[20寸]收了个970飞轮。小但是可爱 [复制链接]

11-23T。搭配X9.变速凌厉

山地飞也有11-23这样的齿比?

嗯 ，当年心仪的飞轮，透明桔色的垫片很惹眼，无奈钱少入了950

引用第1楼简单又明了于2013-01-09 09:07发表的  :
山地飞也有11-23这样的齿比?

应该是公路飞吧...

搭配小巧可爱的公路腿只会更好!

下次再装一辆。全部都用公路配件。

恩恩，确实是公路飞轮，

直接被轮组闪瞎了

又是一个用贵价库存9速系统的冤大头。。。。。而且还是山地后拨搭配公路飞轮的错误搭配。

女人骑的。亮是关键。搭配可以其次。其实我更喜欢黑圈。就像这一辆。

这个飞轮上山费劲些吧。

凌厉？手里有个11 21 PG970 9S

10速时代比9速高多少哦，平时就是骑骑而已。9速库存？贵价，以X7的价格用X9，您认为贵？搭配的问题。如果全是公路。要用公路的变速弯把吗。搭配只要顺畅，好用。合不合理就是其次了。就不要套用公路山地的配件用途标准在折叠车上了。折叠本来就是混搭的东西。只是折叠，便捷。不是为了竞速和越野。

这轮组好金啊

是的，非常的难看啊。这里的所有人的车子，都有一个毛病，就是都是搭配有问题。每个人的看法不同。所以论坛里批评家是最多的，实干家就那么几个。

引用第12楼雷欧于2013-01-09 09:52发表的 回 8楼(coolsear) 的帖子 :
10速时代比9速高多少哦，平时就是骑骑而已。9速库存？贵价，以X7的价格用X9，您认为贵？搭配的问题。如果全是公路。要用公路的变速弯把吗。搭配只要顺畅，好用。合不合理就是其次了。就不要套用公路山地的配件用途标准在折叠车上了。折叠本来就是混搭的东西。只是折叠，便捷。不是为了竞速和越野。

x9，10速指拨贵个几十块，后拨贵个几十块，加起来一套也就贵个一百来块，真是贵呀。。。。。。你以为你x7价格用上了x9，结果山地后拨配公路飞轮，就是sora也能把这个x9的混搭秒得渣都不剩，价格只有一半。

小车子还是喜欢单盘 干净

没有完美的搭配。只有完美的想法。只是到时现实。完美的实践做出的产品。还是会有非常多的人提出自己完美的看法，而那些人完美的实践，又会有更多完美的建议。所以。自己想怎么搞还是怎么搞好了。现实就是这样。再专家的人，也不会造出完美的机器。包括自行车。

引用第14楼雷欧于2013-01-09 10:07发表的 回 13楼(leolabble) 的帖子 :
是的，非常的难看啊。这里的所有人的车子，都有一个毛病，就是都是搭配有问题。每个人的看法不同。所以论坛里批评家是最多的，实干家就那么几个。

"所有人"这个打击面还真不大

Lz的車是單盤還是雙盤？

不懂秒的渣都不剩是个什么概念，自己喜欢就好干嘛非要这样呢

一直蛮喜欢这个9速飞里面的橘色塔基的，顶顶

好飞

秒得渣是指速度，还是越野，平常骑骑也会秒得渣吗？这个真不懂。折叠的作用。只要有体力。低端配置可以秒掉任何配置。不是零配件的问题。有时候。SORA送你用，你会用不。。。。。。。。。。。

引用第23楼雷欧于2013-01-09 10:38发表的 回 15楼(coolsear) 的帖子 :
秒得渣是指速度，还是越野，平常骑骑也会秒得渣吗？这个真不懂。折叠的作用。只要有体力。低端配置可以秒掉任何配置。不是零配件的问题。有时候。SORA送你用，你会用不。。。。。。。。。。。

零配件也不是想怎么搭配就怎么搭配的，
裸男的意思是你这么搭配效果还不如把x9换成sora，
裸男是技术派，听听他的意见没错的，至少也做个参考

搭配的前提是好用，顺畅。SRAM的后飞的齿距是不是公路山地都是一样的，一样的就不存在搭配不行的问题。车子不用大齿，不去爬坡。是不是可以不选择山地飞轮。只是用飞轮中间的几个齿。选择更小巧的飞轮是不是错误。既然山地后拨可以兼容公路飞轮。为什么不可以用。不是价格的问题，如果用X5的10速，难道不会比SORA便宜吗？关键是X9是免费食品。没有贵价。如果公路飞都要用公路套件，那就不是折叠车，而是公路车。
x9换成sora的目的是为了什么。我还不明白的。只是喜欢SRAM。仅此而已。不是价格的问题。
搭配效果。是为了速度，功能。还是什么。X9很好用。不求速度。
这车最先用的是990山地，有专家说不协调，呵呵，也是，根本用不上大齿。现在公路飞轮又错了。看来要单速了。

楼主说收了个飞轮，即是说其他的之前就在用了。且不说这么搭配效果跟SORA比怎么样，难道楼主放着手上的9速不用 而去买套10速回来更划算吗？

哦，卖掉9速倒是可以挣回一些呢。

我说10速，是说X5的10速套件，不会比SORA贵。X5的10速套件。指拨，后拨，1030。不会比SORA的贵。我还是用我的9速。不会为了增加1速。而去更换所有9速套件。

裸版的意思是SORA公路腿搭公路飛也能好用，順暢，且價格能把你這配置秒得不剩渣。公路後撥與山地後撥還是有著本質上的區別的，照老師的邏輯SRAM家何必開發9速公路後撥呢？山地腿就兼容了吧。關鍵是「免費的食品」,這就對了。它能用，也許也好用，但不是最佳的選擇，公路短腿就能勝任的，且更輕量更和諧(當然是SRAM相當X9的同級公路件）。
選擇論壇分享，就是希望聽聽別人的意見，取長補短，「他山之石能攻玉」，同意嗎？

也许调的好，微转的套件也可以秒掉SORA .如果不说价格，那些折叠装X0.XX,105，UT的都会被SORA秒。因为价格配置的问题。SORA公路腿搭公路飛可以秒掉很多。
非常同意您的观点。意思我懂。我只是很反感一个秒字，什么是秒？秒价格还是秒功能。价格秒不了。功能只是压马路车。品牌秒。怎么秒。。。。。。