切换到宽版
  • 16748阅读
  • 67回复

[数据资料]刹车线管王者之战【更新SHIMANO线管资料】 [复制链接]

上一主题 下一主题
 

发帖
12456
金钱
12497
威望
1081
贡献值
15
爱心值
0
只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-03-06
— 本帖被 77版务_美美 执行取消精华操作(2013-03-08) —
有什么好的对比测试的手段可以建议啊

我在想要不要去找个弹簧秤来测试拉力。。。



今天特地去了SHIMANO店中店翻维修备件样本,看到了这个



9000系列的内线涂层又升级了。。。 刹车和变速的阻力均下降了10%左右。其实图上更吸引人的是9000的后拨比7900后拨的操作力有大幅下降

=================正片开始===================

先对比一下S和JW两家的技术吧

SHIMANO在刹车外管上的技术很平淡,以前只有SLR和M system两个,一个针对公路,一个针对山地,无非是线管的衬里比较光滑,并没有注油。而9000的线管终于有预润滑了。。。结构上都是传统的螺纹钢管



相比之下JW的外管技术就风骚多了,大名鼎鼎的凯夫拉直丝结构和L3注油技术广为人知。。。直丝结构在轻量上有明显优势,但是也导致刹车外管硬度提高,在需要大幅弯曲的场合略有不便。

然后是内线,在9000以前,SHIMANO的顶级刹车内线是公路车用的PTFE涂层线,而山地的顶级内线由于油碟的关系,只有普通的研磨钢线。JW无论山地和公路都有特氟龙涂层内线。

虽然PTFE和特氟龙基本是一个玩意,但是看过SHIMANO PTFE内线的实物就会发现,镀层很薄,整根线呈现出一种钛色,不仔细看的话会以为是钢线本身的颜色。而JW的特氟龙涂层则很厚,又老是脱落,摸起来手感其实并不顺滑。。。所以我一直没有好感

最后是线管帽的技术,这一点上SHIMANO直接秒杀JW。JW无论是端帽还是鼠尾帽,都是普通的一根通孔而已。

而SHIMANO的密封线帽,里面是有一层膜的!膜上还有个洞!就像XX膜一样!

这个有洞的膜可以紧密贴合内线,防水防尘效果无疑高出不少。



但是!但是!!SHIMANO这个有洞的膜技术,似乎只用在了变速线帽上。。。在9000系列以前,SHIMANO对刹车线方面都不怎么重视,可能是因为比赛中变速线的要求要比刹车线高多了。。。

目前SHIMANO最好的刹车线帽,应该就是下图中,倒数第二和第三个,上面有O圈的。。。上面写着FOR BR-M950,古董产品了

顺便提一句,这个线帽我问了问店中店的价格,要17块一个。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。



经指点发现JW也有类似结构的变速线管帽,孤陋寡闻了,不过国内两种都很难买到,悲催

=====================真刀真枪========================

万恶的申通,今天终于收到了货,开搞

先看包装,SHIMANO要大不少,里面的袋子是密封的,再加上这玩意少得可怜的销量,基本杜绝了造假的可能。而JW则是完全开放的包装,从理论上讲,造假很容易。散装3米凯夫拉线管+2根特氟龙线+一堆配件,即使是以淘宝价来计算,也就是80块左右,而这一套至少要卖110。。。



另外SHIMANO在包装上清楚地写明了线管和配件的长度及数量,JW只写了有3米外管,啥也没写。。。

配置上SHIMANO是2米2外管,一根2050毫米内线一根1000毫米内线,2个线管套,2个尾帽。

JW是3米外管,一根1米8内线一根1米2内线,6个线管套,2个尾帽。

内线的长度明显是SHIMANO更合理,其他则是JW厚道些。

线帽尾帽对比如下图。。。SHIMANO的看似是O圈,实际上不是,只不过是双层的而已,里面还是个通孔,两者都差不多。尾帽长度有区别,JW莫名其妙配了个蓝色尾帽,让我更疑心这是拼凑的套装。。。



内线的特写如下。。。线的结构和尾端的封口工艺如出一辙,我似乎听说过JW是给SHIMANO做代工的。。。

两者的直径都是1.5mm,SHIMANO这点坑爹了,外包装上明明写着内线是1.6mm的



外管的断面,螺纹管和直丝结构的区别。。。这里顺便提一下,直丝结构的外管有一定的可塑性,弯的时间长了就会保持住弯的形状。而SHIMANO的螺纹外管只要一放松,就会弹开成一条直线。这个特性也导致了后面测试坑爹了- -!



