day 1
什么?广州到中山才不到80公里,怎么要骑两天?
话说我们娱乐圈人士,公众假日都很忙,这不,五一又要去中山文化中心开演唱会了……开玩笑的

,别人开演唱会,我们去打杂而已,因为路程不远,我和李老师决定骑车去。下午在公司把很多杂七杂八器材装上货运卡车后已经是晚上10点,我们打算先骑到顺德过一夜,第二天沿着绿道去中山。
车刚过海印桥,李老师马上接到领导查岗电话,眼看这电话一时三刻打不完,我便百无聊赖地摆弄车子,忽然发现前轮怎么瘪了!这可是我昨天才全新换上的世文durano内外胎,人品不至于这么差吧,拆开一看气门嘴边裂了个小口,出师不利啊。不过我补胎是快手,等我打好气,李老师也汇报完毕,我们继续上路。
最近我的隐形战车有两处小改动,一个是我的蜘蛛座包已经过了一年使用期,在我80kg的强大压力下变得软塌塌,越来越难受了,于是没办法考虑更换。虽然蜘蛛仍是我最喜欢的,但一年消费3xx大元实在难以接受,所以想想别的,但替换蜘蛛怎么也得找个轻的,所以买了个Velo的钛弓 Pronto SL S1 T,200克 200元,轻则轻了,屁感相当不怎样,不太适合长途,继续寻找别的产品中;第二个改动是我那对口交胎经过了3k+公里的蹂躏,已经千疮百孔,上面竟然嵌满了各种玻璃渣渣、碎石头,开了几条很长的口子,但我几乎没有爆过胎,这轮胎的质量真的没得说,但我想换换口味,于是换了对世文的 Durano,20x1.1,更窄。根据使用感觉,速度确实有1-3公里的提高,但非常颠,适合飙车,不适合长途,样子也没有Kojak那么酷,所以以后还是继续Kojak。
其实我补胎不是什么快手,主要是李老师的查岗时间比较长,所以我调好坐垫角度补好胎,他才刚刚汇报完毕,我们继续出发,去顺德我走过很多次,一般都是会经过我家门口,如果走到家门口我的胎还是有问题,我就回家换辆KT510继续出发。好在补过以后没见再有泄漏。
经过洛溪桥的时候,因为我每星期都要从这里经过几次,所以我就一直往上冲,李老师却是第一次,洛溪桥的高度、窄小颠簸的人行道都给了他强烈的印象,以至于通过之后要停下来定定神。
由于是夜骑,一路上也没什么照片

骑到晚上1点半的时候,我们到达了顺德容桂,吃完一个兰州拉面,在文塔公园附近一家塔前旅馆住了下来,双人房120,随便对付一晚上。
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