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M590指拨与微转指拨不兼容的问题。 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-12-16
换了M590指拨后,发现与P18原来的微转前拨的兼容性不是很好,虽然能使用,但是变速不够顺畅。
问下前辈们,有没有碰过类似的问题,或者有建议换哪个前拨能更好地解决这个问题。
希望各位不吝赐教,谢谢。

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只看该作者 沙发  发表于: 2011-12-16
这绝不是不兼容的问题,而是你没有调好,M590配合微转前拨,我这里用得照样很好
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只看该作者 板凳  发表于: 2011-12-16
发个图引起一下关注  
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只看该作者 地板  发表于: 2011-12-16
那是你的指拨问题,山地指拨和公路前拨本来就不兼容,即使你换shimano前拨也一样。
日日望住D车,但又无办法参加活动……

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只看该作者 4楼 发表于: 2011-12-16
指拨是没有问题的,禧玛诺和微转拉线比一样,何来不兼容之说?
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只看该作者 5楼 发表于: 2011-12-16
M590指拨的1-2档比2-3档行程更长
配合公路前拨使用时 建议使用2-3档
体重105  套件105~
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只看该作者 6楼 发表于: 2011-12-16
能够使用,但是觉得使用不顺畅。在车店安装的时候就已经有车友提示这个问题,所以我想应该不是我一个人碰到。
而实际调试之后,虽然没有经过测量,但是拉线比肯定不一样。
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-12-16
我使用的SRAM X4 ,SORA3400前拨,感觉还兼容

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只看该作者 8楼 发表于: 2011-12-16
貌似微转兼容Shimano吧。

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只看该作者 9楼 发表于: 2011-12-16
引用第6楼dioshining于2011-12-16 16:43发表的  :
能够使用,但是觉得使用不顺畅。在车店安装的时候就已经有车友提示这个问题,所以我想应该不是我一个人碰到。
而实际调试之后,虽然没有经过测量,但是拉线比肯定不一样。

这套组合我用的很好,完全不存在不顺畅的问题,(M590左手+微转9s公路前拨),多找找自己调试的原因吧,微转的和禧玛诺拉线比百分百相同,那既然你都这样肯定的认为不相同了你还问个啥?
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只看该作者 10楼 发表于: 2011-12-16
p18原来的微转指拨是平把公路用的,有碎档功能,而且线拉比对应公路前拨。590是山地前拨不兼容公路前拨的,勉强装的话需要将线放得很松才行。或者更换shimano的R440公路指拨也可以完全兼容。
这个问题为什么就从来没人出来扫盲一下?!难道是怕影响山地指拨的销售?!
日日望住D车,但又无办法参加活动……

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只看该作者 11楼 发表于: 2011-12-17
引用第10楼skywalker888于2011-12-16 23:58发表的  :
p18原来的微转指拨是平把公路用的,有碎档功能,而且线拉比对应公路前拨。590是山地前拨不兼容公路前拨的,勉强装的话需要将线放得很松才行。或者更换shimano的R440公路指拨也可以完全兼容。
这个问题为什么就从来没人出来扫盲一下?!难道是怕影响山地指拨的销售?!

我想指出的是,M590,裸男也推荐过,和微转公路前拨配合是毫无问题的,和碎档什么的没有关系,微转这个前拨,我X7指拨都一样配合得很好,请先自己去查一下sram和shimano的前拨拉线比再说吧,指拨行程有区别,但是拉线比怎么可能不同,有不同的也只是sram和shimano的后拨拉线比
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只看该作者 12楼 发表于: 2011-12-17
调节技术问题。确实比公路指拨难调点,这是唯一的区别。
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只看该作者 13楼 发表于: 2011-12-17
技术问题,调得太差