这台tikit之前花了一段时间改装!也曾分享过改装的一些内容!
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=39968这次主要只针对中变座的讨论!
tikit除了speeding tikit外或是客制加了中变座，基本上买到的都没有中变座!
在台湾的代理商有请人设计一款中变座!(叶大设计)
2008年时台湾热心的车友也设计了一款供大家参考改装(D大设计)
为什么都已经有了我还要重新设计!
当时这两款中变座出现时，speeding tikit还没正式亮相，因此大家设计就凭个人的经验来决定中变座的位置!
两款中变各有各的优点!也可以顺利的完成变速的动作!
不过设计上还是以52~56t 的大盘为主!
由于我的膝盖不争气，决定提升转速，再加上目前的BCD110的选择越来越多，齿比的变化也来的丰富!
就决定我这次再制做新的中变座，一来可装上BCD110的盘，也可顺便修正挂耳的位置!
先来几张speeding tikit的图参考(有些是车友的车，借用一下图，若有侵犯，告诉下我会立刻拿掉)
由这三张图可以看的出来原厂的中变的相对位置(是在尖尖三角点位置的下方)!而且有挂座的延长有穿过中轴!
虽然我不知道这个位置是不是最好的，不过原厂会设计在，应该是有他的道理在!
下图是D大设的转接座
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重量81g , 采用两个锁点设计，不锈钢+7075铝
优点: 可以上下的角度，用不锈钢制，坚固
缺点: 太重，占用后货架的孔，无法调整中变的角度
看的出来已经离开三角点蛮多的距离!
因为是锁点的小铝是设计成平面的，因此有个很大的问题是没办法调整前变的角度
因应不同的位置需要不同的角度，不同的高度，因此做了一堆的尺吋
之前为了轻量，跟角度的问题，也改成一体的铝去cnc切，不过因强度不足，力距过大，失败
下图是台湾代理设计的转接座
重量27g , 采用三点环抱锁点设计，7075铝
优点: 轻、没有占用后货架的孔，可以调整左右中变角度
缺点: 没有办没做任何的上下角度的调整
忘了拍装上的图，比D大的度再靠近一点三角点!
眼尖的人可以发现两个设计上都有断差，台湾代理设计的，
还可以理解，因为铝的强度需要更厚的来设计!
第一版只为了解决位置的问题画了一版!
结果位置也错了，也不能调整左右中变的角度，总之是个失败的东西!
为了这个重画锁点接座的图
为了避免再错先用垫木做一个!
看样子位子对了，就试做一个!
重量在35g左右!
本来以为搞定了，结果铝跟钢接的两个小螺丝没有办法固定的很好，会造成变速时转动，又失败!
索性全部做成钢的，在焊起来，就成下面的成品了!强度，流畅度，相当的好!!
这次装的fsa大盘是比较特别的是用八键的中轴，所以找了个7700中轴来配!
这中轴没有特别的工具还真没办法上锁!
装上后，发现前挂小盘，后也小盘时，錬条一直磨到大盘的内侧!
版上的先进给了一些建议!也成功的完美的解决!
我的方法是!
在中轴垫了1mm的垫片!
大盘跟小盘中也加了1mm的垫片!
就完美的解决这个问题!
最后上几张图!
电镀不锈钢的鹅颈+电镀的座管+前后抛光星芒!!
完毕!!!
[ 此帖被bingol在2013-04-08 10:36重新编辑 ]
