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[公路秀车]跟风秀小清新公路 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-12-02
骑得慢没关系,骑得少也没问题,但是要跟紧潮流,所以,从日本老LUG到暴重电镀,到如今的小清新,就这样吧,大家没空,随便看看图得了,对了,作为电子称论坛,得上重量。图上所有的都算了,9.8KG

非常感谢wudi鼎力支持,这车还是有一通折腾才完成的。




缺个车头标啊




[ 此帖被aabbc在2012-12-02 21:38重新编辑 ]
1条评分
hengyuntayue 金钱 +1 - 2012-12-07
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-12-02
不错,牙盘要银色就好多了

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只看该作者 板凳  发表于: 2012-12-02
车架 前叉,碗组,座管

把带,外胎  轮组  车把

把立,前后拨,貌似都是我提供的

哈哈哈,淫笑着路过
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只看该作者 地板  发表于: 2012-12-02
牙盘颜色不和谐,鉴定完毕

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只看该作者 4楼 发表于: 2012-12-02
上个图花几个小时啊。






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只看该作者 5楼 发表于: 2012-12-02
刚想说牙盘该上个银色的,结果发现沙发的就已经说了

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只看该作者 6楼 发表于: 2012-12-02
很漂亮,就是落差小了点,这车水平上管应该在51左右吧
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-12-02
看上去很美

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只看该作者 8楼 发表于: 2012-12-02
为什么只说牙盘换银色,其实全银不是更好,本来是要连轮组也全银的,不过这对亮黑刀圈我觉得很配的,有点现代感,运动感。
不过牙盘手变是旧车换下的,要是有银色165曲柄,46/36的牙盘,我还是很乐意换的。
落差比较悲哀,架子头管有11CM呢。上管51,换成水平估计52有了吧。好多小个子的限制其实不是上管长度,而是腿短,立管短,然后落差就小了。你看坐垫都退到最后还,BB-sadle还是不够,凑合吧,你想,要是腿长,再拔两三公分,同时也往后退至少1公分,也就够的。
还有两张图,死活上不去了

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只看该作者 9楼 发表于: 2012-12-02
翔哥那拿的架子吧。这车哪看出小清新了,明明黑粗

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只看该作者 10楼 发表于: 2012-12-02
很低调复古的小清新啊  真不错
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只看该作者 11楼 发表于: 2012-12-02
ritchey 控帮顶了!这套把组赞的
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只看该作者 12楼 发表于: 2012-12-02
引用第11楼fduyuanzi于2012-12-02 21:12发表的  :
ritchey 控帮顶了!这套把组赞的

同感!!
目标是853钢架公路!!!
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只看该作者 13楼 发表于: 2012-12-02
垫圈再减一个
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-12-02
蛮好看滴!!
记住那一刻的荣耀 忘却永恒

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只看该作者 15楼 发表于: 2012-12-02
同样觉得牙盘和车子整体气质不太搭~

另,是“鼎力支持”
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只看该作者 16楼 发表于: 2012-12-02
看来看去还是公路车漂亮。。
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只看该作者 17楼 发表于: 2012-12-02
钢架公路个人偏爱小头管~~这车架出处我知道,个人觉得水平架要好看点...玩钢架公路要么古董流,要么追求品牌、管材、工艺...都是不归路...呵呵

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只看该作者 18楼 发表于: 2012-12-02
是翔哥那拿的,其实吧,我觉得部分地方黑粗点是好事。

要不是坐管尺寸,就全RITCHEY了。

那个垫圈都在上面了,去不去没意义(影响左转倒是)

错字改了,感谢水版鼎力支持

上个虬江路100块淘的丑玩意吧,木耳朵觉得和LM1875差不多,没什么暖暖感觉,听交响乐反倒比1875推得足(对我的意义就是声音大)


 

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只看该作者 19楼 发表于: 2012-12-02
关于上管水平的问题,

任何企业都知道上管水平好看

问题是,能不能做的出来

对于一个47高 51长的架子来说

如果你能做到水平架,700C。那么不是角度有问题,就是头管有问题。

基本上,只要立管能高于51,没有啥尺寸的架子,做不成水平的,只要想做

但是,如果立管低于50,我没看到那个架子能做成水平

以上讨论限于700C的架子,别拿650C啥的说事

综上所述,追求水平上管没问题

先看看你到底有多高
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-12-02
看上去很厉害的样子,我远远的观望。

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只看该作者 21楼 发表于: 2012-12-02
装的效果不错,喜欢刚架的骨感!

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只看该作者 22楼 发表于: 2012-12-02
现在不少现代钢架品牌几乎是全系倾斜上管,即便是m号和L甚至XL号的,也不出水平上管的了,
引用第19楼wudirose于2012-12-02 21:55发表的  :
关于上管水平的问题,
任何企业都知道上管水平好看
问题是,能不能做的出来
.......


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只看该作者 23楼 发表于: 2012-12-02
引用第22楼oaker于2012-12-02 23:03发表的  :
现在不少现代钢架品牌几乎是全系倾斜上管,即便是m号和L甚至XL号的,也不出水平上管的了,




这和我说的不冲突

我强调的是,立管不超51的话,做不了水平

立管超过51的话,就可以做水平的,但是厂家可以根据自己的选择做水平还是做压缩。


图上这个架子是47高,51长的,要是真的做水平,角度不变的话,头管只能9CM,这是不能用的

为啥现在不但钢架,啥架子都喜欢做压缩了呢

原因就是成本

从50开始算,每2个厘米一个单位,做到62的话,就要7个尺寸,这还没考虑到身高低于170的人,一些身高不够的还是被排除在外了。

如果做压缩架,做S M L 3个号就基本OK

有的有XS,有的有XL,这也不过才5个号码

记得04年,依稀记得我还是第一个在CB上写的压缩架和水平架的区别,以及为什么这么做

还有很多企业在做水平架的,不比做能做水平但是为了成本做压缩的少。


附件上传的这个公路整车,已经60了,上管也不是水平的
[ 此帖被wudirose在2012-12-02 23:40重新编辑 ]

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只看该作者 24楼 发表于: 2012-12-03
回 23楼(wudirose) 的帖子
有理!学习了!
屎弗痕!斋折腾!心中有貂!话知你嚣!
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只看该作者 25楼 发表于: 2012-12-03
LZ把立是100MM的吧  我架子和你一样大 敢问身高和跨高?

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只看该作者 26楼 发表于: 2012-12-03
引用第25楼马大卫于2012-12-03 09:34发表的  :
LZ把立是100MM的吧  我架子和你一样大 敢问身高和跨高?

是100的,身高跨高可以在你发的帖子里找到的,呵呵。
167 73 。你这么纠结干嘛,弄几个不同把立试下就知道多大合适自己了,我随便骑骑,就一直是这个上管加把立总长。
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只看该作者 27楼 发表于: 2012-12-03
复古与小清新的完美结合...
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只看该作者 28楼 发表于: 2012-12-03
觉得这车会卡到蛋吧。。。。。。也觉得稍微倾斜点的上管最好看
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只看该作者 29楼 发表于: 2012-12-03
够清新,不错的配色