p8想更换轮组，但缺乏基础知识，劳烦各位推荐和指教 [复制链接]

小车随便改改~~最近盯上了轮组，但是发现对轮组一无所知，以前看裸版的教学贴，轮组方面看得是云里雾里 ，又是轮圈又是花鼓，还有辐条，孔数，编法（直拉是神马？）...辐条还有宽窄之分？我已经彻底晕菜了

特来想求教一下，有没有帖子介绍一下轮组方面的知识？或者有什么挑选的原则？技巧？常规品牌？ 






我在X宝找了个店，借了张图来，上面那些配置完全不知所云，看起来够轻，但是怎么分辨强度润度呢....

图片:未标题.jpg

既要轻量又要性能和强度，除了NBR，还有其他选择吗？这组轮圈依旧是KINLN NBR领衔，前20后24的经典孔数，
辐条采用DT1.8MM的CHAMPION等径条，辐帽采用零售价已经涨至3元的DT轻合金阳极彩帽，一样也是轻量和强度的不二首选。
轮圈：KINLIN NBR
辐条：DT CAMPION 1.8MM
辐帽：DT ALLOY 1.8X12MM
花鼓：CHOSEN SP
前后轮总重：948克（不含胎垫快拆）
（备注：上边这段是同时借过来的介绍，要是有人提出意见我就删掉它）

那为啥要改

用大家都说的词儿就是“折腾”？也学一学新东西~~

路过帮顶，同问啊啊啊

换星芒如何啊？？？

如果缺乏知识就不要补课了
不缺乏预算就看中哪个买哪个

楼主如果想偷懒，直接找光版编好了。省心省力。
如果想研究下，那得多看看帖子。
这个轮组圈很好，普通圈中差不多最好的了。
辐条辐条帽也很好，dt。
花鼓不知道，楼主最好确认下，p8的开档是74,130。
这个花鼓前面的是74的么？
另外编轮组的手工也很重要，淘宝上绝大多数轮组编的精度，是被光版秒杀的。

哦好的，多谢哈，小菜鸟哪好意思麻烦光版，我去多看看光版的帖子学习下嗯嗯

引用第5楼liuboyu于2013-04-02 16:22发表的 :
如果缺乏知识就不要补课了
不缺乏预算就看中哪个买哪个

就这样扼杀了我的学习兴致

可以用久裕 前2后4培林花鼓，DT辐条，帽

感觉小折怎么折腾都是瞎折腾，也就是一通勤用车。要速度还是发动机重要

引用第10楼wangbamyh于2013-04-02 16:37发表的 :
可以用久裕 前2后4培林花鼓，DT辐条，帽

 能给个方便理解的概念么，比如比P8原配的好多少呢~~
貌似山地公路花鼓还不一样？

引用第8楼秀言于2013-04-02 16:35发表的 回 6楼(nihility) 的帖子 :
哦好的，多谢哈，小菜鸟哪好意思麻烦光版，我去多看看光版的帖子学习下嗯嗯

光版很好的，我当时为了省钱。都用最便宜的东东，光版还还耐心的推荐，最后还吧具体参数做了个表格，我都不好意思了。。。
不过这样论坛才有氛围么。

引用第12楼秀言于2013-04-02 16:47发表的  :
[表情] 能给个方便理解的概念么，比如比P8原配的好多少呢~~
貌似山地公路花鼓还不一样？

p8的花鼓：较老款的是前k标二培林，后滚珠。较新款是前后都二培林。大体上说，培林的比滚珠的好，四培林比二培林好。所以这个久欲的算升级了。
辐条：dt是牌子货吧，牌子还很硬，价格中档。
圈：kinlin nbr比较公认比p8原装的好。
山地花鼓前开档100，后开档135.
公路花鼓前开档100，后开档130.
大行大部分车型前开档74，后开档130.

折腾无止境

楼主说的这个店是领骑吧，他家的轮组也很专业的样子，不过价钱不菲，赶上成品轮组了

这个轮组重量也不错，花鼓是乔申超轻的

如果不是太在意重量，也可以看看sunrise的成品轮组，或者powerway的，价位也差不多，

当然了，淘宝上也有各种星芒，任君挑选

兄弟，你太谦虚了，你都动轮组了还随便改改！！

多谢，学了不少~有个大概了解再看帖子至少不是一头雾水了

好的，谢谢，我去搜搜这两个牌子...星芒，怎么看怎么觉得不够坚挺

关于轮组的问题一直没听懂过

轮足大概由三个部分组成：圈、辐条和花鼓

一般车圈，上面开的辐条孔的数目决定了它可以装多少根辐条，与花鼓上的孔对应，比如20孔圈，就对应20孔花鼓，可以装20根辐条，如果20寸的车圈，一般前面有用20孔的，也有用16孔的，后面有24或者28的，都是比较常用，孔数少意味着少辐条，重量也轻，但强度就弱一点。一般车圈300多克，轻的车圈如锦麟nbr、太阳M14a都是260g左右

辐条……各种长度，各种牌子，丰俭由人

花鼓，分前后，开档也就是叉子的宽度了，一般变速20寸折叠如P8前面是74，后面是130，也有前面100后面是135的，如鸟车，花鼓根据它的支撑轴心的方式可以分为滚珠花鼓和培林（轴承）花鼓，根据培林的数量也有2培林和4培林，比较经济实用的花鼓有久裕4培林，后花鼓的重量大概在260g左右，贵一点的有青豪、派瑞等，后花鼓有200g多点，相当轻。

引用第21楼bigfishone于2013-04-02 17:13发表的 :
轮足大概由三个部分组成：圈、辐条和花鼓
一般车圈，上面开的辐条孔的数目决定了它可以装多少根辐条，与花鼓上的孔对应，比如20孔圈，就对应20孔花鼓，可以装20根辐条，如果20寸的车圈，一般前面有用20孔的，也有用16孔的，后面有24或者28的，都是比较常用，孔数少意味着少辐条，重量也轻，但强度就弱一点。一般车圈300多克，轻的车圈如锦麟nbr、太阳M14a都是260g左右
辐条……各种长度，各种牌子，丰俭由人
.......

额~~言简意赅，受益匪浅 ，话说之前接触您是那个用辐条弯的防掉链器...

P8换轮组，怎么折腾都是为了一个字：轻
其他的东西，以你现在的程度，怕是骑不出来。（反正我是骑不出来）

引用第23楼咸鱼于2013-04-02 17:18发表的 :
P8换轮组，怎么折腾都是为了一个字：轻[表情]
其他的东西，以你现在的程度，怕是骑不出来。（反正我是骑不出来）[表情]

我也是想把重量当一个主要参考，强度方面因为都是平马路，12-23的飞轮另一半基本用不上...润度？更感觉不出来了 ....

楼主能给个你帖子里面的淘宝链接吗？

顶起

光版有店麽 ?? 能否给个连接 ??

引用第25楼xjtu520于2013-04-02 18:09发表的 回 楼主(秀言) 的帖子 :
楼主能给个你帖子里面的淘宝链接吗？

目测是“领骑制轮”

言简意赅，学习了。