来顶一下
冬天怎么还不快点过去
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只看该作者 17楼 发表于: 2011-12-05
感觉这个件,不如不改
楼主忽略了“可变现净值”
现在060店里750还能入手吗?问过最低800
新人灌水切莫认真
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只看该作者 18楼 发表于: 2011-12-05
回 10楼(fenixnano) 的帖子
HT060后叉开口的问题,原来是想用非快拆结构的卡飞的,后来淘宝了一下,卡飞多是快拆的,螺丝的很少。但是配上那个大家都在用的带勾垫片,相信也是很牢固的,绝无轮子在刹车时飞出去的危险。
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只看该作者 19楼 发表于: 2011-12-05
回 11楼(smyanong) 的帖子
660和660e差别很大?
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只看该作者 20楼 发表于: 2011-12-05
回 13楼(hlc777) 的帖子
关键是架子便宜耐操 样子还好看^-^
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只看该作者 21楼 发表于: 2012-01-28
那个带钩的垫片哪里有?
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只看该作者 22楼 发表于: 2012-01-28
期待上图~
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只看该作者 23楼 发表于: 2012-01-29
没有翅膀的鸟!
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只看该作者 24楼 发表于: 2012-01-30
1600-1700的P8还是挺好收的。。。。。。
你那个清单里面水分有点大!~
睡觉的时候不睡觉,起床的时候不起床,吃饭的时候不吃饭,休息的时候不休息,工作的时候不工作,这就是人生!~
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只看该作者 25楼 发表于: 2012-01-31
楼主的想法不错,等图!
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只看该作者 26楼 发表于: 2012-01-31
还是有点强大
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只看该作者 27楼 发表于: 2012-02-01
新手
学习学习
还是喜欢P8的架子

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只看该作者 28楼 发表于: 2012-02-01
关键还是架子质量的区别~~同样的预算
LZ这么改 还1K6 1K7收的二手P8

大部分人会怎么选择?
折腾啥时候是个头啊~~
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只看该作者 29楼 发表于: 2012-02-01
感觉还是二手p8合算一些