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[18寸]Birdy【十】 灰鸟1/2 [复制链接]

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只看该作者 90楼 发表于: 2012-11-22
引用第89楼乱码于2012-11-22 22:21发表的  :
我咋看着把套像是GX1啊


gx1是老款,现在gs1是gx1的新版,区别不大
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只看该作者 91楼 发表于: 2012-11-22
毕业后体重猛长四十斤的路过,在夏天的一个月里成功全部减掉,曾经对轻量轮组都很纠结,现如今专挑孔数少的花鼓来编,减重是王道,减肥是关键
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只看该作者 92楼 发表于: 2012-11-22
XTR32 跳24 还是 2:1 合理啊,辐条140 146
不然长度算到死了

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只看该作者 93楼 发表于: 2012-11-22
引用第92楼fduyuanzi于2012-11-22 23:36发表的  :
XTR32 跳24 还是 2:1 合理啊,辐条140 146
不然长度算到死了

跳编肯定是左右都交叉12根最合理,辐条长度的难易不应作为编法好坏的判断理由

不过跳编总归是跳编,不如24孔花鼓编24孔圈
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只看该作者 94楼 发表于: 2012-11-22
又有大作,MARK
换一种生活方式
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只看该作者 95楼 发表于: 2012-11-23
回 93楼(光光) 的帖子
确实是,而且xtr死重
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只看该作者 96楼 发表于: 2012-11-23
引用第34楼zhangt71于2012-11-22 08:21发表的  :
  说起来,肉球是舒适型的,属于人体工学把套。但问题在于,不论怎样调整,它始终只有一种特定的姿势是舒服的,设计本身限制了使用的灵活性。中短途使用无碍,而长途骑行,若是不能经常地变换姿态,就会始终压迫手掌的同一部位,导致局部血液循环阻碍以及神经压迫,这是手掌麻木的根源。。。当然,每个人的使用情况有不同,但优点与问题同在,这是显然的。


这倒是,我一般也只是通勤用,长途少,不过我的肉球是有副把的,当然不是非常长的那种,对于我的用途我是非常满意肉球的。

71楼的肉球太强了。

原来就有一个车友在香港收的鸟,轮组就是xtr970的(前后都是),我也没有看懂如何编的圈,虽然xtr不轻,但是骑起来却是非常顺,现在我还在用lx鸟的原装轮组,骑开了的滚珠其实非常舒服,而且绝对耐操,唯一缺点就是重量了。
[ 此帖被eugeen在2012-11-23 04:04重新编辑 ]
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只看该作者 97楼 发表于: 2012-11-23
继续继续
人生需要折腾
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只看该作者 98楼 发表于: 2012-11-23
试试壁虎有一款908PE人体工学海绵把套
人体工学造型+海绵的舒适
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只看该作者 99楼 发表于: 2012-11-23
回 楼主(光光) 的帖子
请问光版,74直头花鼓的购买方法?请指教,不胜感激
无特殊任务不起床
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只看该作者 100楼 发表于: 2012-11-23
光版的楼最快了
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只看该作者 101楼 发表于: 2012-11-23
花鼓评测不错!!!!!!!!!!!!!!!
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只看该作者 102楼 发表于: 2012-11-23
其实还是公路弯把的姿势和体位能有最多变化

能前能后 能上能下 忽左忽右


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只看该作者 103楼 发表于: 2012-11-23
74花鼓的延长座居然没有阳极黑,太不像光光的风格了
ORI交流群:312718762
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只看该作者 104楼 发表于: 2012-11-23
有幸在光版的帖子盖楼!
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只看该作者 105楼 发表于: 2012-11-23
原来这个前花鼓才125g XTR133g 完爆
怪不得前轮编好只比原装轻了70g

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只看该作者 106楼 发表于: 2012-11-23
引用第103楼warpblade于2012-11-23 12:46发表的  :
74花鼓的延长座居然没有阳极黑,太不像光光的风格了[表情]


的确是个半成品,有空再弄

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只看该作者 107楼 发表于: 2012-11-23
前花鼓的改造思路,很有借鉴意义,这个可以有!

