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请问碟鸟重，还是lx重？ [复制链接]

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powerbbs
小学三年级
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-12-03
怎么看介绍，两个是一样重的？
如果稍微减重的话，是不是lx会更好一些。。
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m03榮
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-12-03
碟鸟重......
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kouacc6
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-12-03
理论上应该是碟鸟重点，但是不是越轻越好的啊，这么点其实感觉不大。其实如果通勤的话基本没必要去考虑鸟车轻量化的改装的。。
你轻是为了什么？碟鸟的速度就是要比LX快很多了，精髓在于9T飞轮。
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高一
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只看该作者 地板  发表于: 2012-12-03
重一点，不过楼主可以烧，保证8公斤以下
美利达勇士600 > UCC变形金刚2.0 > 鸟>412
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m03榮
小学四年级
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-12-03
怎樣燒 ............?
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m03榮
小学四年级
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-12-03
這群：183411611 ................多一些人可能有答案!
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少爺
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-12-03
如果要減重，LX鳥空間大多了。碟鳥嘛，bb7就無可替代了。
少骑多改是王道
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kolmaro
博士

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只看该作者 7楼 发表于: 2012-12-03
回 2楼(kouacc6) 的帖子
一直认为骑得快不快跟踏频有关···
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kouacc6
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-12-03
回 7楼(kolmaro) 的帖子
对的，踏频是一方面，但是当踏频以及腿的力量都到达一定程度的时候，那么齿比就成了制约因素了。
我的意思是碟鸟的理论速度要比LX快的。
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少爺
论坛版主

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只看该作者 9楼 发表于: 2012-12-03
回 2楼(kouacc6) 的帖子
輕量是為了便攜，這點與折疊車功能是互相呼應的。各車種中，還是折疊車最需要減重的。
少骑多改是王道
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kouacc6
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-12-03
回 9楼(少爺) 的帖子
但是鸟车如果从折叠的角度考虑，轻量化的改装恰恰是不利于其折叠的，相反更麻烦，本人深有体会。
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m03榮
小学四年级
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只看该作者 11楼 发表于: 2012-12-03
減重是个人需求也.........
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leolabble
硕士

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只看该作者 12楼 发表于: 2012-12-03
应该碟鸟重吧
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繁星流动
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只看该作者 13楼 发表于: 2012-12-03
官方产品说明碟鸟约10.8公斤，LX鸟约10.3公斤。
如果你没特别喜好的决定因素，例如银碟鸟的颜色，例如对碟刹系统情有独钟，那你就上LX鸟呗。减重还是V鸟性价比高选择性多一点啊。
我外观党，V鸟没有银碟鸟颜色（拉丝银V不算），所以毫不犹豫上银碟鸟咯。
2012折叠车QQ群：186561084。20-12寸折叠车友们，我们是一群快乐的买菜上班FB休闲屌丝折叠党。
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powerbbs
小学三年级
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-12-04
现在是有个jp8，远行方便的目的达到了，但是带着去别的城市溜达，会比较累，而且体积大。
综合适应性，birdy看起来会比jp8好一些。。。如果还是一样大+重。。就没有意义了。
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windtony
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只看该作者 15楼 发表于: 2012-12-04
引用第14楼powerbbs于2012-12-04 14:01发表的  :
现在是有个jp8，远行方便的目的达到了，但是带着去别的城市溜达，会比较累，而且体积大。
综合适应性，birdy看起来会比jp8好一些。。。如果还是一样大+重。。就没有意义了。

综合适应性肯定会JP8要好些。LX鸟可以比JP8要轻快一些。完毕
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少爺
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只看该作者 16楼 发表于: 2012-12-04
回 15楼(windtony) 的帖子
半斤八兩，各有千秋。完毕
（又多一分，離大學目標近了）
少骑多改是王道
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powerbbs
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只看该作者 17楼 发表于: 2012-12-04
回 16楼(少爺) 的帖子
刷分，也要来点有技术的吧，像水王版主一样。。
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dc12832
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只看该作者 18楼 发表于: 2012-12-04
国内碟鸟好像只有有白色 银色..香港那边橙色 黑色 绿色都有
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跳跃
小学二年级
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只看该作者 19楼 发表于: 2012-12-04
我这就有银色碟鸟  你去空间看看QQ1449773146
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je123456
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-12-04
说实话，鸟不起。。。。P8实在太重了，轻量化方案谁给提供一个？
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