关于平把公路的配置问题 [复制链接]

已有山地车，也喜欢出去小长途游玩一下，但山地骑行单日130KM可以接受，也有时间玩一下。对于一日200KM的路程有点吃不消基本不能玩只能骑了。
路况也比较好，受身高限制标准大公路肯定是不合适了，也不习惯那种姿势。想配个平把公路。

构想：使用公路架子和轮子，直把，传动和变速全部使用山地的配件，配个8速的价格特便宜，可否？好像公路架子的后开档与山地的不一样，请各位大侠讲解科普一下。

不如给你的山地换个光头胎

把山地改为高速山地。

这配置就是钢架旅行，参考trek520。

谢谢上面的朋友回复，看上公路架子的轻便，而且山地轮胎换来换去好麻烦

我前天贱卖了个平把公路。tiagra30速的，买家估计今天收到货，我都有点小后悔了，如果他还磨磨唧唧，我就叫他退货。

trek520也曾经考虑过，比较合适，但价格有点高，如果配一辆的话可以利用我手上的山地配件基本不花钱，只需要配一个架子和轮子2千多就可以搞定。

换个胎可比你换零件要方便多了..公路架子也比山地轻不了几十克...换个硬叉细胎是正道.

同意7楼

用山地牙盘的话，链线有点小问题，其它倒是无所谓。

你把山地的前叉换个碳叉，轮胎换成光头胎得了
另外trek520哪有卖的，大概多少钱。

KHS 维他命E也还不错，大陆也买得到，雷诺520双抽，平把
三千多块钱



具有登山車DNA的公路跑車
‧車架：雷諾520鉻鉬鋼厚薄雙抽管
‧前叉：復古型Cr-mo前叉
‧剎車：Tektro R-317
‧齒盤：FSA 50/34t
‧變速控制：Microshift
‧前變速器：Microshift
‧後變速器：Microshift
‧飛輪：Sram PG-950 11-34t (9S)
‧座墊：VL-3163
‧座管：鋁合金 ø27.2
‧外胎：Kenda 700 x 26C

平把时间长了不舒服的，可多个姿势握持的弯把才是王道，也没那么可怕，如果骑行距离远，车座与车把的落差不要搞那么大就是了。
山地牙盘多到公路车架上用，会有擦车架的可能，要看车架，有些还不太好处理，还是用公路盘好。

我是在专卖店里看的，大概4钱多，有点小贵。

感谢版主的回复，主要是身高因素，试过最小号的Giant公路还是觉得有点大，立46/上50是极限了。要不就搞个便宜的FCR算了。对我来说，游玩的兴趣稍大于骑行。

我觉得平把还是要加副把的，一个姿势很快就手疼了。

克罗300，胎32c的粗细正好。