等着看轮圈的方案。。。
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只看该作者 108楼 发表于: 2012-11-23
光版,座管夾旁邊那個吉米螺絲有無多啊?我想要兩粒啊!鈦的啊!!!

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只看该作者 109楼 发表于: 2012-11-23
引用第107楼zhangt71于2012-11-23 14:30发表的  :
前花鼓的改造思路,很有借鉴意义,这个可以有![表情]
等着看轮圈的方案。。。


18寸kinlin啊,没悬念

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只看该作者 110楼 发表于: 2012-11-23
引用第108楼dog12于2012-11-23 14:45发表的  :
光版,座管夾旁邊那個吉米螺絲有無多啊?我想要兩粒啊!鈦的啊!!!


你上次不是买过这个坐管夹钛螺丝套装的么?
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只看该作者 111楼 发表于: 2012-11-23
回 110楼(光光) 的帖子
木有側面那個吉米螺絲啊。。。
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只看该作者 112楼 发表于: 2012-11-23
很期待这部灰鸟的终极造型。
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只看该作者 113楼 发表于: 2012-11-23
这次看一下光光有怎么弄鸟!~

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只看该作者 114楼 发表于: 2012-11-24
超轻轮组,真的会损失很多性能吗?

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只看该作者 115楼 发表于: 2012-11-24
引用第109楼光光于2012-11-23 19:43发表的 :
18寸kinlin啊,没悬念


哎。。。木有新意么,原以为会有新的看点。

前些日子流传的18寸超轻圈,好象没下文了?

---------------------------

  我的鸟车也有打算新编轮组,目前车上的这对轮子已经服役太久了,强度润度依然没话说,只是重量相当超标,打算搞一对轻量化轮组,配上窄胎用来跑马路。这样两对轮子配两套不同车胎,根据不同环境选用,一块牌子两套班子,哈哈。。。

  光板的这个前花鼓思路很不错,打算克隆一个!

  后花鼓,清豪山地花鼓过得去不?
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只看该作者 116楼 发表于: 2012-11-24
光板搞那么多内胎,莫非是人品王。。。

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只看该作者 117楼 发表于: 2012-11-24
引用第115楼zhangt71于2012-11-24 00:47发表的  :
哎。。。木有新意么,原以为会有新的看点。
前些日子流传的18寸超轻圈,好象没下文了?
.......


18寸kinlin圈用的有感情了,从没出过问题,要说重,和现在的最轻的18寸圈比起来也就是70g的差距(2只),不是什么大问题。关键这个圈够稳定

如果前花鼓你有条件克隆,我建议后花鼓用powerway的,然后加工一个130转135的左侧盖子。比清豪还能轻个10-20g,powerway的培林是endro的。具体可以看birdy9那个帖子应该有提到这个。

清豪花鼓耳很大,18寸这种小轮径,最好还是配小花鼓耳的花鼓,视觉比例上和辐条张力上会好一点点

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只看该作者 118楼 发表于: 2012-11-24
引用第116楼the-river于2012-11-24 09:17发表的  :
光板搞那么多内胎,莫非是人品王。。。


就是用马拉松racer ,爆胎爆怕了

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只看该作者 119楼 发表于: 2012-11-24
引用第117楼光光于2012-11-24 11:57发表的 :
18寸kinlin圈用的有感情了,从没出过问题,要说重,和现在的最轻的18寸圈比起来也就是70g的差距(2只),不是什么大问题。关键这个圈够稳定
如果前花鼓你有条件克隆,我建议后花鼓用powerway的,然后加工一个130转135的左侧盖子。比清豪还能轻个10-20g,powerway的培林是endro的。具体可以看birdy9那个帖子应该有提到这个。
.......


鼓耳的问题确实存在,青豪花鼓的鼓耳太大了,用在18寸小轮圈上确实不那么妥。
130转135只需要加长左侧边盖就可以了么?这个办法倒是可以考虑一下。 轴心不需要加长么?