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求助,老的GIANT SPEEDER-X可以变快拆吗 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2013-05-29
 最近帮朋友折腾,翻新菜车,不知道原装用螺丝锁紧的轮组可不可以换成OCR的拆车轮组,求教了~
  
 
     
    车子拆掉了,不过后开档让我傻眼了,不知道这样的后开档可不可以用快拆的轮组。
   或者比较困难,但是也可以用,求指教
[ 此帖被jaguar13在2013-05-29 22:42重新编辑 ]
专心骑车,空闲时候可以折腾折腾
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只看该作者 36楼 发表于: 2013-06-03
没来人顶 甚是可怜
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只看该作者 35楼 发表于: 2013-06-03
和车主一起搞,他负责打磨和挫尾勾那边的凹坑,LZ负责做限位铁片

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  • 求助,老的GIANT SPEEDER-X可以变快拆吗 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流
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专心骑车,空闲时候可以折腾折腾
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只看该作者 34楼 发表于: 2013-06-03
   昨日趁着有空,拖出车架改造了一番,话不多说,直接上图:

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专心骑车,空闲时候可以折腾折腾
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只看该作者 33楼 发表于: 2013-05-31
Re:Re:回 楼主(jaguar13) 的帖子
不知道表示你很年輕,
我國中通勤騎的腳踏車當時21速已經很棒了,
前三盤,後七飛,
126mm在以前飛輪最多只有7片的年代,是非常合理的設定,
後來飛輪齒片越做越多,才更改為130mm(公路車),135mm(登山車)

引用第32楼mindflayer于2013-05-31 01:05发表的 Re:回 楼主(jaguar13) 的帖子 :
确实是垃圾的126
不知道为什么当年的车子都是这个设计。

大家好

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只看该作者 32楼 发表于: 2013-05-31
Re:回 楼主(jaguar13) 的帖子
引用第24楼blaze1117于2013-05-30 06:07发表的 回 楼主(jaguar13) 的帖子 :
後叉寬度搞不好只有126mm,目前一般公路車用為130mm,拆裝後輪要費力撐開,
快拆固定,上坡重踩後輪容易移位,輕則卡架,重則摔車,何必拿生命開玩笑,
不然就發揮實驗精神,兩邊爪勾挖個向下的圓孔,不就解決問題了!

确实是垃圾的126,不过用shimano的老山地花鼓,里面有一个8mm的垫环(在非驱动侧),摘下来,就能用了。
反正需要锁的极紧才行。
不知道为什么当年的车子都是这个设计。
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只看该作者 31楼 发表于: 2013-05-30
    多谢LS各位的建议,此车不是我的,只是应友人的要求稍微折腾折腾,本着能骑的目的,稍微修缮一下,重新利用起来而已,并不会大强度使用,另外也有想法把后面焊一个或者磨一个凹坑出来,做出类似限位的结构来固定后轮。
 
   另外这个焊点确实很漂亮,虽然是N年前的GIANT菜车,做工缺一点不粗糙
专心骑车,空闲时候可以折腾折腾
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只看该作者 30楼 发表于: 2013-05-30
还是不要用快拆吧

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只看该作者 29楼 发表于: 2013-05-30
钢架不怕,放心用力掰,只是后拨略蛋疼…
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只看该作者 28楼 发表于: 2013-05-30
引用第10楼mindflayer于2013-05-29 23:00发表的  :
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=76267
看看我的帖子,楼主必然豁然开朗

