[不懂就问]对公路茫然,想问下32孔的花鼓装公路轮组如今很不流行? [复制链接]

对公路茫然,想问下32孔的花鼓装公路轮组如今很不流行?手上有对DA7900花鼓 还有公路轮组是不是成品的好于自编?

32可以玩2:1

条多了也加重量嘛

楼上解释的S甚是。。公路貌似不需那么多的幅条

那花鼓好浪费难道要出门左拐么?

引用第2楼liuboyu于2012-05-08 09:43发表的  :
条多了也加重量嘛

 对滴



特别是身为电子称论坛的会员，这个很关键，很重要。

引用第4楼tfqz于2012-05-08 09:56发表的  :
那花鼓好浪费难道要出门左拐么?

 可以收藏起来，偶尔拿出来擦擦看看~



缺米升级的时候再左拐~

我的2对公路轮组都是32孔的，ut和da，管他流行不流行，耐用可靠是王道。

32孔花鼓也可以编16孔 24孔的轮圈嘛
不需要出门左转

以前32孔流行是因为只有32 36这些孔数，少孔的花鼓根本没得买

现在20 24的花鼓多了，自然选择法则开始生效，人们自然会选择自己认为最合适的孔数，32孔必然被冷落

对于公路轮组来说，多辐条可以提升刚性和稳定度，但是也会极大的增加风阻和重量。

那么多少辐条算合适呢。
一线品牌轮组里，shimano全部是前16后20。cp全部是前16后21。

对于自编而言，由于各方面都会比成品轮组欠缺一点，所以辐条要略多一些来保证稳定性
那么前20后24就是比较理想和理性的选择。

其实如果山地车有合适的孔数和花鼓，我才不用32孔自编呢，比如压马路或者跑长途的高速山地，前20，后24足以
越小的轮径稳定性越好

谢谢光版各位博士车友,我心中有数了!

体重大的人选择公路轮组该注意什么问题呢？

学习……………………

自编花鼓里面，鼓耳间距宽的太少了

DA的花鼓还是很不错的  牺牲一点重量不算什么

正想编32孔，找不到花鼔了

引用第9楼光光于2012-05-08 10:36发表的  :
以前32孔流行是因为只有32 36这些孔数，少孔的花鼓根本没得买
现在20 24的花鼓多了，自然选择法则开始生效，人们自然会选择自己认为最合适的孔数，32孔必然被冷落
对于公路轮组来说，多辐条可以提升刚性和稳定度，但是也会极大的增加风阻和重量。
.......

前20后24学习了

我的山地和公路都是32孔轮组，自编的

前20后24，学习了……