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彻底中了KHS的毒了，求教 [复制链接]

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xuqp
小学二年级
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-03-03
彻底中了KHS的毒了，求教车友几个问题：

1、平路上同样的发动机，T3会比20R巡航速度慢多少？（如果慢不了多少，那么T3更划得来吧，牙盘上坡无压力，适应性更广些）
2、如果T3比20R明显慢的话，是弯把的问题么，那么买个T3改牛角把是不是更好的选择。这样兼有T3和20R的优点。

之前有过一辆SP8，巡航20。

先谢谢各位车友的回复。
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coltlp
小学二年级
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-03-03
是没换轮胎的p8吗。
原来也纠结过t3，最后便宜一半的p8胜利了。
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kolmaro
博士

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只看该作者 板凳  发表于: 2013-03-03
我觉得买KHS的451会比较合适。
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daqon
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只看该作者 地板  发表于: 2013-03-03
khs f20rac
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coolsear
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-03-03
406+公路把的支持者飘过。所以F20R改版以后就对KHS没什么兴趣了。
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khsgxs
禁止发言

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只看该作者 5楼 发表于: 2013-03-03
khs f20r没有其它选择，为速度而生的车，不会后悔的
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xuqp
小学二年级
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-03-03
回 2楼(kolmaro) 的帖子
这次是想买个折叠，可以放到自己的后备箱里。所以把山地出掉了。451不太便携。
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xuqp
小学二年级
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-03-03
回 3楼(daqon) 的帖子
这是大毒物啊，预算不够
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gloria4266
幼儿园中班
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-03-03
回 6楼(xuqp) 的帖子
13款的F20R折叠车现在是451的轮组。不会有便携的问题。
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oaker
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-03-03
回 楼主(xuqp) 的帖子
t3改比直接买r便宜不了多少，除了支持夹器与否，车架角度无区别，新款451版没什么意思
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老庙1970
高二
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-03-03
我选择了T33，速度休闲和爬坡兼顾，如果只要速度，直接公路算了
老庙
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yikki
副教授

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只看该作者 11楼 发表于: 2013-03-03
我觉得451还是有点意思的，滚起来的感觉确实有区别
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咸蛋超人
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-03-04
要速度~~~直接买2013款  f20r 451
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arthursean
小学二年级
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-03-04
p8 20巡航的·········先搞到25吧
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xuqp
小学二年级
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-03-04
t33巡航会比20r慢多少呢，好像不好比较。
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xuqp
小学二年级
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-03-04
20是悠闲点的巡航，出出汗30也可以。p8两年前出了换的山地。现在是想买个性能好的折叠放车里，去郊外骑车，市区空气太差了，肺不好了。山地不好塞。
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xuqp
小学二年级
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只看该作者 16楼 发表于: 2013-03-04
赶紧升级啊。每天发帖受限，都不能回帖感谢下车友的回复。
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xuqp
小学二年级
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-03-04
其实我很想知道t3改个牛角把是不是可以和r20差不多的巡航性能
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colddog12
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-03-04
回 17楼(xuqp) 的帖子
车架一样，前叉形状不同，另外r用的夹器 其他没什么区别了
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佐格
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-03-04
F20R车主表示比T3好骑
大醉而归；一摸，手机和贞操都在；睡觉!
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oaker
大学生

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只看该作者 20楼 发表于: 2013-03-04
不是差不多，是基本一样。
引用第17楼xuqp于2013-03-04 12:48发表的  :
其实我很想知道t3改个牛角把是不是可以和r20差不多的巡航性能

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kolmaro
博士

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只看该作者 21楼 发表于: 2013-03-04
451没比406大多少，而且是大梁折叠，应该也不会影响到体积。
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路易斯儿
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只看该作者 22楼 发表于: 2013-03-04
我来让你更纠结吧

f20r 的牙盘是 50-34的压缩盘
t3 好像是 52 42 32
你觉得他俩差多少 哈哈哈哈
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路易斯儿
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只看该作者 23楼 发表于: 2013-03-04
我是 t3b 改的 弯把
巡航 从25 到27 的差别
关键是你的用途
长途 不在乎那2公里每小时  t3 舒服很多，但如果是体力强人 f20r 又跑的快又不怕腰疼那更好了
如果喜欢竞速，f20r 不二选，性价比也高
4600手变 451轮组
再如果通勤t3f还更实用哦，折叠头管，这后体积小很多
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ficoenx
幼儿园中班
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只看该作者 24楼 发表于: 2013-03-04
F20R还是非常喜欢 啊 说说骑感?
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木叶卡卡西
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只看该作者 25楼 发表于: 2013-03-04
记住那一刻的荣耀 忘却永恒
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huangjingxun
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只看该作者 26楼 发表于: 2013-03-04
不是重量说话么？

451通过性、稳定性还是好点。长江后浪推前浪，后出的多少比前面有改进。
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xuqp
小学二年级
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只看该作者 27楼 发表于: 2013-03-04
回 23楼(路易斯儿) 的帖子
有的兄弟说身高180的话，骑20r会更舒展一些，比t3舒服，这点困惑了。
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dahaoren
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只看该作者 28楼 发表于: 2013-03-05
引用楼主xuqp于2013-03-03 18:35发表的 彻底中了KHS的毒了，求教 :
彻底中了KHS的毒了，求教车友几个问题：
1、平路上同样的发动机，T3会比20R巡航速度慢多少？（如果慢不了多少，那么T3更划得来吧，牙盘上坡无压力，适应性更广些）
2、如果T3比20R明显慢的话，是弯把的问题么，那么买个T3改牛角把是不是更好的选择。这样兼有T3和20R的优点。
.......

1，慢很多，姿势造成的风阻问题
2，t3怎么改也不如一个一开始就设计为公路倾向的20r来的实在
当我们是少数时，可以测试自己的勇气；当我们是多数时，可以测试自己的宽容
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wowjiangh
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只看该作者 29楼 发表于: 2013-03-14
最近也中毒烤红薯了。。。
在t3f和20r之间徘徊
由于用来通勤，20r不能装挡泥板，有点纠结
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