测试方法很简单。将线管弯成相同的形状,然后内线插进去捅就是了。但是正如上面所说,SHIMANO线管放松会弹开,所以为了弯成圆形,需要绕成麻花状,导致内线阻力增大。。。我开始没意识到这一点,直接得出了SHIMANO外管不如JW的结论



等我意识到线管缠绕方式对测试有影响的时候,我已经给SHIMANO线管上油了。。。刚买的PROGOLD线管油,也顺便用一下。于是我只能给JW线管也上油,然后把两种线管按基本相同的弯曲方式扎好重新测试。。。



好了结论来了:

1、在线管都上油的情况下,SHIMANO的外管完爆JW,内线抽动的阻力差异很大。。。但是并不说明不上油的情况。。。

2、通过交换内线的对比试验,特氟龙线跟SHIMANO钢线的表现几乎没有区别,起码我感觉不出来。。。考虑到特氟龙线坑爹的掉色情况,实在没什么必要去追求

3、虽然不如SHIMANO润滑,但是JW线管的润度完全足够一般情况使用,普通折叠车毫无压力。而在重量上,JW无疑优势很大

4、我顺便测试了手上以前剩下来的一段LP的散装凯夫拉线管,跟RIPCORD套装的表现基本一样。。。我不知道是我买到假的RIPCORD了还是本来就这样。。。总之在天朝这个环境下,没什么必要追求RIPCORD套装了。。。

=====================================================

把店中店拍的SHIMANO线管资料清晰版上传吧。。。











[ 此帖被warpblade在2013-03-30 16:58重新编辑 ]
ORI交流群:312718762

发帖
15155
金钱
31393
威望
1419
贡献值
13
爱心值
0
只看该作者 沙发  发表于: 2013-03-06
合着你还没测试啊?

发帖
20068
金钱
7434
威望
1929
贡献值
29
爱心值
0
只看该作者 板凳  发表于: 2013-03-06
其实campy表示这两个都不行~~~

发帖
2459
金钱
2900
威望
197
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 地板  发表于: 2013-03-06
等测试结果啊。。楼主真有闲

发帖
1677
金钱
1657
威望
151
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 4楼 发表于: 2013-03-06
以为有好戏看了
纵情燃烧吧

发帖
12456
金钱
12497
威望
1081
贡献值
15
爱心值
0
只看该作者 5楼 发表于: 2013-03-06
引用第1楼windtony于2013-03-06 00:33发表的  :
合着你还没测试啊?

标题硕大两个“即将”没看到吗。。。
ORI交流群:312718762
发帖
442
金钱
189
威望
18
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 6楼 发表于: 2013-03-06
等大作!!!!!!
发帖
4316
金钱
3761
威望
329
贡献值
2
爱心值
8
只看该作者 7楼 发表于: 2013-03-06
引用第2楼coolsear于2013-03-06 00:33发表的  :
其实campy表示这两个都不行~~~

campy确实不错
发帖
211
金钱
169
威望
16
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 8楼 发表于: 2013-03-06
mark等,好像啥ilink的也很不错

发帖
1642
金钱
1195
威望
104
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 9楼 发表于: 2013-03-06
shimano买的是哪一款?如果是山地的 恭喜买错了 山地款内线没有PTFE的
公路款才有

查了下淘宝 118元的是SUS山地刹车线组,内线无PTFE,赶紧退货吧

发帖
12456
金钱
12497
威望
1081
贡献值
15
爱心值
0
只看该作者 10楼 发表于: 2013-03-06
引用第9楼RPG-7于2013-03-06 01:09发表的  :
shimano买的是哪一款?如果是山地的 恭喜买错了 山地款内线没有PTFE的
公路款才有
查了下淘宝 118元的是SUS山地刹车线组,内线无PTFE,赶紧退货吧

