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心情好,贴bt的重要数据 [复制链接]

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光光
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2008-01-08
— 本帖被 77bike站长 执行取消加亮操作(2008-01-17) —
大家随便看看

bt的钢架总共3100g,bya的铝架总共2100g
刚好相差1kg




 
共1条评分
落星 威望 +4 支持数据帖 2008-01-08
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只看该作者 沙发  发表于: 2008-01-08
白色BT？ 很好看啊
从头开始做一个屌丝
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ericcantone
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只看该作者 板凳  发表于: 2008-01-08
莫非这就是光光的新车
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光光
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只看该作者 地板  发表于: 2008-01-08
现在是个架子

有没有人支援一下银色把橫啊,找不到
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ericcantone
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只看该作者 4楼 发表于: 2008-01-08
单车架?
哪里买的阿
是v刹版的么
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光光
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只看该作者 5楼 发表于: 2008-01-08
人大有的

架子是拆出来的啦,那个破中轴,跟412一样,拆死我了,差点没哭出来
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ericcantone
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只看该作者 6楼 发表于: 2008-01-08
引用第5楼光光于2008-01-08 19:37发表的  :
人大有的
架子是拆出来的啦,那个破中轴,跟412一样,拆死我了,差点没哭出来


我的bya 107中轴都换了两根了,我看换的时候满轻松的么.
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落星
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只看该作者 7楼 发表于: 2008-01-08
机器上的中轴，有的松有的紧
又回复BT410了，LZ真能折腾啊
my bike,my way~~
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麦兜
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只看该作者 8楼 发表于: 2008-01-08
引用第5楼光光于2008-01-08 19:37发表的  :
人大有的
架子是拆出来的啦,那个破中轴,跟412一样,拆死我了,差点没哭出来

那天在人大我就说中轴难拆吧。我当时用管钳才搞下来的。
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光光
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只看该作者 9楼 发表于: 2008-01-08
不过总算是搞下来了,找了个牛x的老师傅
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落星
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只看该作者 10楼 发表于: 2008-01-08
为了下这种菜中轴我特意去5金店买了个实达的加力钳，从此就不再是问题了
my bike,my way~~
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zhangt71
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只看该作者 11楼 发表于: 2008-01-08
　　BT410的架子如果用铬钼钢认真做个，重量至少能减去3百克甚至更多；如果前叉再改用碳纤，嘿嘿。。。
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ericcantone
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只看该作者 12楼 发表于: 2008-01-08
引用第11楼zhangt71于2008-01-08 22:17发表的  :
　　BT410的架子如果用铬钼钢认真做个，重量至少能减去3百克甚至更多；如果前叉再改用碳纤，嘿嘿。。。 [表情]


变成bt415，我就买一辆
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容死小包
博士

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只看该作者 13楼 发表于: 2008-01-08
嘻嘻，原来是这个家伙！！！

白色，还有V刹！！！！


光光，密切关注中！！！等你改好了卖啊！！！

   

77，我回来啦。
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lixuela
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只看该作者 14楼 发表于: 2008-01-08
把这个车架改进8KG
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光光
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只看该作者 15楼 发表于: 2008-01-09
单刹8kg不是问题的

单刹进7哪位试试
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solution
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只看该作者 16楼 发表于: 2008-01-09
引用第15楼光光于2008-01-09 00:26发表的  :
单刹8kg不是问题的
单刹进7哪位试试 [表情]


那只好车架打眼了
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只看该作者 17楼 发表于: 2008-01-09
如果能换BYA前叉那不就是前V后V了？
从头开始做一个屌丝
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百利
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只看该作者 18楼 发表于: 2008-01-09
还是铝叉了,分量又轻了
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zhangt71
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只看该作者 19楼 发表于: 2008-01-09
引用第17楼23号于2008-01-09 08:13发表的  :
如果能换BYA前叉那不就是前V后V了？ [表情]


23的这个思路不错，但不知换叉后的角度有没问题。
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光光
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只看该作者 20楼 发表于: 2008-01-09
引用第17楼23号于2008-01-09 08:13发表的  :
如果能换BYA前叉那不就是前V后V了？ [表情]


这个我已经实践过,行不通
bya的前叉上管太短,而bt车架的头管部分又太长

bya的前叉插到bt的车架里都露不出来

只能期望订做前叉,比如碳纤的...
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百利
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只看该作者 21楼 发表于: 2008-01-09
如果相差不大,把BT车架挫下,就像挫5通那样
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光光
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只看该作者 22楼 发表于: 2008-01-09
     

这个思路太牛了...不过钢架就不好用锉刀磨了,要用"大家伙"了
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zhangt71
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只看该作者 23楼 发表于: 2008-01-09
引用第20楼光光于2008-01-09 09:42发表的  :
这个我已经实践过,行不通
bya的前叉上管太短,而bt车架的头管部分又太长
.......


订制碳叉曾咨询过，价格取决于批量大小，因为碳纤制品的模具开发成本较高。小批量的单只价格要过千元，没想法了。。。。
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光光
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只看该作者 24楼 发表于: 2008-01-09
一千块还是可以承受的
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ericcantone
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只看该作者 25楼 发表于: 2008-01-09
关键是bt的材料和做工实在是不值得用碳的前插.

顺便问一下光光,bya的前叉是铝的还是钢的阿?
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麦兜
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只看该作者 26楼 发表于: 2008-01-09
BT搞个铝前叉就行啦，有定做就好了，BT的保有量不少哦。
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光光
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只看该作者 27楼 发表于: 2008-01-09
引用第25楼ericcantone于2008-01-09 13:32发表的  :
关键是bt的材料和做工实在是不值得用碳的前插.
顺便问一下光光,bya的前叉是铝的还是钢的阿?


铝叉
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azuretears
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只看该作者 28楼 发表于: 2008-01-09
不知道14寸的前叉钢的和铝的在舒适性上差多少，要是也像20寸差别那么大的话我还是情愿重300g用钢的
77bike淘宝店：http://77bike.taobao.com
77bike杨浦店：上海杨浦区邯郸路170号(复旦大学正门往西350米)
77bike黄浦店：上海黄浦区南塘浜路125弄4号（老年大学往西10米）
77bike嘉定店：上海嘉定区江桥镇金园一路1398号（嘉璞轩酒店底商）
主营品牌：大行DAHON，风行fnhon，鸟车Birdy，RUHM小布，燕鸥Tern，锐骑REACH，星期五bikefriday。承接保养和各种改装业务
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zhangt71
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只看该作者 29楼 发表于: 2008-01-09
　　看来，铬钼钢架、叉是最现实的选择，在基本性能、舒适性、重量、价格各方面取中，BT410的构架不错。。。猩猩去订制吧？
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