我的单车500块之一：一堆废话 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

歪点点

小学三年级

发帖: 84

金钱: 107

威望: 14

贡献值: 0

爱心值: 0

只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2012-07-22

标题起源说明：某次夜骑在等红灯时，旁边的俩美女在讨论我这车的大概价钱，搭她们的电动车师傅看了我这车一眼后，很肯定地告诉她们：那车就值500！

45%
只需55%的人支持你，你就能当总统了。

本无购车计划，只是在看到11、12款那用到滥的线条以及后下叉处那超级不搭配的红黄标后，于是便临时在X宝上找了个店家，配置也是临时弄的。

关于车架。有帖子说，网购的架子质量如何如何不好，可我这架子一切正常，该直的不歪，扎实无异响，无伤无花，车架号加各种贴纸一应俱全。

11-28的飞轮，53-39的牙盘，这两点也是我选择装车的核心。因为盘片是浅灰色的，所以没选某款500左右的牙盘，本人配车以实用、低调为主。当然，那时也没注意到有另一款台湾出的全深灰色的一体牙盘更配这车，不过单车是拿来用的，没必要整天过分在意颜色、重量那些。当然，这款牙盘还是差了点，几个月踩下来，最明显的感觉就是牙盘的左右偏摆的范围大了点，其它方面猪脚感觉不出。

指拨，个人觉得微转做的这指拨很好，加之一直以来很想用用微转的产品，这个我可以给它打75分，要是能让用户自行拆卸档位视窗的话就更好了。什么？你说它的左指拨换档很硬？嗯……作为男人，这丁一点儿的力气我还是有的；左指拨与右指拨的换档机率有多大？除了上梧桐，我需要用到小盘外，其它地方基本全靠大盘，走梧桐盘山公路亦如此。

头管当时忘了用一体头管了。脚踏本想选同品牌某款X型的，不过店家没货，唯有选这个了，不过也不错。FR5+SD3的刹车，我很欣赏FR5的造型，见有帖子说过SD3什么啃圈的毛病，但可能我没用过好的刹车吧，而且它还是某大牌的产品嘛，虽说是低端货，质量再差也不应该差到哪里去嘛，上！散装的JW线管。没用过如此高级的坐管，加上平时主要都是在市内踩，没带气筒的习惯。

身处南方，而且还是也没坐过如此高级的坐垫，于是便在X宝上找了一家卖价最便宜的给送了过来。话说事后见帖子说此坐垫低于300者都是假货，搞得我还兴致勃勃地卸下这车的磁吸，专门按照网上的鉴别方法去验明正身（嘿嘿……话说在准备实验前，我一直希望我这坐垫是假货），可是磁吸一吸，咦……怎么没反应？！坐弓的折印，切……居然又没发现！悲剧！

本想上星芒轮组，结果卖家指着店铺的广告“看！那三辆车有哪一辆有用星芒圈？！它们可都是去西藏的啊！”。好吧，就这样，卖家帮我省了一千多。海棉把套也是没用上，谁让咱见识少呢，上吧。

配置很普通是吧？拜托，我的车是拿来用的，不是拿来拜的！

45%∶55%，有完美的100%吗？

歪点点

小学三年级

发帖: 84

金钱: 107

威望: 14

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者沙发发表于: 2012-07-22

照片很差是吧？甚至都没对好焦，虽然当时又补拍了一张，不过过后却发现自己还是喜欢这张。照片清晰了，但思路却已断开。不过话说回来，这缩小后感觉就没那么深了。

轮胎细了，随身的东西也就开始轻量化了。

这辆大的其实也是我的，那时本打算去买CR16，结果却直接这大家伙给踩了回来。感觉咱这人真的很随意，很多东西都是那么地不经意地临时决定了。一个人踩着这大家伙去过松山湖、大岭山、单日来回广深、环深圳，啥倒霉事都没碰到过，就连胎都没爆过（嗯，我到现在还没习惯整天带着气筒、后备胎到处跑）。

bigfishone

荣誉会员

发帖: 5414

金钱: 7442

威望: 1036

贡献值: 17

爱心值: 3

只看该作者板凳发表于: 2012-07-22

我那次在西安压马路，一个人跑过来看了我的车问：你这车要多少钱啊。我很谦虚地说：一千多吧。那人盯了我一眼，然后说你开玩笑吧？那个蜘蛛都要几百块了。这时候我心里忽然涌起一股热流，很想握住那位大兄弟的手……不过我只是尴尬地笑了一下：没改之前是一千多

