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[经验分享]鸟车改装新东东 [复制链接]

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phod3
小学六年级
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2009-02-13
在找鸟车改装的配件，无意中又发现一些新东东。
[ 此帖被bingol在2013-12-26 10:55重新编辑 ]

小图 | 大图 图片

  • 鸟车折叠后托架
  • 托架2
  • 托架3
  • 防掉链器
  • 防掉链器2
  • 防掉链器3
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quesha
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只看该作者 沙发  发表于: 2009-02-13
20寸的鸟好像用不了吧。我看你在收PAUL，那就是说你要改20寸喁，用不了吧
馨文袜业，船袜、短袜、高筒、裤裤。。。
http://sunwillsocks.taobao.com
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quesha
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只看该作者 板凳  发表于: 2009-02-13
拉链器，淘宝上可以买到了，不过好像价格实在让人受不了。有人要的可以PM我，给你地址。我不是做广告喁
馨文袜业，船袜、短袜、高筒、裤裤。。。
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phod3
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只看该作者 地板  发表于: 2009-02-13
托架前轮是万象的，方便拖带。
防掉链器改双盘的很好东东，就是价格贵点。
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phod3
小学六年级
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只看该作者 4楼 发表于: 2009-02-13
在日本买折合400米，比网上便宜点。
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quesha
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只看该作者 5楼 发表于: 2009-02-13
引用第4楼phod3于2009-02-13 13:01发表的  :
在日本买折合400米，比网上便宜点。

一个钩子400元，呵呵。40元的话，可以考虑搞一个
馨文袜业，船袜、短袜、高筒、裤裤。。。
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光光
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只看该作者 6楼 发表于: 2009-02-13
加了轮子,但是鸟车折叠后不好推哦
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zhangt71
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只看该作者 7楼 发表于: 2009-02-13
拉链器的图早就见到，手工做了一个类似原理的钩子尝试效果，感觉一般般，使用不方便。

托架滚轮没兴趣。
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quesha
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只看该作者 8楼 发表于: 2009-02-13
引用第7楼zhangt71于2009-02-13 13:31发表的  :
拉链器的图早就见到，手工做了一个类似原理的钩子尝试效果，感觉一般般，使用不方便。
托架滚轮没兴趣。

张老师这么一说，估计这两样东西在国内是不会有市场了，
馨文袜业，船袜、短袜、高筒、裤裤。。。
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龙行天涯
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只看该作者 9楼 发表于: 2009-02-13
在改造一下变成货架带毂辘还比这个好看些，还适用些
QQ：402762237      18906316677
淘宝：http://shop34561270.taobao.com/
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quesha
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只看该作者 10楼 发表于: 2009-02-13
哈哈，那龙行你可以搞一下啊。特别是那个导轮上的挂购
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忽忽~~小猪
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只看该作者 11楼 发表于: 2009-02-13
这样就变成小B了。。。。
骑电摩的结果就是.....越来越胖
减肥  减肥  减减肥
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zhangt71
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只看该作者 12楼 发表于: 2009-02-13
引用第8楼quesha于2009-02-13 13:39发表的  :
张老师这么一说，估计这两样东西在国内是不会有市场了，[表情]



　　不是啊，每个人的要求有不同，或许对别人还是适用的呢。

　　挂链器的使用，需要在每次折叠时先钩好链条、然后再折叠，凭空多出了一个步骤，且容易弄脏手。偶而折叠的或许可以用用，对于我这样经常折叠的确实很不适合。

　　架式托轮可用于携车过地铁站通道时的推行，如此之类的用途，但对于骑行来说，会使整车增加不少负担，外观上也会改变。。。。看自己的需要吧。
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zhangt71
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只看该作者 13楼 发表于: 2009-02-13
引用第9楼龙行天涯于2009-02-13 13:58发表的  :
在改造一下变成货架带毂辘还比这个好看些，还适用些


　　货架带毂辘的办法，台湾折友早就有实施的了，相当精细的手工，在原厂后货架末端钻孔、安装一对滑排的轮子，以便于鸟车在折叠状态下推行。
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shenbs
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只看该作者 14楼 发表于: 2009-02-14
那个托钩时间长了会把链条拉弯的吧
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龙行天涯
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只看该作者 15楼 发表于: 2009-02-15
张老师说的这个吧
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zhangt71
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只看该作者 16楼 发表于: 2009-02-15
我前面说的不是这种。

以前看到台湾车友是用太平洋公司的原厂鸟车货架，硬是手工钻孔、将货架后面那根实心铝杆钻空，然后装上一对滚轮。
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龙行天涯
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只看该作者 17楼 发表于: 2009-02-15
感觉这个结实点，你看呢张老师
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zhangt71
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只看该作者 18楼 发表于: 2009-02-15
嗯，的确结实点、也更累赘点。

反正偶是从来不用货架滴。
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龙行天涯
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只看该作者 19楼 发表于: 2009-02-15
张老师长途怎么办
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zhangt71
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只看该作者 20楼 发表于: 2009-02-15
长途？也许等到我退休以后吧。。。。现在只要保持每周能有半天空闲去骑骑车，就谢天谢地了！

只有在真正的长途骑行，才会有必要使用货架和驼包。通常一、两百公里或两、三百公里的骑行，只需要个背包或挂包就足够了。
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phod3
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只看该作者 21楼 发表于: 2009-02-17
鸟车改20寸的V刹是很头痛的事情，有美国产的paul和LDC两种可以上下调整闸皮的V刹，可是加工贵而且还不好搞；还有用V刹延长片，最近还发现台湾产的另一种V刹延长架，据说比延长片要坚固得多，不知是否有人用过。
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zhangt71
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只看该作者 22楼 发表于: 2009-02-18
对20寸鸟车已无兴趣的飘过。。。。
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小折快跑
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只看该作者 23楼 发表于: 2009-02-18
防掉链器改双盘的很好东东，就是价格贵点。
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phod3
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只看该作者 24楼 发表于: 2009-02-18
引用第22楼zhangt71于2009-02-18 00:30发表的  :
对20寸鸟车已无兴趣的飘过。。。。 [表情]

张老师为什么？
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zhangt71
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只看该作者 25楼 发表于: 2009-02-18
以前好象作过说明的，懒得找了，简单说：

18寸改到20寸，重心高、前叉软、车胎窄、个人感觉外观也不协调，原厂构架设计自有其道理。。。不过这并不是绝对的，各人看喜好吧，有得必有失。
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phod3
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只看该作者 26楼 发表于: 2009-02-18
引用第25楼zhangt71于2009-02-18 08:20发表的  :
以前好象作过说明的，懒得找了，简单说：
18寸改到20寸，重心高、前叉软、车胎窄、个人感觉外观也不协调，原厂构架设计自有其道理。。。不过这并不是绝对的，各人看喜好吧，有得必有失。

张老师讲得很对，再补充点，想要改20寸，是没办法的办法，改变原车形态，可是18寸的选择余地太小，特别是在上下坡多的城市，改变速是必须的，否则骑起来很累的。
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funder
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只看该作者 27楼 发表于: 2009-02-18
车架是按18寸设计的，改20寸破坏了原有几何
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my2001
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只看该作者 28楼 发表于: 2009-02-18
以前什么都想改 现在什么都不想改的人飘过
鸟车 谁改谁知道。
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金色龙珠
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只看该作者 29楼 发表于: 2013-11-23
学习了
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