前几天发了一个说说工具心得在里面有提到中轴工具的问题，今天在补充一下我新到的几件工具，然后继续说中轴工具。
这是上一篇帖子的地址
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=63962不过这次相机不在手里只能手机作业图片质量很差
话说这次买工具很曲折，定了一批super b的工具到手后基本全退回去了，质量和做工真的一般，而且很多设计不太合理。
定的扳手赶上下雪拖了7天才到手。辐条扳手是和朋友在捷克斯洛伐克定的。
详细的下面说现在不废话上图
这次买了不少工具就保留了这几件看见那个黑色的螺丝杆了么？具体是啥好东西下面说
这个扳手是日本top的原价260多，买到手的价格算邮费才63
到手后一拆包这个扳手只能用惊艳二字形容，做工非常细腻，重量控制的非常好，扳手的活动齿间隙非常之小
而且精度非常高。最关键是价格太给力乐。大家有没有注意到扳手的蜗杆和普通的扳手有啥区别吗？
这回呢？他的蜗杆是分体的，两个蜗杆，类似于机床的差动螺母，可以消除间隙，左右两个蜗杆夹住了齿条，所以这把扳手的活动齿间隙才非常小。大图下一楼发
手柄宽度非常大一点不咯手。
中轴工具是圣真的价格非常便宜但是做工质量设计非常的好，而且
wudirose，和cb的zyy都在用这款工具
。他基本上兼容所有的isis中轴。后面是1/2方孔可以下棘轮扳手和扭力扳手，最关键的是外六角尺寸设计合理宽度大，可以完美的卡住活口扳手，在拆一些大力锁紧的中轴时非常给力。
来一张特写，齿槽精度应该算是可以，拆了fsa和新锐的轴配合挺紧密的，花键的前段还有倒角设计的挺用心的。
再来一个图。
3.3的辐条帽专用扳手，偶然间发现的，设计非常合理精度也不错，在用过prak的大师和听朋友说过dt自家出的扳手的一些使用感受后综合了一下最终还是定了这款，手柄全是包胶的手感不错，标准的菱形孔，可以降低一些把辐条帽拧圆的几率，相比加下park的大师级扳手做工虽然完美但是并非真正的多面包裹设计，而dt的扳手据朋友说精度可以但是处理铝合金条帽时容易在条帽上留下明显的印迹，dt的扳手辐条帽卡槽处是两个铁片并非整体。扳手挺小巧可爱的
super b的t25碟片扳手，感觉还算可以，力臂很长，别的牌子的t25米用过不敢乱说。
这个就是给力产品大家猜到是干什么用的了么？
这是拆下来的一个fsa金色轴杆的方孔中轴。工具和插槽配合的很紧密。这回联想到那个工具是有什么用途的了?
答案揭晓，其实就是一根长螺丝和一个螺母
把中轴工具固定在轴上，这样发力拆装时工具不会滑牙
。兼容方孔和isis
整体组合非常给力扳手非常精密，扳手夹紧后晃动时也不会松动掉下来。
这是和立富的中轴工具对比，力臂短不少，当然了用棘轮扳手和滑竿扳手的话就不存在这个问题。还有就是施力点的位置活口扳手明显更靠近中轴，这样更不容易滑牙。
差了10厘米
完事这次买了这点工具
，下次在有新工具还会继续发帖子的。下一个目标是维修架，没有维修架蹲在地上干活腰实在受不了。
可折叠的修车架初步锁定park的和topeak，直接落地的看好了icetoolz的。
