好看最大-DAHON HT060 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

纯黑棒棒糖

博士

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2013-01-29

这车其实纠结蛮久的，架子当初收来是因为单速代步山地被偷了，想装个买菜车，后来有了小径，这架子就一直在家落灰生锈，小径在上海骑了几个月，改的也日趋完善，但是携带依旧是个问题，即使改到了8公斤以内，装进装车包背在肩上分量还是不轻，还是比10公斤级的折叠提在手里费力不少，而且体积庞大。。。必须要折叠！这个想法很早以前就有，目标是412，但是手头实在没有多余的米来多弄一部车，好吧，好吧，060，便宜你了，你可以摆脱菜车的命运了，在412还没出生的日子里，就你了！
用过P16以及体验过好几部使用一年以上的大行以后以后对大行失望至极，铰链强度硬伤，如果说非给我一个回归大行的理由那就是好看了，喜欢K架单直梁简洁干净的造型，喜欢H架的骨感，一直想入HC072，也确实难收，机缘巧合逛交易区看到iamwy出HT060车架，300+软妹币的价格，觉得还算合适，就收了，而且还是我喜欢的白色，我个人是很喜欢黑白配色的，即使是看《头文字D》我最喜欢的车也是主角驾驶的AE86，这部060其实自我感觉和86蛮像，主要两点，一来是配色，二来就是：菜车の逆袭

装配过程没什么好说，改装不算改装，因为060到我手里最开始的状态就是个架子，用心也没很用心，因为说白了就是给小径换个架子，单纯的上几张图吧~

先来整车一张

小轮必须短臂啊，轻量又好看必须是短臂X9啊~
也是收自本坛的MUSL拆车一套~

曾经的顶级，这年头可不好找了，7700飞轮，140+克的重量以及480软妹币全新的价格超具性价比有木有~

鱼尾后叉必须用锁紧力度大的快拆，放弃了LP超轻换回了久欲，拉杆还没锯短，先凑合着~

楼主体重92KG，这个量级的体重不敢用超轻，单轨座杆是必须的，顺手淘了一个黑白色的iFLY~

低俗的找了个碳盖盖，其实如果是无标的就更美了，三个3T的LOGO感觉。。。说不出来

小折叠嘛，萌是必须的，怎么能少了小挂件呢~兔斯基是楼主一直很喜欢的，正好肯德基出了，果断去吃了一个回来挂车上~

头管要不要折叠，这个问题考虑了很久，曾经很不喜欢去掉折叠头管的改装风格，总觉得折叠车如果做的不折叠也就没了折叠车的意义，自己亲身体验过才发现这也是按个人所需的，单纯的只是为了带上火车或者塞进后备箱，其实折叠头管也没什么必要，一体上管折叠以后体积增加不多，只是把把立拧过去需要一点时间，考虑到也不是经常上火车，为了轻量和刚性，省了！

最后，整车重量，带码表带锁踏带尾灯带兔斯基，楼主是属于那种自锁用爽了的类型，如果换用超轻非自锁脚踏，拆除码表尾灯兔斯基称重的话，8字头的重量应该还是有的。即使换用折叠头管，10以内基本也是稳稳的，相比较于HT060重达3.2KG的车架来说，这重量基本满意了~

最后说说骑行感受，铰链松动的情况这车也有，不过比较SP8之流，这车的铰链松动不算很严重，总是安慰自己这是大行通病，反正断不了。。。哈哈
然后就是硬，非常硬，钢架到底是钢架，虽说整车重了一公斤多，但是加速比之前的铝架小径快了不少，时速超过30以后继续加速完全没有之前小径那种疲软无力的感觉，也许会从这一辆车开始喜欢上钢架，重量什么的去死吧哈哈~

命若琴弦

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只看该作者沙发发表于: 2013-01-29

沙发。这车给LZ折腾出了新生命，足以傲视他的任何兄弟

单车技师，经销商。
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命若琴弦

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顺便，LZ左转的时候优先站短我

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birdy小陌

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只看该作者地板发表于: 2013-01-29

　这个真用心。

那些年我骚过…1，sp8入坑。2，birdy，3，tikit。4，银碟birdy。5，黑白speedingtikit。6，花花412。7，513。8，风行1618。9，prp。10，天空蓝钻石灰st。11，tcr。12，黑白st。13，清漆钛布。14，大行p18。15，Factor one。16，钻石红st。17，chpt3第三章。我不骑车，只玩车。