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[综合讨论]SHIMANO的后拨都在往支持大飞轮发展啊。。。 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-04-14
— 本帖被 azuretears 从 折叠小轮 移动到本区(2019-08-26) —
除了顶级的DA,其他后拨都是支持30T了,3500更是支持到了32T,神器啊。。。明天就去买一个3500短腿回来,换下我的XT

那个R350后拨真是碉堡了。。。支持到34T,还是短腿



  
[ 此帖被bingol在2013-04-14 22:23重新编辑 ]
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-04-14
从105系列往下的Low Sprocket Min那里是什么情况?都是25及以上的。不支持11-23的飞轮?
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-04-14
不错啊,tiagra和105的长腿都支持肉腿了,3盘可以用最大30的后飞(有12-30的么?),双盘可以50-34搭配11-32后飞,足够用了。
车轮滚动不息,必将带领我前往未知的远方,欣赏一路风景。广州KHS T3。
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只看该作者 地板  发表于: 2013-04-14
可惜S社公路平把指拨很不给力

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只看该作者 4楼 发表于: 2013-04-14
引用第1楼patlabor于2013-04-14 22:15发表的  :
从105系列往下的Low Sprocket Min那里是什么情况?都是25及以上的。不支持11-23的飞轮?

是啊。。。总不能大小两头都支持得很好吧

11-23T的一般真是专业人士才用了
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只看该作者 5楼 发表于: 2013-04-14
引用第3楼nv226于2013-04-14 22:57发表的  :
可惜S社公路平把指拨很不给力

10速给你加了tiagra的平把指拨了还要怎样。。。总比以前只有RXXX的时候好= =
1条评分
gzmibo 金钱 +1 94! 2013-04-15
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-04-14
这是大趋势啊,配件越来越丰富啦
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-04-15
引用第1楼patlabor于2013-04-14 22:15发表的  :
从105系列往下的Low Sprocket Min那里是什么情况?都是25及以上的。不支持11-23的飞轮?

山地后拨搭配公路飞不好用不就是这个道理么~~~

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只看该作者 8楼 发表于: 2013-04-15
三盘的日子没几天了,山地都如此,公路就更不说了。

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只看该作者 9楼 发表于: 2013-04-15
引用第8楼coolsear于2013-04-15 00:04发表的  :
三盘的日子没几天了,山地都如此,公路就更不说了。

6703已成绝唱。。。难道现在应该囤积几个以后像平推一样等升值。。。
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-04-15
居然一看帖子名就猜到是楼主发的

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只看该作者 11楼 发表于: 2013-04-15
科普贴!mar一下
屎弗痕!斋折腾!心中有貂!话知你嚣!

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只看该作者 12楼 发表于: 2013-04-15
扫盲。。。。。。
车到底好不好,只有自己屁股知道~

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只看该作者 13楼 发表于: 2013-04-15
如果700C用30T飞轮
11-23给小轮用不是刚好吗
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-04-15
引用第9楼warpblade于2013-04-15 00:06发表的  :
6703已成绝唱。。。难道现在应该囤积几个以后像平推一样等升值。。。


得有人买啊
车轮滚动不息,必将带领我前往未知的远方,欣赏一路风景。广州KHS T3。

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只看该作者 15楼 发表于: 2013-04-15
双盘其实ok的,但对牙盘双盘的齿数要求很高,要同时兼顾巡航和爬陡坡


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只看该作者 16楼 发表于: 2013-04-15
引用第14楼gzmibo于2013-04-15 09:43发表的 :
得有人买啊

只要有鸟,就会有人买三盘牙盘
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-04-15
不知道6700gs长腿算不算6703啊
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-04-15
既然已支持大齿轮比,说明趋势已成,看来还是等等看,以后升级价格会更低的
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-04-15
7803都没因为绝唱而大幅涨价……6703有难度吧
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只看该作者 20楼 发表于: 2013-04-16
引用第16楼光光于2013-04-15 10:27发表的  :
只要有鸟,就会有人买三盘牙盘

请教r553与tiagra ut之类三盘的区别?档次定位?
车轮滚动不息,必将带领我前往未知的远方,欣赏一路风景。广州KHS T3。

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只看该作者 21楼 发表于: 2013-04-16
引用第20楼gzmibo于2013-04-16 00:03发表的  :
请教r553与tiagra ut之类三盘的区别?档次定位?

R5XX是非系列公路零件,大约相当于105和TIAGRA的等级。。。其实区别不大,只不过很少见而已
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只看该作者 22楼 发表于: 2013-04-16
到shimano的官网看了一下,比如5700,长短腿两种飞轮尺跨度都是一样的,11~28,只是齿容有33和39的区别,没注意过还有“不支持大飞23齿这类飞轮”的说明。

http://bike.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_5X90B/SI-5X90B-003-00-ENG_v1_m56577569830702204.PDF

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只看该作者 23楼 发表于: 2013-04-16
引用第22楼patlabor于2013-04-16 13:47发表的  :
到shimano的官网看了一下,比如5700,长短腿两种飞轮尺跨度都是一样的,11~28,只是齿容有33和39的区别,没注意过还有“不支持大飞23齿这类飞轮”的说明。
http://bike.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_5X90B/SI-5X90B-003-00-ENG_v1_m56577569830702204.PDF

跨度只到28T难道不就是不支持32T的意思么。。。
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只看该作者 24楼 发表于: 2013-04-16
引用第23楼warpblade于2013-04-16 14:08发表的  :
跨度只到28T难道不就是不支持32T的意思么。。。



呃,你没看明白我的疑问在哪里吧。
我奇怪的是顶楼数据为什么会表示105后腿不支持11~23这样的“大飞23齿”飞轮。

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只看该作者 25楼 发表于: 2013-04-16

好久没三联了

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只看该作者 26楼 发表于: 2013-04-16

好久没三联了
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只看该作者 27楼 发表于: 2013-04-16
围观学习的
貌似行情不错~
儿子好做    爹不好当

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只看该作者 28楼 发表于: 2013-04-16
引用第24楼patlabor于2013-04-16 14:25发表的  :
呃,你没看明白我的疑问在哪里吧。
我奇怪的是顶楼数据为什么会表示105后腿不支持11~23这样的“大飞23齿”飞轮。

很正常啊,为了支持30T飞轮,在最大飞的时候,后拨导轮会离花鼓中心很远

如果是23T飞,那后拨导轮离飞轮就太远了,影响性能

这跟山地后拨配公路飞效果不好是一个道理
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只看该作者 29楼 发表于: 2013-04-16
引用第28楼warpblade于2013-04-16 16:51发表的  :
很正常啊,为了支持30T飞轮,在最大飞的时候,后拨导轮会离花鼓中心很远
如果是23T飞,那后拨导轮离飞轮就太远了,影响性能
.......



先不发散讨论好吧。
官网资料显示105后腿支持齿轮跨度是11~28,没有找到支持30齿的说明。另外,不能支持11~23 飞轮的说明也没找到。
我就奇怪这两点。求详解。
如果说顶楼的数据是实测获得,那我就不再有疑问了,就当官方数据不齐全吧。