513、683零距离独家比对高清写真。多图 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

covenz

初三

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2013-03-10

前几天买513并在论坛亮相之后，就有网友说期待我的683、513的对比照片。无奈刚买下513之后，683就被一位美女顺势借走，二车一直无缘相会，今天，683终于回到我的手中，对比写真终于可以问世，各位慢赏！

当两个都折起状态，侧面照时，高度，宽度几乎一样，惟有683的长屌霸道伸出，当然这样立的更稳一点。

但是，当镜头转到屁股后面时，差距马上就出来了。折叠紧凑性，513胜683好几条街。

[ 此帖被covenz在2013-03-10 21:45重新编辑 ]

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covenz

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只看该作者沙发发表于: 2013-03-10

另道几张“办公桌面版 ”写真美图。

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空白

大学生

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只看该作者板凳发表于: 2013-03-10

真心有爱啊
...

TripleH

幼儿园大班

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只看该作者地板发表于: 2013-03-10

sf

我觉得都差不多

covenz

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只看该作者 4楼发表于: 2013-03-10

再送两张513与p8的友情写真

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leolabble

硕士

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只看该作者 5楼发表于: 2013-03-10

虽说很多图片，但对比的不明显啊

E.June

副教授

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只看该作者 6楼发表于: 2013-03-10

LZ好喜欢吧车摆上桌面

covenz

初三

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只看该作者 7楼发表于: 2013-03-10

上完图，说说其他对比。

两车折叠前后的大小，轴距等都相关无几。513在折叠的紧凑性上胜出很多。

重量方面，一手提一个，明显感觉513比683轻不少。只是没有秤，说不出具体数字。

在性能方面，这个513大概全面失败。683的变速，以及结构的刚性，还有稳定性，都走出513不少。

综合来看，二都各有所长，都是16寸里难得的好车，都值得拥有。

原来准备买下513之后，出了683，但听说683成绝版车了，有收藏价值；
再加上前几天拿683在爬山比赛中得了第一名，http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=89374，有特殊纪念意义，也让我对683的性能有了一个全新的认识；
再加上我的683绕过血与火、http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=84357
冰与雪、泥与沙http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=82026的极致考验，百炼成钢，真舍不得出了；
再加上今天的对比写真，让我感觉两个车真是相配，简直天造地设的一对儿！
与其出，还不如送给未来的女神，以后可以陪女神一起骑车逛街，郊游，旅行！生活是多么美好啊！

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宣城吴

硕士

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只看该作者 8楼发表于: 2013-03-10

513要是出14寸的立马下手本人不喜欢16的

活着的时候快乐点，因为我们要死很久。

covenz

初三

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只看该作者 9楼发表于: 2013-03-10

另外，两个车一起拥有的话，可以更好的适应各种状态。

当我想在市内短途通勤，上火车，坐地铁、坐公交时513是不二的选择；

当我想在市内稍长距离通勤，爬爬山，远足郊游时，683则当仁不让。

当我想把妹儿时，两个车一起出动，与妹子一个一辆，畅游任何地方……

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lading04

大学生

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只看该作者 10楼发表于: 2013-03-10

如果包座后挂着两个打蛋器，就比较有喜感了。

大人小车

初一

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只看该作者 11楼发表于: 2013-03-10

16寸的513通勤想必是不错的，但是683用来小短途真的有点憋

霸气侧漏

小学三年级

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只看该作者 12楼发表于: 2013-03-10

拍了好多长宽高的对比一直没拍出来。。。

covenz

初三

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只看该作者 13楼发表于: 2013-03-10

回 12楼(霸气侧漏) 的帖子

两个就是宽里有对比，其他相差无几

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covenz

初三

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只看该作者 14楼发表于: 2013-03-10

就这张有对比。

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天空之城

幼儿园中班

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只看该作者 15楼发表于: 2013-03-10

目前为骑友们做了一个自行车导航网站，希望大家喜欢！
如果觉得不错就分享下！

http://www.ibike123.com/
如果有数据提交，请直接上：http://www.ibike123.com/about/addrecord.aspx

雪糕筒

小学五年级

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只看该作者 16楼发表于: 2013-03-10

513折叠效果好系一大特点嘛

zhangt71

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只看该作者 17楼发表于: 2013-03-10

513胜在精致紧凑、折叠方便，非常适合于通勤。683胜在功能完整，有更宽的环境适应性。

野渡明月

高二

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只看该作者 18楼发表于: 2013-03-10

不错，都留着吧

鸟车真的很练腿力

covenz

初三

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只看该作者 19楼发表于: 2013-03-10

引用第17楼zhangt71于2013-03-10 21:30发表的 :
513胜在精致紧凑、折叠方便，非常适合于通勤。683胜在功能完整，有更宽的环境适应性。

经张老师提醒才想起我漏了很重要的一点，折叠速度，方便程度。

这方面513也是完胜。3秒速折，1秒速展，绝对不是夸张，是事实；
而683，当少得10秒以上。而且那是得弯腰缩背，闪转腾挪，比较麻烦。

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zhangt71

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只看该作者 20楼发表于: 2013-03-10

　　楼主可以尝试一下，分别拎着这两辆车逛商场、进KFC、登地铁、入银行。。。会感觉到巨大的差别。513的设计理念，追求更多的是易用性，让小折更加易于融入生活。从这个意义上说，它的定位是明确的，结果也是比较令人满意的。所缺者，只是人的欲望永无止境，总希望它可以做得更多、更好，呵呵。

covenz

初三

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只看该作者 21楼发表于: 2013-03-10

引用第20楼zhangt71于2013-03-10 21:41发表的 :
　　楼主可以尝试一下，分别拎着这两辆车逛商场、进KFC、登地铁、入银行。。。会感觉到巨大的差别。513的设计理念，追求更多的是易用性，让小折更加易于融入生活。从这个意义上说，它的定位是明确的，结果也是比较令人满意的。所缺者，只是人的欲望永无止境，总希望它可以做得更多、更好，呵呵。

是的！欲望无止境！现在就等20寸的纵向折叠车了，带变速！

上上周骑20寸的P8与俱乐部一群山马党骑车去25公里外的一个景点一逛。
回程时，一路领先，明险感到20寸的车就是比16寸的稳，也快，那帮山马党都追不上我，不是假追不上，是真追不上!