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求解指拨与公路飞的兼容性问题 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-07-22
情况是这样的,我在买了YRA062之后,把飞轮换成了8速的公路飞,腿换成了2200的公路腿。现在在用2200手变。用弯把,刹车是142刹车
但是体重造成的经常爆胎实在是苦不堪言。
于是打算把车降级成休闲车。计划是这样的,将目前的建大芒果胎换成抗造的大苹果胎
把手变换成一个兼容8速105公路飞以及2200腿的指拨。

周六去一家车铺询问情况,车铺老板推荐给我一对SHIMANO EF51-8。但是我在网上查到的是最好用440指拨。
可现货的诱惑和买东西用不上的郁闷令我觉得有必要来请教大侠们了

EF51-8能兼容8速的105公路飞不?
谢谢各位解惑

另:其实YRA062改弯把车挺好骑的,很硬朗的车架。只是我在升级的路上犹豫了退缩了,因为草草的算一下,还需要升级轮组,C夹转接器,C夹,头管,双把立。加在一起大概要1200左右的钱,必要的时候还要加前飘座管。不愿意继续折腾了。在我的心里,折叠车就像舰载机一样,是跟随机动车,配合机动车来使用的,因此在性能上始终存在着“不是完美的料”的阿Q精神,改回平把休闲车,只要花不到300块就够了,对我来说,可谓是回头是岸。

现在看来,当初在入手YRA062的时候,就应该认真的利用062和P8的价格差距,果断出掉062的轮组脚踏座管座包指拨后拨飞轮,理论可得400块,再花1000搞升级,轮组350,轮胎120,变速400,座管座包250,用不到3000的价格搞定一个配置比P8高的车问题不大。这都是后话了。可能有经验的同志们在选择出入配置的时候有更加合理的想法。



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只看该作者 沙发  发表于: 2012-07-22
C夹搭配不了大苹果的
而且不知道能不能不要转接直接装
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-07-22
我回答..EF指拨如果是8速的可以兼容...
我用过SLX配4500后拨.完美
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只看该作者 地板  发表于: 2012-07-22
我现在用的是142的V夹
我改手变改到一半心疼钱就不打算继续投资了。如果继续往公路方向改的话,C夹对于Y架来说的确是问题。

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只看该作者 4楼 发表于: 2012-07-22
既然装大苹果 何必要用手变走公路 这逻辑矛盾了。
只要指拨八速就行,都是shimano的就成
现役:birdy  brompton 412

tikit已完全解毒。
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-07-22
这么说山地指拨带公路后拨配公路飞是可行的喽