这老兄很给力啊
儿子好做    爹不好当
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只看该作者 27楼 发表于: 2013-05-30
这不是难为他么,去做遍漆吧
正品NIKE代理,又需要的请看我的自我简介。
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只看该作者 26楼 发表于: 2013-05-30
回 11楼(whiskey) 的帖子
这等焊点 不是钢架是啥。
而且年代久远,当年也是比菜车定位稍高的而已。
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只看该作者 25楼 发表于: 2013-05-30
能装 我也这样子 一个月800km了 毫无压力
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只看该作者 24楼 发表于: 2013-05-30
回 楼主(jaguar13) 的帖子
後叉寬度搞不好只有126mm,目前一般公路車用為130mm,拆裝後輪要費力撐開,
快拆固定,上坡重踩後輪容易移位,輕則卡架,重則摔車,何必拿生命開玩笑,
不然就發揮實驗精神,兩邊爪勾挖個向下的圓孔,不就解決問題了!
大家好
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只看该作者 23楼 发表于: 2013-05-30
这让我想起了学生时代的第一辆跑车。说道上快拆轮组,还是不要用了,怕上不牢。

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只看该作者 22楼 发表于: 2013-05-30
  这么说吧:就是“能用”与“好用”的差别。。。真想折腾的话,超市里大把的车也都可以折腾出彩来!值与不值,车主自己去权衡了。

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只看该作者 21楼 发表于: 2013-05-30
Re:回 10楼(mindflayer) 的帖子
引用第14楼jaguar13于2013-05-29 23:19发表的 回 10楼(mindflayer) 的帖子 :
拜读你的大作,很合用啊,麻烦PM下夹器和刹把的型号

大作不敢当。
有一个五羊的架子折腾完了,又拆了,比这个还好,但没留照片。
夹器是 DIA-comp,刹把不知道牌子的杂牌货,凑合用。
夹器是长臂夹器,能比较好的兼容700C轮组。
你这车貌似还有梁变座,直接上,那个带定位的7速梁变,不想折腾就无级变速。
不过刚仔细看了一下,你这车好好调节一下,换个链条,还能用,我那个就是纯废铁了。

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只看该作者 20楼 发表于: 2013-05-30
引用第15楼zhangt71于2013-05-30 00:21发表的  :
这款车架的尾钩开口方向,不适合使用快拆,原因是当大力踩踏时,可能会使后轮移位。也就是说,存在隐患!
使用快拆的后叉尾钩是向下开口的,楼主不妨观察一下两者的差别。

快拆大力锁紧,经过测试,问题不大。另外,要用配套这种开口的老后拨,能有定位功能。

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只看该作者 19楼 发表于: 2013-05-30
支持折腾,焕然一新!
屎弗痕!斋折腾!心中有貂!话知你嚣!
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-05-30
不值得搞。。。要搞也是选哪种有改造空间的
单车技师,经销商。
http://shop110062954.taobao.com

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只看该作者 17楼 发表于: 2013-05-30
轮子不会飞出,但是可能会因移位而卡死!

这个铁架子实在不值得折腾,调调好代步用用可以了。
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只看该作者 16楼 发表于: 2013-05-30
回 15楼(zhangt71) 的帖子
确实我的公路开口是向下,所以左右基本不会位移。不过这个菜车的开口是斜着向下的,受力情况下就算位移也是往里,不至于存在轮组飞出这样的恶性事故吧
专心骑车,空闲时候可以折腾折腾

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只看该作者 15楼 发表于: 2013-05-30
这款车架的尾钩开口方向,不适合使用快拆,原因是当大力踩踏时,可能会使后轮移位。也就是说,存在隐患!

使用快拆的后叉尾钩是向下开口的,楼主不妨观察一下两者的差别。
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-05-29
回 10楼(mindflayer) 的帖子
拜读你的大作,很合用啊,麻烦PM下夹器和刹把的型号
专心骑车,空闲时候可以折腾折腾
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-05-29
多谢LS各位,是钢的,虽然很菜,但是确实是钢的
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-05-29
可以装快拆,不过快拆杆要锁紧力道大一点的那种
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只看该作者 11楼 发表于: 2013-05-29
貌似是铝架吧?不是钢架的话,没折腾的必要啦~~
目标是853钢架公路!!!

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只看该作者 10楼 发表于: 2013-05-29
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=76267
看看我的帖子,楼主必然豁然开朗
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-05-29
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-05-29
目测坐垫舒服的。

77,我回来啦。