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Extralite 花鼓, Nokon carbon 刹车外管和THM / AX lightness 牙盘 [复制链接]

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皮蛋
幼儿园小班
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-09-24
我打算把Dahon 的MP18改到6.5 kg左右吧, 可是有3个问题不清楚, 所以想问问

1. Extralite 花鼓, 
我本身想买下面这一个, 然后把后花鼓改成Extralite UltraRear SX (20H), 请问在编组上会有问题吗, 另外如果再改用 Enduro Zero 陶瓷培林, 会更轻更好吗?

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z0d.1.1000638.39&id=14738133860

2. Nokon carbon 刹车外管會比六毅的更輕嗎?

3. Dahon 的MP18可以安裝THM 或是 AX lightness 的牙盘嗎?
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liuboyu
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-09-24
412改到6.5KG什么样？
MP18架子就比412重多少？每个部件都和单速车412看齐
你有这个信心不？
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antifocus
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-09-24
1，
孔数和辐条长度不同，会

2，
不会

3，
可以
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antifocus
大学生
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只看该作者 地板  发表于: 2012-09-24
改到6.5KG不是不可以 但是个人觉得完全没有任何意义。。。。。感觉会很畸形
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warpblade
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-09-24
抄袭光版的灰鸟

这个架子用这些零件就好比什么呢。。。楼下补充
ORI交流群：312718762
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sputnikfei
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-09-24
架子是灵魂！
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E.June
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-09-24
一个牙盘价格就可以顶4个架子，这样的轻量化的代价真大…纯粹钱多想刷纪录的无视我吧…
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clgk
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-09-24
Nokon carbon 肯定轻。。。但是价格。。。还是换个架子折腾吧。
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birdy小陌
博士

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只看该作者 8楼 发表于: 2012-09-24
钱多烧的蛋疼。
那些年我骚过…1，sp8入坑。2，birdy，3，tikit。4，银碟birdy。5，黑白speedingtikit。6，花花412。7，513。8，风行1618。9，prp。10，天空蓝钻石灰st。11，tcr。12，黑白st。13，清漆钛布。14，大行p18。15，Factor one。16，钻石红st。17，chpt3第三章。                                我不骑车，只玩车。
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dahaoren
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-09-24
牙盘可以换，但未必可以完美使用双盘
当我们是少数时，可以测试自己的勇气；当我们是多数时，可以测试自己的宽容
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funder
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-09-24
MP18这个车架配不上这么多昂贵的零件，如果非要改，为何不用更轻的或者更高档次的车架呢？
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少爺
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只看该作者 11楼 发表于: 2012-09-24
回 10楼(funder) 的帖子
同意。好架子才值得花大銭去改。
少骑多改是王道
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jacobs
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只看该作者 12楼 发表于: 2012-09-25
個人覺得不買個R5CA的架子是配不起THM這重量，根本沒必要。。。配在大行上的話，ROTOR 3D 或EC90已經是很浪費了。。。。
5700足夠了。。。
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皮蛋
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只看该作者 13楼 发表于: 2012-09-25

谢谢大家的回答, MP18是我非常喜欢的车子, 所以多花点钱都没有办法, 千金难买心头好吧

有谁可以肯定告诉我Nokon carbon 刹车外管和六毅比较, 那一个会更轻吗?
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皮蛋
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-09-25
回 12楼(jacobs) 的帖子
我更加浪费, 我现在已经是7900了
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freetouch
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只看该作者 15楼 发表于: 2012-09-25
多点这些玩家，自行车行业才得以发展更加迅速
景田大行专卖店,专业改装,梁总
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newcpk
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只看该作者 16楼 发表于: 2012-09-25

1. Extralite 花鼓,
我本身想买下面这一个, 然后把后花鼓改成Extralite UltraRear SX (20H), 请问在编组上会有问题吗, 另外如果再改用 Enduro Zero 陶瓷培林, 会更轻更好吗?
编轮组没有问题，没有拆完实称过，不知道。

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z0d.1.1000638.39&id=14738133860

2. Nokon carbon 刹车外管會比六毅的更輕嗎?
如果你打算用NOKON的内线减重，你确定六毅的外管能够和它配套吗？
3. Dahon 的MP18可以安裝THM 或是 AX lightness 的牙盘嗎?
可以
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光光
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只看该作者 17楼 发表于: 2012-09-26
引用楼主皮蛋于2012-09-24 14:03发表的 Extralite 花鼓, Nokon carbon 刹车外管和THM / AX lightness 牙盘 :
我打算把Dahon 的MP18改到6.5 kg左右吧, 可是有3个问题不清楚, 所以想问问
1. Extralite 花鼓, 
我本身想买下面这一个, 然后把后花鼓改成Extralite UltraRear SX (20H), 请问在编组上会有问题吗, 另外如果再改用 Enduro Zero 陶瓷培林, 会更轻更好吗?
.......


买好花鼓，发给领骑单车，圈和辐条那边搞定

辐条还可以用更轻的变径条
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shaoxia
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只看该作者 18楼 发表于: 2012-09-26
进来学习下
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车轱辘
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只看该作者 19楼 发表于: 2012-09-27
引用第13楼皮蛋于2012-09-25 22:31发表的  :
谢谢大家的回答, MP18是我非常喜欢的车子, 所以多花点钱都没有办法, 千金难买心头好吧
有谁可以肯定告诉我Nokon carbon 刹车外管和六毅比较, 那一个会更轻吗?

Nokon Carbon肯定轻，但是理论上不能用在刹车上。
想轻直接换死飞或单速，或手工定制碳纤维版MP18，外形一样，车架主体是碳纤维的。
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凤凰
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-09-28
我想知道9速飞轮里 那一款最轻
INTENSE SPIDER FRO FOX XTR CRANKBROTHES MAXXIS EXTRALITE SELLE ITALIA HOPE
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antifocus
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只看该作者 21楼 发表于: 2012-09-28
BRAKE:
Tune "plastic"5mm: 18g/m
Tune "plastic" 6mm : 21.5g/m
Alligator i-Links: 27g/m
Tune "Aluminum" : 37g/m
Nokon (Aluminium outer+Liner): 38,1g/m
Powercordz: 45g/m
Jagwire: 50g/m
Shimano: 53.0g/m
Gore Ride-on: 54g/m
Gore: 57g/m
Shimano XTR : 58.5g/m

SHIFT:
Gleitec U3 : 12.5g/m (not available anymore)
Alligator Mini i-Links(outer Aluminium+Liner): 15,5g/m
Tune "plastic": 18/m
Shimano SP81 Yumeya: 23g/m
Gore Ride-on light (without inner Liner!): 23g/m
Alligator i-Links (outer Aluminium+Liner): 27g/m
Jagwire: 32.0g/m
Shimano SIS : 34.0g/m
Nokon Carbon (Carbon outer+Liner): 35,1g/m
Transfil "flying snake": 36g/m
Nokon (Aluminium outer+Liner): 38,1g/m
Powercordz: 39g/m
Gore Ride-on: 54g/m

weightweenies上的数据
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allencanna
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只看该作者 22楼 发表于: 2012-09-29
LZ 还不如花钱上个好架子
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