我知道没有…我是平把
ORI交流群:312718762

发帖
3486
金钱
4053
威望
88
贡献值
0
爱心值
-3
只看该作者 11楼 发表于: 2013-03-06
好像很厉害的样子  等结果
发帖
3298
金钱
2698
威望
225
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 12楼 发表于: 2013-03-06
看看 等结果...

发帖
9355
金钱
26409
威望
735
贡献值
2
爱心值
0
只看该作者 13楼 发表于: 2013-03-06
占坑等结果
发帖
1701
金钱
1658
威望
140
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 14楼 发表于: 2013-03-06
mark  坐等PK  呵呵

发帖
488
金钱
3530
威望
13
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 15楼 发表于: 2013-03-06
看热闹

发帖
5310
金钱
10839
威望
379
贡献值
0
爱心值
6
只看该作者 16楼 发表于: 2013-03-06
表示价格和质量成正比,价格差不多,质量也差不多

发帖
859
金钱
783
威望
59
贡献值
0
爱心值
3
只看该作者 17楼 发表于: 2013-03-06
mark 等结果
发帖
2342
金钱
1780
威望
164
贡献值
2
爱心值
0
只看该作者 18楼 发表于: 2013-03-06
这2个不算什么王者吧 撑死了算一个平民王者···
发帖
174
金钱
139
威望
14
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 19楼 发表于: 2013-03-06
等着看结果

发帖
1197
金钱
1284
威望
20
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 20楼 发表于: 2013-03-06
引用第11楼s030102070于2013-03-06 08:15发表的  :
好像很厉害的样子  等结果


发帖
12373
金钱
13212
威望
530
贡献值
4
爱心值
3
只看该作者 21楼 发表于: 2013-03-06
就没人开庄买外围吗

发帖
18971
金钱
23246
威望
1014
贡献值
6
爱心值
17
只看该作者 22楼 发表于: 2013-03-06
楼主的ID不好记啊 建议楼主将签名改成 我不是蛋疼帝……

发帖
12456
金钱
12497
威望
1081
贡献值
15
爱心值
0
只看该作者 23楼 发表于: 2013-03-06
引用第18楼敷衍于2013-03-06 09:21发表的  :
这2个不算什么王者吧 撑死了算一个平民王者···

从性能上将应该是了。。。

至于什么NOKON,GORE RIDE ON之类,无法评价- -
ORI交流群:312718762
发帖
1517
金钱
3389
威望
108
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 24楼 发表于: 2013-03-06
老老实实地用JAGWIRE~~~
发帖
433
金钱
259
威望
7
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 25楼 发表于: 2013-03-06
CP的线管难道更好?

发帖
12456
金钱
12497
威望
1081
贡献值
15
爱心值
0
只看该作者 26楼 发表于: 2013-03-06
先对比对比两家的技术
ORI交流群:312718762

发帖
12373
金钱
13212
威望
530
贡献值
4
爱心值
3
只看该作者 27楼 发表于: 2013-03-06
有洞的膜是指线帽内有个小O圈吗,记得jw的变速线帽里也有啊,我拆过

发帖
2595
金钱
861
威望
155
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 28楼 发表于: 2013-03-06
线管这种小东西的测试是很缺少的,而且对手感有很大影响,支持撸主填补国内空白。

发帖
12456
金钱
12497
威望
1081
贡献值
15
爱心值
0
只看该作者 29楼 发表于: 2013-03-06
引用第27楼yikki于2013-03-06 18:39发表的  :
有洞的膜是指线帽内有个小O圈吗,记得jw的变速线帽里也有啊,我拆过


纳尼?求连接。。。我怎么没看到JW有这种线管帽?

LP倒是有,不过那个O圈是在外侧,SHIMANO的密封圈是内藏的
ORI交流群:312718762