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请教SP8改SP18配件兼容问题,4600牙盘和PG-970 山地飞!
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请教SP8改SP18配件兼容问题,4600牙盘和PG-970 山地飞!
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偏岩堂
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发表于: 2012-01-22
各位大吓,我的原P8想改成P18,我们这里山路多,原车53T套32T爬不上,累很,所以在淘宝上淘了堆零件,
请指都否相配,兼容性如何?
如下:SHIMANO TIAGRA 4600中空一体牙盘 52/39T
SRAM PG970 PG-970 山地9速飞轮 11-34T 11-13-15-17-20-23-26-30-34
PYC 力兴 9速镂空链条 黄金链条 9008链条 带魔术扣
SRAM 老款X7 3*9速 左右手分体指拨 带变速线 带视窗显示
微转 挂式前拨 RD R52+SP8前拨转换座
要是用(shimano HG50-9 9速卡式飞轮 公路飞 11-25T )配4600牙盘,那么和原装SP8齿比速比一样上坡跟本就不会省力,那双盘就白改了!,主要问韪是:4600牙盘和PG970飞,还有PYC 9008链是否兼容,指拔前拔手感无所谓能用就行,买4600牙盘是为以后打算,不要了也好卖点,但行得通吗?请各位大吓指教。
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liuboyu
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沙发
发表于: 2012-01-22
如果SRAM飞轮还是用SRAM链条好一些
别的牌子建议用10速的
飞轮和牙盘兼容没问题,也不不直接接触
X7后拨能不能用34T飞轮你得查一下官方数据了
4600牙盘只是一体的吧,好像没听说中空
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偏岩堂
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发表于: 2012-01-22
谢谢,那换成禧玛诺 5701链条 可以吗 ?这个是10速的,会不会影响9速的后飞。
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火龙
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地板
发表于: 2012-01-22
链条,牙盘和飞轮只要是9速兼容是没有问题的,,,如果很多爬坡建议你是不是换一个36的后妃上去用啊 !!!
说真的,用折叠爬坡简直就是受罪啊,,,
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海涛
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4楼
发表于: 2012-01-22
LZ的东西不存在兼容问题,放心的去用吧
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偏岩堂
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5楼
发表于: 2012-01-22
现在换成禧玛诺 5701链 10速,4600的盘10速,,SRAM PG970 PG-970 ,9速行不行?都是禧玛诺
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海涛
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6楼
发表于: 2012-01-22
前双盘后面飞轮也不至于用34T的吧,LZ身体的问题
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7楼
发表于: 2012-01-22
回 5楼(偏岩堂) 的帖子
您买零件时为什么不问卖家这些所有的问题????????????????????何必开个帖子,浪费时间嘛
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8楼
发表于: 2012-01-22
商家和买家,有不同的立场啊,当然也想只在一家把东西买齐阿,我平时平路好路都是用大盘53T套小盘11T的,我们这里公路坡高很的,不是平原地区,城市骑哈没问题,大家出行,参加活动出了城就吃亏不小,跟不上山地,贵州山区公路!
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inigloo
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9楼
发表于: 2012-01-22
贵州山区同学帮顶一下
目前单盘52/32表示压力挺大
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不在刷街,就是在刷77............
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inigloo
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10楼
发表于: 2012-01-22
其实可以考虑前一阵子团购区的50/36压缩盘
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偏岩堂
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11楼
发表于: 2012-01-22
后来我又换成了4500牙盘,九速的了
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janrot
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12楼
发表于: 2012-01-22
理论上可以通用,还是建议用sram的链条,另外既然上双盘了,还是用28T以下的公路飞吧
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偏岩堂
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13楼
发表于: 2012-01-23
谢谢各位大虾指点,用公路飞行不通的,4500小盘39T,公路飞最多28T,39:28=1.39,最小齿比还是不够原装P8最大小齿比是1.6,上大一点的坡出行50公里以上公路飞还是很累的(贵州山区公路多)用山地飞有最大34T的,足够了!39T:34T=1.147.
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chunliwang
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14楼
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路痴宝宝
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15楼
发表于: 2012-01-23
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aleye
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我是来学习的!!!!!!!!!!!
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