山寨爱好者……
http://blog.163.com/bigfish

歪点点

小学三年级

发帖: 84

金钱: 107

威望: 14

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者地板发表于: 2012-07-22

车品？人品？

这车二月底买，到六月上旬这段日子里，这车一共爆了三回胎，唉……

没重视过胎垫，结果从梧桐下来后前轮爆了，这个是我的原因。

换好高压胎垫后，在从大梅沙回来的路上，被一根5厘米左右的钉子扎破了后轮，想不通那么细根轮胎，怎么还能被扎！

然后在过梧桐盘山公路时，见到俩不戴头盔的高手，估计是下坡时聊天靠得太近，引起对撞，俩人在地上晕了很久，不过好在没出血，旁边的领队猛在110、120。

聊聊咱当时的反应，刚爆完胎，然后又遇着店大欺客，一条内胎卖我30块！一路还没郁闷够，偏偏又遇上了这事，户外的急救处理我还是多少了解过一些，外伤不明显，脑震荡肯定是有的了，夏天衣服少，脖子处没东西卡着，那路的汽车不多，就在原地躺着也没事，而且还是还有领队嘛，话说那个领队带那么多人出来，咋就不要求每人必须戴好头盔跟手套呢？

户外遇到危险时，但又无法具体说出自己所处位置时，大家可找到离自己最近的一根路灯，对！每个路灯上面都有110的电话外加一行数字，通过这组数字，110或120之类的便可精确地定位出你所处的地点。不过当时我却忘了这最最重要的一点，唉……下了山后才想起。

第三回爆胎是这车最离奇的一次爆胎，晚上从梧桐下来，从仙湖植物园里经过时，又*&……%￥#￥遇到事故，不过这次是汽车对摩托，摩托手不戴头盔，只有外伤，人还挺清醒，汽车有保险，而且也没跑，这个可以不用理，走人。路遇工地旁，一辆泥头车的大轮胎引起了我的注意，看着那大轮胎，想着轮胎下的亡魂，突然想起了一个笑话，弄个假信息，说路上都是长钉子，让你这些大家伙走，嘿嘿……笑完不到两分钟，突然发觉车头一沉，转向突然变重，但又没有任何响声，路口处停下来一看，这咋就突然没气了呢？摸了个半天也没见钉子，你个XXXXXXX的咧……

事后分析，应该是经过工地前，前轮高速从一个工地的探洞上压过的关系，不过咱车的胎压一向正常呀，郁闷了……

第一回下山爆胎后，继续梧桐，又是下山，又是大概在相同地点，前轮“嘭”地一声（本人刹车，前刹占99%以上，后刹基本不用！），一阵黄烟从刹车处冒出，咦？没见过这情况呢，下车检查，一切正常，就是有固定节奏地“嘭、嘭”声，不过不大。二天一拆前轮，嗯……俩前刹车块就成这模样了，刹车块里含的大块金属块卡进轮圈槽里了，这就是SD3差的原因，里面有金属杂质。

继续聊聊45%
网上都说SD7好，SD3差，SD5是鸡肋，但是它们更详细的差别在哪里？逛了很多如手机、相机、耳机、电脑、户外等论坛，现在的国人有钱了，拿着XX品牌的低端产品比对其高端产品，然后开骂中国制造，那一刻，仿佛自己已不再是中华血统，自己的服务或产品已不再是中国制造中的一部份，呵呵……

降低低端的做工、质量，保持高端的做工、质量，中间再弄个鸡肋中端出来，现在很多东西可不都是这么设计的吗？！什么是等级？（这段是见论坛一骂X7做工而感）

前段时间，外媒报道某水果公司每卖出一部IP4S、IPAD，便可以从中赚取51%的利润，而付出了巨大劳动力的顶级中国工人，每部机器却只能赚取不到10美元的利润。不好意思各位，我一直认为中国工人才是世界上最顶级的！拿钱最少，干活最累，还要被各种人骂。

说真的，我一直搞不懂老美，那么高的人工及福利、那么高的技术、那么高的产品质量，然后又那么高的公司收益，这咋就欠了中、日一屁股的债呢？这些个工厂咋就那么喜欢跑来发展中、不发达国家建厂呢？为什么他们专爱把低端货放出来加工，而自己却一个劲地生产高端货？应该是前年吧，见一文章，评世界10大技术含量最高的数控机床，日德占了绝大多数，你说为什么他们就不允许咱们国家进口一点这些顶级的加工设备呢？为啥呢？

胎爆了三回；刹车块报废一回；车灯算不算？车灯人为加本身质量，也坏了三回。啊，忘了，第二回爆胎前，还没出市区，踩着踩着，突然发觉这车座咋越坐越低了呢？最后咋还突然就缩阳入腹了呢？拨座管出来一看，你个XXX的，座管衬套的上凸边居然断完了……估计我是少有把塑料衬套换成铝合金衬套的吧？！

第四次爆胎！7月21日，我又发神经了，三伏天里环深圳！累得个卵抽筋、晒成个黑皮猪很正常，只是万万没令我想到的是，就在整段旅程最后不到四米的地方，车前胎居然在压过楼下最后道坎后，它个XXX的再一次瘪了下去，不过当时我已没咬牙切齿的劲了，推车上楼再说吧！嗯……当然，咱车在路过凤岗时，遇上了三车相撞的事故，虽然事故不算严重，没人受伤，不过按照我爆胎的优良习惯，先遇事故，必爆前轮！扑街去吧！！！！