有人说，你最近咋不怎么发帖子了
原因是因为最近觉得自己有网瘾的倾向，所以就消停了好几天，一直在戒网
今天解禁，一次多发几个帖子吧。
车子是很久很久以前装的，也已经离开我了
发个帖子纪念一下，又是一台熊猫车
突然发现，黑白（银）配是很好的搭配。
整车9.3KG，造价4K（含手工费）
配置如下：
车架 美国JAMES公路车架54高55长
前叉 半碳公路前叉
碗组 VP 41mm轴承碗组
垫圈 铝合金垫圈
座箍 铝合金锁死座箍
车把 PAZZAZ 7075DB 弯把 31.8*440
把立 ITM ROAD RACING 31.8*90
座管 HL 座管 27.2*350
螺丝 手变微调螺丝
座垫 VELO 公路坐垫 黑色
把带 ITM软木公路把带 黑色
前拨 SHIMANO 5600
手变 SHIMANO 5600
后拨 SHIMANO TIAGRA 4600
链条 KMC X10
飞轮 SHIMANO TIAGRA 4600 12-30
盘组 SHIMANO R600 50-34
刹车 SHIMANO TIAGRA 4600
轮组 轴承花鼓自编轮组
内胎 建大法嘴
外胎 MICHELIN DYNAMIC 700*23C
车线 JAGWIRE
脚踏 WELLGO M20脚踏
为啥轮组和脚踏貌似比较一般呢？
这和你买成品车是一样的，一般无论多好的配置，用的脚踏和轮组，都不是特别高档的（甚至有的给塑料脚踏），原因是因为你不确定买家用自锁还是用啥，也不确定买家的习惯是要啥轮组
所以，你上来就用自锁，人家可能喜欢普通脚踏
你上一个脚踏，人家可能又要自锁
你上爬坡轮，人家要刀，你上刀，人家要平圈
所以，用套结实耐用的就行了，给买家体会和日后升级的机会吧。
