首先要说明，这是SHIMANO已经停产的单速倒刹花鼓。。。目前在产的产品都是内边倒刹花鼓了
首先是光鲜亮丽的外表
买来的时候里面就像灌满了泥浆一样，极其恐怖，我用了半卷卫生纸才擦干净。。。
主要的结构
这张图是安装正常的安装位置摆放的，出了培林以外都在上面了。
A零件是安装飞轮片的，通过螺纹与B零件相连。当踩动牙盘时，飞轮片向前滚动，A零件将B零件拉紧贴住花鼓壳体。由于类似千斤顶的自锁作用，两个零件可以夹着花鼓转圈，车就前进了。
当刹车时，倒转飞轮片，A零件就将B零件推开。而B零件就将刹车片C像外挤到花鼓壳体上，摩擦刹车。D零件是固定在轴心上的，起到一个对刹车片进行限位的作用。
从上面两张图片里，细心的同学可能已经发现了，就是在安装的时候，零件B的右边那个小东西，插入到了零件D里面。而在骑车时，零件B是随着花鼓转动的，而零件D是固定在轴心上不动的。也就是说，在零件B内部各个组成部分之间，会有相对转动。
来看看零件B的特写。
看到了么。。。上面的铁片就是插入零件D的，下面有个弹簧，与零件B的本体相连。。。是的，仅仅是一个弹簧，上了点润滑油。。。
也就是说，这个在骑行的时候一直旋转的地方，没有培林，没有滚珠，有的只是弹簧跟套筒的摩擦！这个摩擦力还不小，在整个骑行过程中，你都要一直克服这个摩擦力做功。。。
如此愚蠢的设计简直要让我崩溃了。。。还好我预计的装车方案只是城内代步，不然我立马就把这玩意扔了。。。
[ 此帖被warpblade在2013-11-25 21:53重新编辑 ]
