大行SP18后拨和飞轮问题，紧急求教！ [复制链接]

先说下我车SP18配置，指拨是原车微转9速的，后拨换了XT短腿后拨配合原车的喜玛诺HG50-9速公路飞（11-25T）变速，换挡清晰无延迟问题

接着换了SHIMANO U6500 9速公路飞 （12-21T），问题就来了，换挡不准变慢了，指拨要用力按下才能换，换挡链条要么就是好上不好下，要买就是好下不好上，请教这是飞轮的问题么？

接着换U6500 9速公路飞+原装4600后拨,换挡问题好一点点，还是出现不准问题，请教版主和大虾这是什么原因呢怎么解决？是不是要换回原车HG50-9飞轮？

那U6500就浪费了，我是舍不得换回HG50飞轮，有办法解决么？

找车行吧

两个飞轮都是全新？

链条是不是长了?不知道瞎说的哈还就飞轮是新的还是旧的呢

两个飞轮都不是全新的

链条不长，换53 39T 牙盘截短过现在刚刚好，链条飞轮都是用过的，不是全新的

还有请问版主，要换指拨的话换什么指拨好，XT指拨还是R660？

请大家帮帮忙，昨天折腾好久没弄好

太高级 解答不了 帮顶吧~

山地后拨比公路后拨，导臂走的轨迹要立直，以适应大齿的山地飞轮。用在公路飞轮上，越变大飞，上导轮和飞轮的距离越大，变速越迟缓。
权宜之计是尽量调松后拨张力螺丝，但收效甚微，还是换公路后拨最能解决为题。

山地后拨和公路后飞兼容性的确有点不爽~~~~~~~~~

菜鸟新手，不懂，帮顶了     顶顶顶

但是我用HG50-9的公路飞，兼容就非常好，换了U6500飞轮就出问题了

引用第12楼ichat于2012-09-11 15:03发表的 回 9楼(skywalker888) 的帖子 :
但是我用HG50-9的公路飞，兼容就非常好，换了U6500飞轮就出问题了

6500  21T飞轮明显比25T飞轮小了一圈，导轮和飞轮的距离更远了。有机会换个公路后拨试试，保证比你用25T飞轮来的还要快。

请问换什么公路后拨适合6500 12-21T这个飞轮，可以考虑收一个换上试下

引用第14楼ichat于2012-09-12 02:04发表的 回 13楼(skywalker888) 的帖子 :
请问换什么公路后拨适合6500 12-21T这个飞轮，可以考虑收一个换上试下

随便什么shimano短腿公路后拨即可～～当然我更推荐买微转的全铝后拨，性价爆棚～～
指拨的话随便的，两种都可以。要是我的话就买alivio。。。

问题我换了SP18的原装4600后拨，效果也不太好，今天再调调看，不行换回HG50-9飞轮看下，谢谢

来学习了~~~~

引用第16楼ichat于2012-09-12 12:14发表的 回 15楼(dahaoren) 的帖子 :
问题我换了SP18的原装4600后拨，效果也不太好，今天再调调看，不行换回HG50-9飞轮看下，谢谢

飞轮磨损严重的话变速也不爽的

飞轮磨损不严重，换了对SLXM660，换掉不顺问题解决了，原装微转指拨确实不好用，不过现在小盘带1,2档大齿会蹭到前拨，这个能解决吗？前拨已经换了LP改双盘用的前拨了。