求助鸟车改牙盘后轴心不够长和跳链的问题。 [复制链接]

找了很久资料，总是没有定论，接下来说说自己的看法，请各位帮助。
前提是用单盘，老婆休闲骑几乎不爬坡也想减轻重量，已经定了双盘牙盘50T加11-32的飞和单边的指拨，10速。



1是轴心的问题。大家说用双盘必需用3盘的牙盘改，而用单盘的话用双盘牙盘即可。大家说的双盘可以改单盘 是否指的是直装后链条不蹭车架了，但是牙盘和飞轮位置不对，所以小飞容易跳链，而如果牙盘侧加垫片对准飞轮的话轴心就不够长，出现左曲柄锁死区域不够，而淘宝上的轴心延长器能否使用（red牙盘）？还是说不管最后是用单盘还是双盘都得用3盘的牙盘才行。


2是跳链的问题。这个资料也是N多的，看的眼花缭乱，最后感觉都没有一个完美方案。在此有一个想法，就是上个前拨可否？不使用，只当防掉链器用。还有淘宝上的PAUL Chain Keeper感觉是看到的设计最好的防掉链器，而它的预算和上一个前拨加转换座相当，所以想问一下哪个的效果更好（这个先排除重量的差别，效果为先）。

1，轴心延长器介绍中有说明，只能用在shimano牙盘上。可以考虑盘片和曲柄间加五个1~2mm垫片，使盘片靠外些，反正LD骑对性能要求不高。
2，防掉链的话最好用单速盘片，变速盘片齿上有利于变速的异形齿，容易掉链。再在牙盘上面加个RIDEA 单片防掉链器就基本OK了。当然最好的防掉链还是上双护盘。
最后一点的话，LZ自己量下尺寸吧，淘宝有几家可以按规格定做螺丝的。

非常感谢，出现个新问题，一体头管发现正前方看不是垂直的怎么回事。
跟前叉的调整没关系，因为把横固定好是和车架90度角，而如果把头管转到垂直把横就偏了。。。