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[知识介绍]继续申请精华---久裕NOVATEC d041 042花鼓保养换培林 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-11-19
— 本帖被 刘影 执行加亮操作(2012-11-19) —
真心希望本版版主不要对商家发技术贴有什么成见 其实商家对商品特征和配件维修最为熟悉的 我本着资源共享 普及维修经验而热心发帖的 希望版主能鼓励热心的商家哦 严格意义上来说 我应该属于喜欢折腾乐于研究经常组织骑车活动的老车友了

先介绍下这次保养的配件
台湾NOVATEC 久裕 D041 042SB 4轴承 山地碟刹花鼓
D041SB(前)+D042SB(后)山地车 碟刹快拆式花鼓
品名:花鼓
品牌:久裕
轴承数: 2轴承(前)/4轴承(后)
花鼓重量:216g(前)/496g(后)
快拆重量:105g
钢丝孔数:32孔
轴心: CR-MO
花鼓尺寸:100mm(前)/135mm(后)
颜色:蓝色、金色、红色、白色、银色、黑色


这对花鼓也使用3年数万公里了,只是说润度不够,但是经过换培林完全又可以能达到新的性能。


下面来开始我们的拆解和更换培林
工具有,榔头,5mm内六角扳手,16mm薄片岔口扳手,一个一字螺丝刀,一根废旧的后轴杆,还有我们自制的安装培林工具,很巧妙的哦
[ 此帖被都市黑豹在2012-11-20 11:11重新编辑 ]
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刘影 金钱 +5 优秀技术文章 2012-11-19
windtony 威望 +2 优秀技术文章 2012-11-19
单车联盟专业DIY组装、改装单车及骑行装备销售 咨询电话:0574-86871933 黑豹 QQ:184576103(注明:车友)风行折叠车团购2群:140485225(注明:车友) 单车联盟淘宝店:http://shop58157322.taobao.com/

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只看该作者 沙发  发表于: 2012-11-19
工具有,榔头,5mm内六角扳手,16mm薄片岔口扳手,一个一字螺丝刀,一根废旧的后轴杆,还有我们自制的安装培林工具,很巧妙的哦
[ 此帖被都市黑豹在2012-11-19 14:07重新编辑 ]
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-11-19
这就是要保养的花鼓,久裕前二后四培林碟刹花鼓,05年到现在没做太多改动,使用数量是越来越多了,优点完全淹没缺点。
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只看该作者 地板  发表于: 2012-11-19
一个5mm内六角 用来拆开右边的轴档 新款花鼓在左边
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-11-19
另一边用16mm的开口扳手 两边相同方向用力 拆开轴档
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-11-19
拆开轴档可以拿出了 设计很巧妙 不会因为快拆太紧而影响培林的运转 有防水o型圈
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-11-19
看直播吗?插楼了吗?

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只看该作者 7楼 发表于: 2012-11-19
学习一下
西格玛16.12无线码表230元,带踏频320元。全新正品,数量不多.

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只看该作者 8楼 发表于: 2012-11-19
两边的轴档都拆开以后 用块橡胶垫着用榔头敲击轴杆 推出培林 注意砸的方向不要歪了 力度均匀
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-11-19
超轻的重量?!  

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只看该作者 10楼 发表于: 2012-11-19
sorry 又三连了

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只看该作者 11楼 发表于: 2012-11-19
sorry 又三连了

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只看该作者 12楼 发表于: 2012-11-19
拆除培林后的碟刹端 CNC的工艺 精度很高 不会导致培林与轴体产生框量
整个花鼓外壳都是CNC的哦
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只看该作者 13楼 发表于: 2012-11-19
另一边也拆除了 里面很干净 没有污水和泥沙 防水性能相当不错
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-11-19
前花鼓的2颗培林都拆除来了 2个打有久裕标的6001培林 经过2W多公里的骑行没有赃 外形也不会有变化
久裕d041 042的花鼓都是用的一样尺寸的培林 对更换保养也比较方便
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只看该作者 15楼 发表于: 2012-11-19
前面的拆开以后开始拆后轴 也是一个内六角 插入碟刹端的轴档
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只看该作者 16楼 发表于: 2012-11-19
飞轮边用16mm薄片开口扳手卡入 花鼓的螺纹是正丝 两边相同方向用力 拧开飞轮边的轴档
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只看该作者 17楼 发表于: 2012-11-19
塔基边拆开以后把16mm扳手放到碟刹端 相反方向用力就可以拆出这边
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只看该作者 18楼 发表于: 2012-11-19
已经可以拿出来了 这个cnc的家伙里面还有一层密封用的o型圈 用来防水和防止泥沙赃物的进入
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只看该作者 19楼 发表于: 2012-11-19
拆出轴档就可以看到里面的轴承了 只能用严丝合缝来形容了 培林在里面一点间隙都没有 这就是CNC工艺的优势
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-11-19
塔基边的轴档拆开里面有个塑料的垫圈 功能同样是防止外物进入 花鼓的防水性就靠这外面的轴档和密封圈 做工很巧妙
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只看该作者 21楼 发表于: 2012-11-19
这也算超轻啊……

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只看该作者 22楼 发表于: 2012-11-19
塔基轴档拆开以后就可以直接拉出塔基 这个只要用一点力就可以拿出
可以慢慢的拉出塔基 这个塔基是钢制塔基 跟铝合金塔基相比之下重量可是重了80g 钢塔基重量160g 重量并不是一切衡量 东西好坏的唯一标准 钢制塔基的优势就是在大力蹬踏飞轮不会咬坏塔基 铝塔基在猛烈爬山和冲刺后塔基会出现飞轮的咬痕 一是影响美观 然后在拆飞轮的时候还会导致飞轮不好拆出来 所以铝合金塔基最好是配合类似SRAM 的980 ,990 以及shimano的SLX ,XT级别以上的一体式飞轮 来防止飞轮对塔基的伤害
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只看该作者 23楼 发表于: 2012-11-19
可以完全的拿出塔基 里面一根轴心和千斤顶
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只看该作者 24楼 发表于: 2012-11-19
技木帖,学习学习。

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只看该作者 25楼 发表于: 2012-11-19
取下塔基 这款花鼓是由3片千斤顶支撑的 也是比较合理的一个设计 一般花鼓都是由3片组成 当然也有个别的品牌会有5片的设计
侧面看过去塔基是基本上看不到飞轮的咬痕
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只看该作者 26楼 发表于: 2012-11-19
现在拆花鼓主体里面的培林 轴心在里面 直接用轴心就可以敲出来的 用一块橡皮垫着 以免砸坏轴心 然后把花鼓放进车博士挖的孔里面 用榔头敲击 方向要垂直
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只看该作者 27楼 发表于: 2012-11-19
这个是后花鼓的驱动侧 这个凹凸的就是用来传动用的 配合千斤顶使车子前进 倒牙设置 这个凹凸的数量就代表花鼓的响数 有的车友喜欢高密度的就要选择响数多的花鼓 有DT的18响 久裕的24响 QUANTA的36响 KING的72响 以及高密度的 Industry (美国) CHOSEN(台湾)
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只看该作者 28楼 发表于: 2012-11-19
开始拆塔基里面的2颗培林 如图中间是一个衬套 可以拿下
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只看该作者 29楼 发表于: 2012-11-19
直接用手拿出来就可以了
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